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9月27日下午，以“變革與重塑——構(gòu)建生態(tài)下核心競爭力”為主題的2017第二屆中國物流遵義峰會，在遵義市成功召開。此次峰會由中國物流與采購聯(lián)合會、貴州省商務(wù)廳、貴州省遵義市人民政府主辦，現(xiàn)代物流報承辦。

 中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明，遵義市政協(xié)副主席田剛，國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴，土耳其央行首席經(jīng)濟學(xué)家約瑟爾•戈麥茲，北京跨國集團發(fā)展研究院副院長艾利克斯•莫拉雷斯及工信部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外行業(yè)專家、企業(yè)代表出席了本次峰會。27日下午的會議由中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥主持。

何黎明在峰會上指出,今年以來，物流業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好，利好政策不斷。就在剛剛過去的8月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》。在這樣的利好環(huán)境下，我們要按照黨中央、國務(wù)院決策部署，進一步深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，創(chuàng)新發(fā)展理念，重塑企業(yè)競爭優(yōu)勢，推動物流業(yè)向更高水平邁進。

何黎明強調(diào)，遵義是西南地區(qū)承接南北、連接?xùn)|西、通江達海的重要交通樞紐。遵義市主動作為，積極融入到國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，取得了較好的成果。貴州黔北現(xiàn)代物流新城的建設(shè)，便是遵義市深入踐行創(chuàng)新發(fā)展理念、借力“一帶一路”積極參與國際大物流分工、加快打造西部內(nèi)陸開放新高地的重要里程碑。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥說，今年以來，在發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好和利好政策不斷的大背景下，物流業(yè)堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，緊緊圍繞“一帶一路”“供給側(cè)改革”等國家戰(zhàn)略的推進，不斷探索新型發(fā)展模式，通過新技術(shù)應(yīng)用的深入賦能和多產(chǎn)業(yè)發(fā)展，努力構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。近年來，西部物流發(fā)展快速，成果豐碩，特別是“一帶一路”戰(zhàn)略的實施和貴州內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)的確定，把西部經(jīng)濟的發(fā)展與東部沿海地區(qū)以及亞歐周邊國家有機銜接起來，這為西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和參與國際物流分工提供了前所未有的發(fā)展機遇。

 中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥

遵義市政協(xié)副主席田剛在致辭中表示，近年來，遵義市委、市政府高度重視、始終把物流產(chǎn)業(yè)作為遵義市發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的重中之重。我們將把現(xiàn)代物流作為遵義市經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，加快物流節(jié)點、物流通道和物流品牌建設(shè)，全面推進貴州黔北現(xiàn)代物流新城打造，著力構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟新生態(tài)圈。我們相信，圍繞打造西部內(nèi)陸開放新高地的戰(zhàn)略目標，借助交通基礎(chǔ)設(shè)施全面升級的有利條件，借力“一帶一路”積極參與國際大物流分工，遵義現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)必將迎來美好的發(fā)展前景。

遵義市投資促進局局長龍學(xué)精介紹了遵義市投資環(huán)境。他指出，遵義是生態(tài)農(nóng)業(yè)基地，一產(chǎn)增加值位居貴州省第一，素有黔北糧倉之稱。遵義是國家戰(zhàn)略規(guī)劃的新材料產(chǎn)業(yè)化示范基地，貴州省重點規(guī)劃建設(shè)的黔北鋁工業(yè)基地，形成煤炭、氧化鋁、電解鋁、鋁深加工完整的鋁產(chǎn)業(yè)鏈條。在新興產(chǎn)業(yè)方面以電子信息、智能終端制造和新能源汽車產(chǎn)業(yè)為依托，建有院士工作站和重點實驗室47個國家高新技術(shù)企業(yè)84個，省級以上企業(yè)技術(shù)中心44個，實施國家省部級科技成果轉(zhuǎn)化600多項。

土耳其央行高級經(jīng)濟學(xué)家約瑟爾•戈麥茲以《以資本國際化推動消除貿(mào)易壁壘》為題，他指出，中國金融機構(gòu)可以用人民幣消除貿(mào)易壁壘，降低流通成本，提高人民幣國際化水平，支撐金融穩(wěn)定和金融系統(tǒng)的可掌控性。

北京跨國集團發(fā)展研究院副院長艾利克斯•莫拉雷斯在大會主題發(fā)言中指出，從產(chǎn)業(yè)、管理、科技等三維因素可以更好地促進物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。今天的中國可以牽頭這份工作。第一是中國政府支持全球化發(fā)展。第二就是中國東南沿海經(jīng)濟發(fā)達，中西部地區(qū)的經(jīng)濟相對落后，總體發(fā)展前景廣闊。最后中國進口消費需求旺盛。從包容的、可持續(xù)的角度來發(fā)展各個產(chǎn)業(yè)，物流扮演著非常重要的角色。

