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何黎明:推動鋼鐵行業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)深度融合 促進實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

發(fā)布時間:2019-03-27 11:53:25 鋼鐵專委會

關(guān)注中物聯(lián)

推動鋼鐵行業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)深度融合 促進實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

——中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明在第十屆中國鋼鐵物流合作論壇上的致辭

2019年3月23日,中國物流與采購聯(lián)合會指導(dǎo),中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會與上海卓鋼鏈電子商務(wù)有限公司共同主辦,西本新干線股份有限公司協(xié)辦的“第十屆中國鋼鐵物流合作論壇暨春季鋼市研討峰會”在上海順利啟航,全國政協(xié)常委、民主建國會中央副主席周漢民,中國物流采購聯(lián)合會會長何黎明,中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會主任虞鋼,南鋼集團總經(jīng)理余長林等領(lǐng)導(dǎo)出席會議并為大會致辭。知名經(jīng)濟學(xué)家、鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游用戶以及金融投資領(lǐng)域的學(xué)者、專家共計700余人出席了本屆論壇。

此次峰會以“智慧·變革·融合·破局”為主題,力邀國家相關(guān)部委、知名經(jīng)濟學(xué)家、鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游用戶以及金融投資領(lǐng)域的學(xué)者、專家等共聚一堂,結(jié)合經(jīng)濟新常態(tài)下我國鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與物流創(chuàng)新發(fā)展的重點難點問題,以及行業(yè)前沿動態(tài)等進行政策性、前瞻性的探討,把握行業(yè)發(fā)展脈搏,尋求有效突圍之道。會議中,中國物流采購聯(lián)合會會長何黎明在致辭中表示:

2019年是新中國成立70周年,也是全面建成小康社會、實現(xiàn)第一個百年奮斗目標的關(guān)鍵之年。經(jīng)過連續(xù)三年“去產(chǎn)能”供給側(cè)改革,我國鋼鐵行業(yè)煥發(fā)出新的生機和活力。隨著國內(nèi)外形勢的變化,經(jīng)濟下行壓力、國際貿(mào)易摩擦、環(huán)保限產(chǎn)督查、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整等各種因素影響,鋼鐵行業(yè)正面臨“后去產(chǎn)能”時代的重要選擇。當(dāng)前,全球產(chǎn)業(yè)鏈體系正在加緊重構(gòu),延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應(yīng)鏈是培育新增長點、形成新動能的重要舉措。今天,我們在這里召開第十屆中國鋼鐵物流合作論壇,探討行業(yè)改革與創(chuàng)新的重點難點問題,推動鋼鐵與物流行業(yè)合作交流、聯(lián)動融合,具有積極意義。

當(dāng)前,我國經(jīng)濟運行總體穩(wěn)中有變、變中有憂。經(jīng)濟發(fā)展面臨的環(huán)境更加復(fù)雜嚴峻,不確定性和難以預(yù)料的風(fēng)險挑戰(zhàn)更多更大,我們要對未來經(jīng)濟放緩趨勢、下行壓力和復(fù)雜形勢保持高度重視。2018年,我國GDP增速為6.6%,總量突破90萬億元,經(jīng)濟運行總體平穩(wěn),保持合理區(qū)間。但是,主要指標增速明顯放緩,全年以來GDP增速逐季下行。由中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)全年均值為50.9%,仍處于擴張區(qū)間,但是,下半年以來指數(shù)連續(xù)下滑,12月份已落入50%以下的收縮區(qū)間。今年1、2月份,PMI指數(shù)仍位于50%以下,表明經(jīng)濟下行壓力依然較大。

受經(jīng)濟增速放緩和需求偏弱的影響,我國物流運行呈穩(wěn)中趨緩態(tài)勢。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計顯示,1-11月份全社會物流總額257.9萬億元,按可比價格計算,同比增長6.7%,增速與上年基本持平。下半年社會物流總額增速低于上半年,需求增長壓力加大。1-11月全社會物流總費用為11.9萬億元,同比增長8.6%,增速較上年有所下滑。前三季度社會物流總費用與GDP的比率為14.6%,預(yù)計全年該比率與上年基本持平或小幅上調(diào)。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的中國物流景氣指數(shù)全年均值為53.75%,較上年下降1.55個百分點,行業(yè)下行壓力有所增加。

