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8月4日，國家發展改革委經濟運行調節局和中國物流信息中心在廣州聯合召開8月份重點企業運行分析座談會，經濟運行調節局魏貴軍巡視員、劉希龍副處長，中國物流與采購聯合會副會長蔡進出席會議，廣州港務局、廣州航運交易所、廣州南沙口岸辦、廣州工業經濟聯合會及廣州發展能源物流等重點聯系企業代表等40多人參加了會議。

會議首先介紹了召開的背景和在廣州召開的目的意義，隨后通報了今年以來我國宏觀經濟和物流運行形勢?？偟膩砜?，經濟呈現趨穩向好的基本特點，一是宏觀經濟面整體平穩，主要總量指標增長超出預期，先行指標連續10多個月保持在景氣區間，經濟的穩定性不斷增強；二是消費需求穩步回升，二季度以來呈逐月回升態勢；三是外貿形勢繼續回穩，上半年進出口貿易總額增長近創6年來新高；四是社會物流需求增勢平穩，其中工業品物流增長同比加快，大宗商品流通正逐步走出低迷態勢。在經濟保持平穩增長的同時，經濟增長的質量也在提升，主要體現在經濟運行協同性較好、增長動力持續轉換、經濟運行成本水平下降、消費的引領作用不斷增強、需求結構持續優化、經濟運行的能動性不斷提升、企業效益有所好轉和企業信心增強等幾大方面。

會議充分交流了當前各個領域物流發展的現狀。廣州工業經濟聯合會、廣州發展能源物流、中遠海運散貨、廣州廣百、廣州港、深圳市怡亞通供應鏈、林安物流、廣州輕工集團、中國力鴻（香港）、新銀河世紀等單位作重點發言，深入探討了推進降本增效、創新發展、轉型升級的新思路、新模式和具體措施。與會企業還反映了稅費負擔加重、成本上升、互聯互通標準化、信用體系建設、園區建設優化、知識產權保護、人才困境等問題，并提出了對策建議。

會議形成幾點重要共識。一是要努力把握國家經濟形勢的發展動態，大力推進轉型升級、供給側結構性改革。二是要把握宏觀經濟對物流發展“降成本”的要求，只有降物流成本才是降成本的根本途徑。三是要大力發展和創新供應鏈，推動經濟由規模擴張向內涵式發展轉變，提升質量和效率。四是要高度重視“一帶一路”等國家發展戰略對廣東地區未來發展的支撐作用。

會議期間，與會代表還到廣州南沙港集裝箱碼頭、廣州發展航運物流園集控室、煤倉、碼頭、電廠等物流現場參觀調研。

廣州港務局、廣州航運交易所、廣州南沙口岸辦、廣州工業經濟聯合會、中遠海運散貨運輸有限公司、廣東省航運集團有限公司、珠江船務（廣東）物流有限公司、廣州南沙國際物流園開發有限公司、廣州港股份有限公司、廣州港集團有限公司、廣州輕工工貿集團有限公司、廣州澄鵬實業有限公司、廣州百貨企業集團有限公司、廣州市廣百物流有限公司、廣州越秀集團有限公司、創新銀行南沙支行、中國力鴻（香港）有限公司、深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司、林安物流集團、新銀河世紀投資有限公司、廣州發展能源物流集團有限公司、廣州珠江電力燃料有限公司、廣州發展燃料港口有限公司等23家單位和企業參加了會議。