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“從2012年到2016年，社會物流總費用與GDP的比率從18%下降到14.9%今年前三季度下降到了14.5%。”“預計未來3到5年，我國社會物流費用占GDP比率將降至13%左右。” 中國物流與采購聯合會會長、國際采購與供應管理聯盟(IFPSM) 主席何黎明出席2017全球新一代物流峰會時指出。

12月11日，2017全球新一代物流峰會在北京召開，中國物流與采購聯合會會長、國際采購與供應管理聯盟(IFPSM) 主席何黎明出席會議并發表演講，中國工程院院士、中國互聯網協會理事長鄔賀銓、美國國家工程院杰出院士、美國磁飛機技術公司總裁Donald Bruce Montgomery、京東物流CEO王振輝、國務院發展研究中心市場所所長王微、雅瑪多控股專務執行官兼任雅瑪多管理（中國）董事長、總經理皆木健司、普洛斯戰略顧問和PE平臺合伙人董中浪、京東集團副總裁、京東物流規劃發展負責人傅兵等參與了此次大會。

何黎明在會上對中國目前的物流態勢和發展狀況進行了總結分析，并對未來幾年的物流發展方向做出了預判。

何黎明認為目前物流運行呈現“一降、兩優、三升”的特點。

一降是社會物流成本穩中趨降，他認為這主要是受經濟結構持續調整、物流運作水平持續提升、政府著力降低制度性成本的影響。今年前三季度每萬元GDP所消耗的社會物流總費用降至1450元，相比2012年的1800元下降了19.4%。

兩優是指生產和消費帶動了物流需求結構持續優化。何黎明以“雙11”舉例：“剛剛過去的‘雙11’，主要電商企業全天共產生快遞訂單8.5億件，同比增長29.4%。此外，與消費相關的冷鏈、醫藥、汽車、服裝等細分市場保持較好增長勢頭。”

三升則包括物流供給能力深度調整、行業整體處于景氣區間、物流政策環境持續改善。

此外何黎明也對未來3-5年的物流市場做出預判，他認為我國物流業將進入以質量和效益提升為核心的發展新階段。他在會上說：“未來3-5年，我國社會物流總費用占GDP比率預計降至13%左右。”

對此，他提醒物流企業既要“做好降本增效減法”，又要“做好轉型升級加法”，更要“進一步堅持創新驅動”。