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第22場供應鏈創新與應用在線論壇書面總結

中國物流與采購聯合會副會長 蔡進

（二〇二〇年八月二十九日）

8月29日下午，第22期供應鏈創新與應用在線論壇舉行，中鐵物貿集團有限公司副總經理昌選在線分享“打造智慧生態，推動建筑行業供應鏈數字化轉型”。論壇由中國物流與采購聯合會采購與供應鏈管理專業委員會主任胡大劍主持。西安交通大學管理學院院長，教授、博導馮耕中及北京交通大學經濟管理學院教授、博導茍娟瓊兩位專家參會點評。

會后，中國物流與采購聯合會副會長蔡進對論壇作書面總結。以下為書面總結原文：

感謝昌總的分享，以及馮耕中院長和茍娟瓊教授的精彩點評。昌總的分享很系統，很詳細，讓我對中鐵物貿的供應鏈創新有了更全面的認識。以往我們提到供應鏈，說的更多是農業、制造業或者服務業中的供應鏈，而對工程行業供應鏈的關注較少。今天聽了昌總介紹中鐵物貿如何以供應鏈為抓手推動數字化轉型，確實有獨到之處，令人耳目一新。我對今天論壇有以下幾個方面的認識：

一、建筑業供應鏈的發展與國家戰略高度相關。

建筑行業是國民經濟的支柱產業。建筑行業的產值占全國GDP的近四分之一，體量巨大。一方面，體量大意味著只要把建筑行業的供應鏈做好做強，通過降本增效就能實現可觀的收益。另一方面，巨大的體量也對建筑行業提出了更高的要求，不能滿足于大而不強，要通過規模優勢塑造產業競爭力。這些都需要通過發展供應鏈來實現。

一是與推動經濟高質量發展相關。傳統建筑業是人力密集型行業，能耗大，污染重。提起建筑業，很多人首先想到的場景就是大批農民工在工地攪拌混凝土，機器聲震耳欲聾，塵土滿天飛揚。要推動建筑業向高質量發展，就要在各個供應鏈環節進行信息化和自動化改造，提高供應鏈管理水平和要素生產效率。

二是與“一帶一路”戰略相關。國內的基建發展已經進入了平穩階段，市場較為飽和，“一帶一路”戰略為建筑業帶來了海外市場的重大機遇。建筑行業走出國門，不能僅僅是輸出過剩產能，更要推動國內建筑標準的國際化、跨國項目管理的精細化和運營團隊的本土化，這都需要從供應鏈的角度進行規劃和實施。

三是與新基建發展相關。新基建是新技術和傳統建筑產業的結合，具有產業鏈長、帶動性強的優勢。新基建發展為建筑業帶來更多市場需求的同時，也對建筑業的供應鏈管理水平提出了更高要求。

建筑業供應鏈有獨特的行業特點。大劍主任也提到了，建筑行業與制造業有本質上的區別，其必然有著特點鮮明的供應鏈發展路徑。因此，建筑行業很難照搬其他行業相對成熟的供應鏈發展模式。反過來說，建筑行業的供應鏈發展思路非常開闊，每一步探索都有可能成為重大創新，并啟發其他行業。從這個意義上來說，建筑行業供應鏈發展是我國供應鏈整體發展的重要一部分。

二、供應鏈金融解決了建筑企業融資難的問題。

建筑行業資金投入大、生產周期長，建筑企業面臨著資金不足或者資金鏈斷裂的問題十分普遍，尤其是中小企業融資更是難上加難。單個企業的融資困難會降低供應鏈整體的效率和競爭力，并容易產生工期延誤、事故頻發、薪資拖欠、質量風險一系列衍生問題。中鐵物貿有針對性的打造了魯班金服平臺來打通資金鏈條，基于真實業務數據開展供應鏈金融服務，痛點找的很準，對鏈上企業的幫助很大。

三、通過企業業務協同平臺優化了內部管理水平。

傳統建筑企業對市場分析、供應商管理、過程控制等管理控制工作重視不夠、關注不夠，導致不僅采購業務難以得到有效監督制衡，而且采購管理水平和風險防控水平也難以提升。中鐵物貿通過BCP系統和財務共享平臺，大幅改造了企業內部流程，實現了全流程全周期管控。如果中鐵物貿今后將供應鏈體系向全行業開放，高水平的內部協同是很重要的基礎。

四、中鐵物貿供應鏈平臺注重價值創造。

昌總提到了中鐵物貿的魯班平臺營業額14.4億，是國內少有的不燒錢，可以實現資金自平衡的電商平臺。另外一個油品智慧物流管控平臺去年用50人實現了50億產值，終端銷售量超過80萬噸。這很不容易，因為建筑行業的盈利空間較小，很多企業是負債經營。可以看出中鐵物貿是用產業互聯網的思維，而不是消費互聯網的套路來進行供應鏈建設。中鐵物貿的供應鏈更加注重為客戶提供服務，創造價值，通過更高水平的供應鏈管理和協同，切實降本增效，值得很多企業學習。

五、供應鏈數字集成體現了創新。

信息化對全世界的建筑行業都是一個難題，據麥肯錫統計，建筑業在信息化水平方面排倒數第二，僅高于農業。很多行業的信息化是頭部企業在完成了內部供應鏈整合的基礎上，建立第三方平臺，向行業提供供應鏈服務，這是通常的做法。中鐵物貿的信息化采用了供應鏈數字集成的模式，先建立平臺，再對平臺進行整合，這是非常有行業特點的一個創新。因為建筑行業的供應鏈是根據一次性建設項目產生的，是臨時性的，而每個供應鏈環節的確定性相對很高。因此，中鐵物貿以供應鏈環節為核心，建立了多個信息化平臺，再通過這些平臺間數據的互聯互通，實現從信息化向數字化的轉變。換句話說，中鐵物貿從一開始采用了供應鏈生態圈的思維進行供應鏈建設，站位很高。就如馮耕中院長所說，由龍頭企業來推動生態圈的建設，非常有益于建筑行業供應鏈的健康發展。

六、中鐵物貿踐行了大企業推動行業供應鏈發展的責任。

茍娟瓊教授也提到了中鐵物貿的多重角色。中鐵物貿不僅作為一個獨立的市場主體要遵循商業邏輯，也要考慮助力母公司中國中鐵整個生態的構建和運營以及產業鏈的價值提升，還要承擔國有企業的社會和政治責任。我認為中鐵物貿很好的把握住了各個角色的平衡，既發揮了大企業的規模優勢，切實創造了價值，也促進了中國中鐵的供應鏈管理建設的數字化轉型，同時還推動了整個建筑行業的供應鏈發展。我期待中鐵物貿下一步將自身的供應鏈能力向社會開放，為整個建筑行業賦能，取得更大的成功。

謝謝大家！