國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴，做了題為《“一帶一路”物流業(yè)發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)》的演講，從宏觀層面分析了物流及關(guān)聯(lián)企業(yè)如何借助“一帶一路”謀求又好又快的發(fā)展。他認為，“一帶一路”建設(shè)的重要任務(wù)是大力開展中國與沿線國家之間的國際產(chǎn)能合作，國際產(chǎn)能合作能否實質(zhì)推進，以及合作的質(zhì)量和水平，在現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展模式和全球競爭格局下，很大程度上取決于交通、物流與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展能力，加強交通與物流合作是“一帶一路”戰(zhàn)略推進的關(guān)鍵和發(fā)力點。物流發(fā)展機遇主要體現(xiàn)在物流產(chǎn)業(yè)擴張和物流產(chǎn)業(yè)提升這兩個方面。

浙江傳化陸鯨科技有限公司副總經(jīng)理蔡陽春結(jié)合企業(yè)實踐，分享了陸鯨在干線物流降本增效的智慧探索與實踐；中國通信服務(wù)股份有限公司市場總監(jiān)、供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理徐蔡燎，介紹了中通服供應(yīng)鏈管理有限公司，充分利用自身供應(yīng)鏈管理方面專業(yè)化優(yōu)勢，為客戶提供全方位服務(wù)和產(chǎn)品的做法；華為技術(shù)有限公司全球交通物流解決方案首席專家王群，結(jié)合自身實踐，介紹了華為構(gòu)建的“物聯(lián)網(wǎng)+物流云”平臺，提供智慧透明物流解決方案的思考與探索；遵義市鐵路建設(shè)投資（集團）股份有限公司董事長唐小宇，結(jié)合黔北物流新城項目，介紹了遵義市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局和創(chuàng)新發(fā)展的情況。

27日下午舉辦了兩個重要活動——戰(zhàn)略簽約和《中國物流與供應(yīng)鏈金融發(fā)展報告（2017）》的發(fā)布。

在戰(zhàn)略簽約儀式上，遵義市鐵路建設(shè)投資（集團）股份有限公司與華為、中國通信服務(wù)、遠成集團、福田戴姆勒、永輝青禾 、時力永聯(lián)、京糧物流、歐林集團、融鏈科技、中加農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、正廣通供應(yīng)鏈、龍工叉車、長城實業(yè)集團、光大五道口投資管理有限公司、傳化陸鯨、江蘇省郵電規(guī)劃設(shè)計院有限責任公司、易流、中國重汽成都王牌商用車有限公司、光合文旅控股股份有限公司、松桃蓮花山野鴨生態(tài)養(yǎng)殖有限公司、貴州薏道科技有限公司、中企云商、宅急送、貴州紅赤水集團、海得邦國際物流集團、中國重汽集團福建海西汽車有限公司、遵義新天安物流有限公司、遵義黔興油脂有限責任公司、威斯騰物流等30家企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

在報告發(fā)布活動上，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明、中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥、國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴、中物華商集團董事長劉景福、中央財經(jīng)大學(xué)供應(yīng)鏈與運營管理系主任耿勇共同發(fā)布了《中國物流與供應(yīng)鏈金融發(fā)展報告（2017）》。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會物流金融專業(yè)委員會執(zhí)行副會長肖和森介紹，經(jīng)過近一年的努力，由中國物流與采購聯(lián)合會物流金融專業(yè)委員會主導(dǎo)編寫的《中國物流與供應(yīng)鏈金融發(fā)展報告（2017）》今日正式出版發(fā)行。《報告》共計五篇十八章，48.7萬字，編制圖表224張，收集數(shù)據(jù)275組，詳細介紹了物流與供應(yīng)鏈金融6個細分領(lǐng)域、11個利益相關(guān)方和15種服務(wù)產(chǎn)品，比較系統(tǒng)、全面、準確地反映中國物流與供應(yīng)鏈金融行業(yè)的發(fā)展情況和最新成果。

28日上午的會議，緊緊圍繞峰會“變革與重塑——構(gòu)建生態(tài)下核心競爭力”主題，以四個平行論壇的形式呈現(xiàn)。四個論壇分別以“融合構(gòu)建——供應(yīng)鏈金融與投融資”，“智慧構(gòu)建——大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的智慧物流”，“科技構(gòu)建——現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備的升級”和“構(gòu)建綠色冷鏈體系 助推黔貨泉涌天下”四個主題，眾多優(yōu)秀企業(yè)的代表和權(quán)威專家齊聚一堂，就上述四個議題，展開一場頭腦風暴。

據(jù)悉，來自華為、戴爾、京東集團、傳化陸鯨、福田戴姆勒、中國通信服務(wù)、湖南一力、易流科技、歐林集團、遠成集團、點我達、中物華商、比亞迪叉車、土耳其央行、北京跨國集團、天谷信息科技、中企云鏈、光大五道口集團、龍鯤保險、新沃運力、音鋒機器人、中和包裝、遵義鐵投集團等國內(nèi)外知名的物流、金融、電商、汽車、智能裝備及相關(guān)企業(yè)共1500多名代表參加了本屆峰會。