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尊敬的各位來賓、女士們、先生們：

非常高興代表中國物流與采購聯(lián)合會向到會的每一位來賓表示歡迎和感謝。下面，我就物流包裝談兩點認識。

首先，我國的包裝行業(yè)是一個社會需求和發(fā)展?jié)摿薮蟮男袠I(yè)。

一是包裝行業(yè)發(fā)展較快。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2018年全國包裝行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成主營業(yè)務收入9703億元，同比增長6.5%，2019年預計將突破萬億元，社會需求和發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

二是各行各業(yè)的發(fā)展離不開包裝，特別是物流領域的需求尤為迫切，要求也更高。這既是包裝行業(yè)的自豪，也是包裝行業(yè)的使命擔當。以快遞業(yè)為例，數(shù)據(jù)顯示，我國快遞業(yè)務量2017年突破400億件，2018年突破500億件，預計2019年將突破600億件，每年約增加100億件。另外，運輸、倉儲、配送、流通加工、汽車零部件等等，都離不開物流包裝。

三是經(jīng)濟轉型升級、高質量發(fā)展離不開物流包裝。伴隨國民經(jīng)濟由高速增長向高質量發(fā)展轉型，生產(chǎn)組織方式向供應鏈加速變革，其中關鍵的一環(huán)就是包裝，對物流包裝的標準化、協(xié)同化、共享化要求越來越迫切，越來越高。

四是5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、傳感器、3D打印等新技術的不斷涌現(xiàn)和廣泛應用，給物流包裝行業(yè)的發(fā)展賦予了新的動能，提供了新的機遇和重要支撐。

五是國家高度重視包裝行業(yè)發(fā)展。早在八十年代，我國就提出要大力發(fā)展包裝事業(yè)。特別是近幾年來，國家發(fā)改委、商務部、工信部、科技部、環(huán)保部、郵政局等有關部門相繼出臺了一系列政策措施，推動包裝行業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展。

總之，物流包裝是實現(xiàn)經(jīng)濟轉型升級、降本增效、高質量、高效率發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，對于物流發(fā)展至關重要。要把物流包裝放在整個物流發(fā)展、國民經(jīng)濟發(fā)展的大背景下去思考，放在整個供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上去設計，要有更高的格局，當作事業(yè)去做。

第二，談談未來物流包裝發(fā)展的基本趨勢。

一是標準化。這是非常關鍵的，只有通過包裝的標準化才能與托盤、集裝箱的標準化，乃至運輸、倉儲的標準化銜接起來，才能真正滿足經(jīng)濟高質量、高效率發(fā)展的要求。另外我們也在思考，物流最基本的單元到底是托盤還是包裝，我覺得這二者不能孤立地看，要銜接起來。在某種程度上要更多考慮上下游對托盤標準的要求，也包括對包裝標準的要求。

二是智能化。智能化是物流包裝技術發(fā)展的方向，通過大數(shù)據(jù)驅動的人工智能，來實現(xiàn)社會資源的自動化最佳調度。

三是綠色化。物流包裝發(fā)展到今天，也存在過度包裝的問題。綠色化我理解既包括包裝物本身的綠色化和循環(huán)利用，也包括包裝廢棄物的綠色化處理，以及通過包裝周轉箱等實現(xiàn)循環(huán)利用。這里面蘊含著挑戰(zhàn)和機會。

四是協(xié)同化。物流包裝的協(xié)同化必須以標準化為基礎，基于物流供應鏈涉及的不同行業(yè)、環(huán)節(jié)綜合統(tǒng)籌協(xié)調。

五是共享化。物流包裝的共享才能把資源利用到最優(yōu)，才能降低成本，提高效率。

標準化、智能化、綠色化、協(xié)同化和共享化是物流包裝的發(fā)展方向。中國物流與采購聯(lián)合會物流裝備專業(yè)委員會、托盤專業(yè)委員會，致力于為物流包裝行業(yè)全面發(fā)展提供全方位的服務，共同推進中國乃至全球物流包裝事業(yè)的繁榮與發(fā)展。

謝謝大家！