從各細分市場看,市場分化日益明顯。受房地產(chǎn)和基建投資需求來動,鋼鐵物流保持穩(wěn)定增長。為提升競爭優(yōu)勢,加快產(chǎn)業(yè)升級,鋼鐵業(yè)與物流業(yè)深化聯(lián)動融合趨勢顯現(xiàn)。合作范圍從傳統(tǒng)的倉儲、運輸向商品貿(mào)易、鋼材加工、供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)配套能力持續(xù)加強,成為鋼鐵業(yè)發(fā)展新動能。2017年,國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,首次在國家層面部署供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用工作,推進供應(yīng)鏈協(xié)同制造。2018年,商務(wù)部、工業(yè)和信息化部以及中國物流與采購聯(lián)合會等八部門聯(lián)合開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點,共有6家鋼鐵企業(yè)入選試點名單,取得了積極示范效應(yīng)。

兩會前夕,國家發(fā)改委等24部委聯(lián)合下發(fā)《推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》。以降低實體經(jīng)濟特別是制造業(yè)物流成本為主攻方向,從構(gòu)建高質(zhì)量物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系、提升高質(zhì)量物流服務(wù)實體經(jīng)濟能力、增強物流高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動力、完善促進物流高質(zhì)量發(fā)展的營商環(huán)境、建立物流高質(zhì)量發(fā)展的配套支撐體系、健全物流高質(zhì)量發(fā)展的政策保障體系等6個方面,提出25條具體舉措,對于推動解決制約物流高質(zhì)量發(fā)展的突出問題,降低社會物流成本水平,增強實體經(jīng)濟活力,提高社會經(jīng)濟運行效率,促進形成強大國內(nèi)市場,推動國民經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

《意見》明確提出,促進現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)深度融合。并將研究出臺促進物流業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的政策措施,鼓勵物流企業(yè)為制造企業(yè)量身定做物流解決方案。同時,繼續(xù)實施服務(wù)型制造示范遴選,支持物流企業(yè)開展服務(wù)化轉(zhuǎn)型。隨著國家重視制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)融合發(fā)展,鋼鐵行業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)合作、聯(lián)盟、聯(lián)動、融合將面臨重大機遇。下一步,為深化兩業(yè)聯(lián)動融合,建議關(guān)注以下幾方面的趨勢:

一是協(xié)同化。要強化供應(yīng)鏈協(xié)同制造,推動鋼鐵企業(yè)與物流企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)深度融合,通過服務(wù)外包、流程再造、持續(xù)改善、重組整合等多種方式實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,穩(wěn)定生產(chǎn)服務(wù)供應(yīng),提升客戶響應(yīng)速度,縮短生產(chǎn)周期,降低供應(yīng)鏈物流成本。

二是定制化。要進一步深化物流外包,引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)和物流企業(yè)深化合作,適應(yīng)生產(chǎn)方式變革和環(huán)保治理趨勢,提供精益化、定制化、綠色化物流服務(wù),依托物流服務(wù)開發(fā)產(chǎn)品、貿(mào)易、金融等增值服務(wù),從提供產(chǎn)品制造向提供產(chǎn)業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)變,提升制造產(chǎn)業(yè)價值鏈。

三是智能化。要推進全程數(shù)字化、可視化,鼓勵鋼鐵企業(yè)和物流企業(yè)加大信息化投入,促進物流信息對接和系統(tǒng)集成,推動物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用,加快人機智能交互、工業(yè)機器人、智能工廠、智慧物流等技術(shù)和裝備的應(yīng)用,培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),提高敏捷制造能力。

四是網(wǎng)絡(luò)化。要加強鋼鐵物流樞紐建設(shè),加快發(fā)展鐵路為核心的多式聯(lián)運體系,支持鐵路專用線入港、入企、入園,利用物流樞紐集聚大量資源,利用多式聯(lián)運提高運輸效率,為鋼鐵企業(yè)提供高效便捷的物流服務(wù),降低鋼鐵企業(yè)物流成本,支撐鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量集群發(fā)展。

五是國際化。要推動國際產(chǎn)能和裝備制造合作,鼓勵鋼鐵企業(yè)深化對外投資合作,設(shè)立境外分銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、物流配送中心、海外倉等,建立全球供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng),建設(shè)全球化的供應(yīng)鏈體系,提高全球供應(yīng)鏈安全水平。

中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會作為中物聯(lián)下屬分支機構(gòu),多年來一直致力于推動鋼鐵流通和物流行業(yè)的健康發(fā)展,得到了行業(yè)認可,取得了積極成效。當(dāng)前,我國鋼鐵流通和物流行業(yè)仍然處于重要的戰(zhàn)略機遇期,如何在新的形勢下迎難而上,既考驗大家的戰(zhàn)略選擇,又需要腳踏實地地執(zhí)行。站在新的起點上,我們要適應(yīng)新形勢、把握新機遇,全面延伸產(chǎn)業(yè)鏈、持續(xù)提升價值鏈、努力打造供應(yīng)鏈,推進鋼鐵行業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)深度融合,為推動實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展做出新的貢獻,以優(yōu)異成績慶祝中華人民共和國成立70周年。

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