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2017中國冷鏈的現(xiàn)狀和新趨勢

中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長 崔忠付

（二〇一七年十一月二十七日，廣州）

尊敬的各位嘉賓，女士們、先生們：

大家上午好！

今天在美麗宜人的羊城廣州共聚，我們迎來了一年一度的中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會，首先，我代表中國物流與采購聯(lián)合會向來自冷鏈產(chǎn)業(yè)界的千余位嘉賓、企業(yè)、媒體的朋友表示熱烈的歡迎!對順豐速運等企業(yè)給予本次活動的大力支持表示衷心的感謝!

習近平總書記在十九大報告中指出，要以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，在中高端消費、現(xiàn)代供應鏈等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能，加強物流基礎設施網(wǎng)絡建設。物流業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性、基礎性產(chǎn)業(yè)，近年來，在城鎮(zhèn)化、消費升級的帶動下，發(fā)展取得重大成就，尤其是冷鏈物流發(fā)展迅速，成為消費升級的代表行業(yè)，備受關(guān)注。

2017年中國冷鏈物流業(yè)主要呈現(xiàn)以下幾個特點：

首先，是政府的關(guān)注上升到前所未有的高度

2017年以來，中央和地方政府因勢利導的出臺了多項冷鏈政策。4月21日，國辦印發(fā)《國務院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》(國辦29號文)，《意見》立足于推動冷鏈物流發(fā)展，著眼于保障民生和促進消費升級，著力于帶動上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，聚焦于發(fā)掘和培育經(jīng)濟增長新動能這一系統(tǒng)性目標，體現(xiàn)了鮮明的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革發(fā)展思路。8月24日交通運輸部印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》，重點圍繞設施設備、運輸組織、信息化、行業(yè)監(jiān)管、配套政策等核心要素，明確了交通運輸促進冷鏈物流發(fā)展的主要任務。10月13日，國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》，《意見》立足振興實體經(jīng)濟，提出了六項重點任務：其中之一是構(gòu)建農(nóng)業(yè)供應鏈體系，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織化和科學化水平，建立基于供應鏈的重要產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯機制，推進農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。商務部、財政部今年繼續(xù)支持十個省市冷鏈物流發(fā)展，廣東、福建、河南等省市發(fā)布地方冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，帶動冷鏈產(chǎn)業(yè)投資、加速產(chǎn)業(yè)升級。

第二、冷鏈市場繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長。

今年前三季度，我國經(jīng)濟運行延續(xù)了穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。在此背景下，物流運行延續(xù)了良好發(fā)展的勢頭。物流需求增長總體平穩(wěn)，需求結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，物流市場規(guī)模呈現(xiàn)較快擴展勢頭，物流企業(yè)經(jīng)營總體向好;物流運行質(zhì)量進一步提高，物流單位物流成本穩(wěn)中趨降。1-9月份，全國社會物流總額為184.8萬億元，同比增長6.9%。物流總費用與GDP的比率為14.5%，年內(nèi)呈現(xiàn)連續(xù)回落態(tài)勢。物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴大，物流業(yè)總收入6.3萬億，同比增長13.3%，增速比上年同期提高8.6個百分點。

據(jù)中物聯(lián)冷鏈委和鏈庫統(tǒng)計分析，2017年全國冷庫總?cè)萘款A計達到4775萬噸，折合11937萬立方米，同比增長13.7%。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委和CCLC車輛認證平臺統(tǒng)計分析，2017年全國冷藏車總量預計達到13.4萬量，全年增加1.9萬輛。

剛剛結(jié)束的雙十一，以天貓和京東為首的電商平臺，其中除了服裝、3C這樣的傳統(tǒng)強項，生鮮全面飄紅非常引人注目。據(jù)統(tǒng)計，天貓生鮮頻道在4個小時內(nèi)賣出加拿大北極甜蝦超過270萬只，阿根廷紅蝦超過160萬只;在京東生鮮海產(chǎn)頻道，截止到11月11日第1分鐘，共賣出超過1萬噸生鮮產(chǎn)品，訂單量同比增長220%。中國電子商務研究中心(發(fā)布的《2017年(上)中國網(wǎng)絡零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》中表示，2017年上半年，中國生鮮電商交易規(guī)模為851.4億元，預計2017年年底，中國生鮮電商市場規(guī)模將達到1650億元。(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，中國在線餐飲外賣市場自2011年一直保持較高速增長，2016年市場規(guī)模達到1662.4億元，增長率為33.0%，2017年市場規(guī)模預計將達到2045.6億元。在這背后，是我國冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展，帶動了第三方冷鏈物流企業(yè)供應鏈服務的不斷完善和提高。

隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的積極效應進一步顯現(xiàn)，居民收入增長和社會就業(yè)情況維持在較好水平，預計后期居民消費潛力將會進一步釋放，消費市場將保持平穩(wěn)較快增長。

第三、冷鏈行業(yè)競爭將愈演愈烈

2016年中國冷鏈物流百強企業(yè)營業(yè)總收入225億元，同比增長29.3%，百強企業(yè)市場份額一直沒有明顯地擴大，依舊占整個冷鏈市場份額的10%左右，這說明我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模仍舊不大，冷鏈行業(yè)競爭目前還處在小組賽。隨著資本的大量進入，傳統(tǒng)物流大鱷紛紛宣布并布局冷鏈物流網(wǎng)絡，將加快冷鏈行業(yè)的整合。今年4月，京東物流子集團成立，發(fā)力冷鏈物流;7月份萬科參與收購普洛斯，10月16日，萬緯沈陽渾南冷鏈物流園的開業(yè)標志著萬科物流地產(chǎn)正式進入冷鏈細分領(lǐng)域。鐵總和各鐵路局開通多條線路的冷鏈班列，傳統(tǒng)物流企業(yè)開始進入并分羹冷鏈市場，它們有龐大的基礎網(wǎng)絡和設施設備，有雄厚的資金和大量的專業(yè)人才，這對未來的冷鏈物流市場格局產(chǎn)生深遠影響。中信資本、凱雷投資戰(zhàn)略入股麥當勞中國。新希望布局冷鏈物流，整合了近十家冷鏈物流企業(yè)。鄭州華夏易通物流有限公司與鄭州報業(yè)集團合資，進行異業(yè)合作，拓展河南省內(nèi)最后一公里服務。卡力互聯(lián)由九家傳統(tǒng)干線運輸公司抱團發(fā)展，戰(zhàn)略重心放在冷鏈物流領(lǐng)域。

第四、新零售驅(qū)動線上線下融合發(fā)展，也帶來冷鏈增量市場

京東、沃爾瑪線上平臺和線下門店的深度融合，嘗試“共享庫存”、阿里巴巴集團與百聯(lián)集團達成戰(zhàn)略合作，將基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在全業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新、新零售技術(shù)研發(fā)、高效供應鏈整合、會員系統(tǒng)互通、支付金融互聯(lián)、物流體系協(xié)同等六個領(lǐng)域展開合作。11月20日阿里巴巴集團將投入約28.8億美元，直接和間接持有高鑫零售36.16%的股份。高鑫零售是中國規(guī)模最大及發(fā)展最快的大賣場運營商，以歐尚、大潤發(fā)兩大品牌在全國29個省市自治區(qū)運營446家大賣場。線上線下融合發(fā)展，需要在信息、采購、物流、銷售、技術(shù)等環(huán)節(jié)重構(gòu)，實現(xiàn)降本增效提升服務質(zhì)量。依托于電子商務和新零售的冷鏈物流企業(yè)迎來快速發(fā)展。

2018年冷鏈行業(yè)將呈現(xiàn)以下趨勢

第一、政府將加強冷鏈行業(yè)的監(jiān)管

國辦29號文中提出，將冷藏保溫車輛作為專用貨運車輛加強管理，并將溫度監(jiān)控設備性能要求作為冷藏保溫車輛投入運營的基本條件。對于不符合相關(guān)標準要求的，不允許投入冷鏈物流市場。引導高耗能、低效率、不合規(guī)的冷藏保溫車加快退出市場。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、強制性標準和操作規(guī)范，健全冷鏈物流監(jiān)管體系，在生產(chǎn)和貯藏環(huán)節(jié)重點監(jiān)督保質(zhì)期、溫度控制等，在銷售終端重點監(jiān)督冷藏、冷凍設施和貯存溫度控制等，加強對冷鏈各環(huán)節(jié)溫控記錄和產(chǎn)品品質(zhì)的監(jiān)督和不定期抽查。研究將配備溫度監(jiān)測裝置作為冷藏運輸車輛出廠的強制性要求，在車輛進入營運市場、年度審驗等環(huán)節(jié)加強監(jiān)督管理。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、第三方征信機構(gòu)和各類現(xiàn)有信息平臺的作用，完善冷鏈物流企業(yè)服務評價和信用評價體系。由國家衛(wèi)生計生委正式立項食品冷鏈國家強制性標準《食品冷鏈衛(wèi)生規(guī)范》，由中物聯(lián)冷鏈委作為主起草單位負責編寫。

