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在2021全國汽車物流行業(yè)年會上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進

2021年12月22日

尊敬的何會長、張書記、徐董事長、王市長、趙書記，尊敬的各位來賓，非常高興能夠代表中國物流與采購聯(lián)合會，對各位嘉賓的到來表示歡迎，也對大力支持本次會議的長春市委、市政府和一汽集團表示感謝！

前不久，中央經(jīng)濟工作會議在京召開，對我國明年的經(jīng)濟工作做了全面的部署。借此機會，結(jié)合中央經(jīng)濟工作會議的精神談一些認識，和大家共同探討我國汽車產(chǎn)業(yè)明年應該如何發(fā)展，我談以下五個方面：

一要把握我國當前經(jīng)濟運行的基本格局。中央經(jīng)濟工作會議中提到，我國經(jīng)濟韌性強，長期向好的基本面不會改變。從目前的經(jīng)濟運行情況看，2021年全國GDP的增長基本保持在8%以上，這個速度在全球也是領(lǐng)先的。在抗擊疫情的大背景下，我國經(jīng)濟能夠取得8%以上的GDP增長速度，證明我國經(jīng)濟是有韌性，而且長期向好的局面是沒有改變的。

二要在當前長期向好的基本格局下，把握經(jīng)濟運行的痛點和壓力。總體來講，經(jīng)濟運行存在比較大的下行壓力，中央經(jīng)濟工作會議做出了我國經(jīng)濟發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉(zhuǎn)弱三重壓力的判斷。我個人認為，中央提出的這三重壓力既是當前存在的矛盾，也是長期要面對的問題。

從需求收縮看，統(tǒng)計局發(fā)布的消費指數(shù)來顯示，疫情以后，消費和需求一直沒有恢復到位。汽車領(lǐng)域也是如此。盡管和去年相比有所回升，如果結(jié)合2018、2019兩年的情況看，汽車的銷售數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)出收縮的態(tài)勢。如果疫情繼續(xù)蔓延，對全球的需求恢復都會繼續(xù)產(chǎn)生影響。

從供給沖擊看，由于美元的量化寬松，使全球大宗商品價格暴漲，影響了我國的供給。制造業(yè)主要依賴于原材料供給，所以原材料價格大幅上漲，我國的供給就會受到影響，例如，芯片供應不上，汽車生產(chǎn)就會受到影響。大宗商品價格的不斷波動在未來一段時間內(nèi)將會是常態(tài)化。從科技創(chuàng)新角度來講，供給也需要時間來達到或者趕超供應鏈韌性所需要的要求。所以，對供給的影響不是暫時的。

從預期轉(zhuǎn)弱看，中國物流與采購聯(lián)合會的PMI指數(shù)（采購經(jīng)理人指數(shù)）中的生產(chǎn)經(jīng)營預期指數(shù)，從上半年58%回落到11月的55%。因此，經(jīng)濟運行預期是回落的，而且不是暫時性的。這種預期的轉(zhuǎn)弱并非政策原因，而是我國當前經(jīng)濟增長的模式已經(jīng)達到天花板。現(xiàn)階段在低端制造業(yè)領(lǐng)域大量使用基礎(chǔ)原材料，且過度依賴國外的一些高端技術(shù)，這樣的經(jīng)濟運行模式是不可持續(xù)。從這個角度來講，預期轉(zhuǎn)弱也不是暫時的。

三要把握好宏觀經(jīng)濟政策的力度、科學方法和戰(zhàn)略定力。這次中央經(jīng)濟工作會議中提出了七項政策來應對當前的三重壓力。首先我們要把握宏觀經(jīng)濟政策的力度，總體來看明年宏觀經(jīng)濟政策是適度寬松的，這有利于明年形成一個利好汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境。其次，不僅要把握宏觀經(jīng)濟政策的力度，更要把握住它的科學方法。這次中央提出的七項政策是一攬子政策，從宏觀到微觀，從科技到市場，從區(qū)域布局到對外開放，從推動經(jīng)濟發(fā)展的一些刺激性政策到民生保底、社會保底政策。所以，我們要把握面對當前的三重壓力所提出的政策和科學方法，全面系統(tǒng)的推動企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另外，這次提出的政策更加強調(diào)長期和短期的結(jié)合，短期的問題也要用長期的政策解決它，長期的問題也要通過短期的政策一步一步去實現(xiàn)。

四要把握好當前我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的基本方向。中央經(jīng)濟工作會議上明確提出要加快推進數(shù)字化進程，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。數(shù)字化是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本方向。10月19日中央政治局第三十四次會議上，習總書記專門就我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展作了非常重要的講話，總書記對我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的迫切性總結(jié)得非常準確，對其影響力也闡述得非常到位，并對我國未來數(shù)字化發(fā)展給出了明確方向。因此，要加快我國數(shù)字化的進程，推進汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，通過數(shù)字化來提升汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈的韌性，通過數(shù)字化推進汽車產(chǎn)業(yè)服務化進程。

五要把握好綠色低碳發(fā)展的基本趨勢，要全面系統(tǒng)的理解它的力度和實現(xiàn)路徑。這次的中央經(jīng)濟工作會議上對五大理論和實踐問題提出了明確的要求。其中提出要正確認識和把握碳達峰碳中和。實現(xiàn)碳達峰碳中和是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，要堅定不移推進，但不可能畢其功于一役。不能把長期任務短期化。汽車產(chǎn)業(yè)既要大力推動綠色低碳發(fā)展，也要在推動綠色低碳發(fā)展過程中保持我國汽車產(chǎn)業(yè)健康高質(zhì)量發(fā)展，并且要在這兩個方面找到平衡點。

這就是我結(jié)合中央經(jīng)濟工作會議和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與各位分享的幾個觀點，供大家參考。

謝謝各位！