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中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合調查的2019年11月份中國電商物流運行指數(shù)為113.5點，比上月上升2.6個點，實現(xiàn)止跌回升。從9個分項指數(shù)看，除物流時效指數(shù)、成本指數(shù)有所下降外，履約率指數(shù)、滿意率指數(shù)、人員指數(shù)、總業(yè)務量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)、庫存周轉指數(shù)和實載率指數(shù)都有所回升。

電商物流總需求回升明顯。11月份，總業(yè)務量指數(shù)為134.9點，比上月上升7.5個點；分地區(qū)來看，東部、中部、西部和東北部地區(qū)總業(yè)務量指數(shù)環(huán)比均有所上升，其中，東部地區(qū)總業(yè)務量略高于全國水平，中部地區(qū)與東北部地區(qū)與全國水平接近，西部地區(qū)指數(shù)較低，但仍比10月份上升4.4個點。

農(nóng)村電商保持旺盛需求。10月份，電商物流農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)為130.1點，比上月上升3.3個點。分地區(qū)看，全國所有地區(qū)指數(shù)都有所上升，東部、中部、西部及東北部地區(qū)環(huán)比分別上升3.4點、5.0點、6.2點和2.3點，除東部地區(qū)外，其他地區(qū)農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)均高于全國平均水平。

滿意度指數(shù)、履約率指數(shù)繼續(xù)上升，但物流時效連續(xù)回落。11月份，滿意度指數(shù)、履約率指數(shù)分別為101.1點和101.5點，分別比上月回升0.4點和3.7點。繼10月份回落后，11月份物流時效指數(shù)達到104.4點，環(huán)比再回落0.7個點，但降幅有所縮小。

庫存周轉和干線運輸效率較高。11月份，庫存周轉指數(shù)和實載率指數(shù)實現(xiàn)止跌回升，分別比10月份上升0.6點和1.2點。

國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所王微所長認為：受11月份傳統(tǒng)電商購物節(jié)日“雙11”的影響，電商物流需求側實現(xiàn)較大幅度增長，主要表現(xiàn)在電商物流總業(yè)務量和農(nóng)村業(yè)務量均實現(xiàn)大幅增長，增長率均超過30%，其中中部地區(qū)和東北地區(qū)表現(xiàn)突出，總業(yè)務量及農(nóng)村業(yè)務量增速均超過30%，對總需求形成有力支撐。在需求的帶動下，庫存指數(shù)和實載率指數(shù)實現(xiàn)止跌回升。履約率指數(shù)、滿意率指數(shù)、人員指數(shù)繼續(xù)上升，反映物流企業(yè)在品牌形象塑造與客戶服務方面更加重視。同時，受“雙11”購物節(jié)造成快遞量激增等因素的影響，物流時效指數(shù)連續(xù)回落，需要加以關注。

附注：

1.指標解釋

總業(yè)務量指數(shù)：反映電商物流業(yè)務量規(guī)模，通過物流單量變化來體現(xiàn)。 

農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)：反映電商物流農(nóng)村地區(qū)業(yè)務量規(guī)模，主要通過發(fā)送到農(nóng)村地區(qū)的物流單量變化來體現(xiàn)。

物流時效指數(shù)：反映電商物流消費者從提交訂單到收到商品之間的物流時效，體現(xiàn)物流配送的效率水平。

庫存周轉指數(shù)：反映電商物流商品庫存周轉情況。

實載率指數(shù)：反映電商物流運輸過程中貨運車輛體積實載情況。

履約率指數(shù)：反映電商物流配送履約水平情況，主要通過按照承諾時間，準時送達消費者的訂單量與全部訂單量的比率變化來體現(xiàn)。

滿意度指數(shù)：反映電商物流消費者對電商物流服務的滿意度水平。

人員指數(shù)：反映電商物流從業(yè)人員規(guī)模。

成本指數(shù)：反映電商物流行業(yè)成本情況。

2.涵蓋范圍

中國電商物流運行指數(shù)調查的地區(qū)覆蓋全國（除港澳臺外）各省、自治區(qū)和直轄市。調查方法以平臺數(shù)據(jù)和企業(yè)調查相結合，平臺數(shù)據(jù)來自京東集團電商物流信息平臺，調查單位主要是服務于電商物流的快遞企業(yè)。

3.中國電商物流運行指數(shù)分為同比指數(shù)、環(huán)比指數(shù)和定基指數(shù)，其中定基指數(shù)以2015年1月為基期，基點100。