第二、冷鏈行業(yè)競爭將走向規(guī)范化

上海市食品藥品監(jiān)督管理局制定頒布了《上海市食品貯存、運輸服務經(jīng)營者備案管理辦法(試行)》于2017年11月30日起施行。相信接下來很多地方政府也會效仿。

冷鏈行業(yè)劣幣驅(qū)除良幣的現(xiàn)象將會不斷改善，鏈庫是冷庫物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺，平臺現(xiàn)有10000多家冷庫信息，鏈庫目前正配合中物聯(lián)冷鏈委在全國范圍開展溫度達標冷庫認證工作，通過溫度監(jiān)測篩選出溫度符合國家標準的冷庫，從而達到凈化冷庫市場環(huán)境的作用。中物聯(lián)冷鏈委CCLC冷藏車認證平臺主要面向貨主、第三方物流、冷藏車專用廠等行業(yè)主體，通過平臺認證，整合優(yōu)質(zhì)冷藏車資源，提高優(yōu)質(zhì)冷藏車使用率，從而實現(xiàn)良幣去除劣幣，促進公平競爭。

第三、優(yōu)質(zhì)冷鏈資源將迎來春天

沿海地區(qū)冷鏈資源多，中西部冷鏈資源少的問題依舊存在，發(fā)達地區(qū)尤其北、上、廣、深等一線城市冷庫資源越來越稀缺。一方面是政府加強監(jiān)管，對違建冷庫加大拆除力度(特別是今年北京); 再者城市中物流用地批復減少或無冷庫建設用地;三是冷鏈市場需求的增加，多方面因素導致冷庫資源緊張，必然會推動冷庫租金上漲。第一代儲存型冷庫建設會越來越少，集倉儲、加工、分揀、包裝、辦公等多功能的現(xiàn)代化配送中心會成為趨勢。數(shù)字化、智能化、節(jié)能化是冷庫升級和改造的關(guān)注點。

第四、冷鏈人才需求越來越旺盛

無論是一線的駕駛員、操作工、搬運工、制冷工，還是中層的主管，或是負責整體運營的高級管理人才，都越來越稀缺，中物聯(lián)冷鏈委將支持本科院校和中高職設置冷鏈物流相關(guān)方向與課程，并大力開發(fā)在職人員培訓課程，推動冷鏈專業(yè)教育和職業(yè)培訓，形成多層次的教育、培訓體系。

第五、冷鏈的模式創(chuàng)新和新業(yè)態(tài)將不斷涌現(xiàn)

一方面隨著節(jié)能環(huán)保的推進和政府對城市配送的管理，冷藏運輸車輛城市通行依舊困難，對冷鏈城市配送提出更多挑戰(zhàn)，將倒逼冷鏈行業(yè)企業(yè)不斷創(chuàng)新。另一方面新零售、冷鏈宅配、同城冷鏈需求也快速增長，訂單將越來越小批量、多頻次和個性化，電動冷藏車、冷鏈包裝、社區(qū)微倉等新技術(shù)和新模式將迎來快速發(fā)展。

第六、技術(shù)將驅(qū)動冷鏈服務快速升級

隨著易果、京東、盒馬鮮生、超級物種、無人零售業(yè)態(tài)的發(fā)展，將帶動冷鏈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)及人工智能與自動化設備的快速發(fā)展，冷鏈物流將迎來新的機遇。為全面提升用戶體驗，京東物流將陸續(xù)在全國范圍內(nèi)投放超過20萬個智能保溫箱，以其為載體，搭建起了全球首個冷鏈物流全流程智能溫控體系，消費者將有機會實時查看在京東上所購自營生鮮商品在倉儲、運輸、配送等各環(huán)節(jié)的溫度反饋和實時位置，實現(xiàn)全流程可溯源。這些智能保溫箱是集保溫、定位、實時溫度監(jiān)測為一體，冷庫和冷藏車也很快會實現(xiàn)，未來溫度將會向消費者公開會成為標準服務。

各位行業(yè)同仁，國家高度重視冷鏈物流發(fā)展，今年冷鏈政策密集發(fā)出，支持冷鏈行業(yè)健康發(fā)展。我們應順應現(xiàn)代流通模式發(fā)展趨勢，加快冷鏈物流創(chuàng)新發(fā)展。十九大報告中提出中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。中產(chǎn)階層和城鎮(zhèn)人口的不斷增長，冷鏈市場規(guī)模繼續(xù)擴大，政策、經(jīng)濟、市場環(huán)境持續(xù)向好，再加上技術(shù)的不斷成熟，這將助推冷鏈行業(yè)加速發(fā)展。