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各部門、分支機構、有關單位：

2021年，中國物流與采購聯合會（以下簡稱“中物聯”）在國資委黨委的領導下，在廣大會員單位的大力支持下，各部門、分支機構和有關單位克服疫情沖擊影響，堅持加強黨建引領和自身建設，始終圍繞為政府服務、為行業服務、為會員服務的根本宗旨，不斷提升服務理念、深化服務內容、創新服務模式，各項工作取得積極成效。現印發《中國物流與采購聯合會2021年主要工作和2022年工作思路》，通報2021年工作總結，并提出2022年及今后一段時期工作思路，請各單位遵照落實。

附件：中國物流與采購聯合會2021年主要工作和2022年工作思路

中國物流與采購聯合會

二О二二年一月二十四日

中國物流與采購聯合會2021年主要工作和2022年工作思路

中國物流與采購聯合會

（2022年1月）

一、2021年主要工作回顧

2021年是建黨100周年，也是“十四五”規劃開局之年。全行業隆重慶祝中國共產黨成立100周年，沉著應對百年變局和世紀疫情，實現了“十四五”良好開局。全年社會物流總額預計將保持在300萬億元以上，物流業總收入將超過11萬億元，物流運行總體穩中有進。《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》強調要加快建設現代物流體系，提升產業鏈供應鏈現代化水平，物流產業地位穩中有升。現代物流高質量發展邁入新階段，為中物聯各項工作開展創造良好環境基礎。

（一）加強黨的領導，抓好黨史學習教育

1.加強黨的建設，引領行業發展。中物聯黨委緊緊圍繞中心開展黨建工作，引導廣大黨員和職工群眾把黨史學習教育成果，轉化到各單位的事業發展中來，黨組織的戰斗堡壘作用更加凸顯。黨委把習近平總書記十八大以來歷次關于物流與供應鏈重要講話、指示批示逐條梳理成冊，作為落實“兩個維護”工作臺賬和推動改革發展的行動指南。全系統10多個黨組織先后與中國移動、中國物流等10多家央企系統基層黨組織開展支部結對共建活動，簽署共建協議，以行業黨建共建促進業務融合發展，起到了示范帶動作用。20多家代管單位基層黨組織，把黨的工作滲透到行業中，組織開展行業黨建創新論壇、農機地頭展等系列行業黨建創新工作。據統計，全系統各級黨組織累計開展500多場次的主題黨日、主題征文、知識競賽、專題研討、專題培訓、紅色教育等形式多樣的學習教育活動。

2.深入開展黨史學習教育。根據黨中央關于黨史學習教育有關部署和國資委黨委有關要求，中物聯黨委高度重視，第一時間成立黨史學習教育領導小組，把黨史學習教育同中國共產黨成立100周年慶祝活動結合起來，同鞏固深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果結合起來，堅持高標準高質量，精心組織、周密安排，取得實實在在成效。自3月中物聯黨史學習教育動員部署會議召開以來，中物聯黨委理論學習中心組和各級黨組織采取多種形式開展學習，注重方式方法保證效果。在學習教育活動中，黨委始終把各級領導班子作為重中之重，做到先學一步，先做一步，先講一步，重點是以習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，指導實踐，做強化政治責任、提高政治能力、嚴肅政治紀律、落實政治執行力的帶頭者、引領者。

3.持續推進“我為群眾辦實事”活動。在“我為群眾辦實事”實踐活動中，中物聯黨委重點抓好聚焦會員單位和聚焦職工群眾“急難愁盼”突出問題，共梳理形成108項責任清單，現已全部完成，取得突出成效。其中亮點有：一是配合政府部門持續推動物流行業降本增效、結構調整成效明顯。二是會同8部門持續推動全國供應鏈創新與應用試點示范工作。三是積極反映貨車司機權益保障訴求，得到國務院有關部門高度重視。四是針對新冠疫苗缺乏冷鏈技術標準問題，及時組織專家研究制定相關標準，解決了疫苗冷鏈運輸難題。五是重點解決了一批職工子女上學、居住證辦理、辦公環境改善、困難職工經濟補助等實際問題。

（二）強化政府服務，深化協會建言獻策      

1.深入參與政府決策咨詢工作。中物聯參與了國家“十四五”規劃的決策咨詢工作，為現代物流各項任務納入規劃做出貢獻。作為行業重要智庫，深度參與了《“十四五”現代物流發展規劃》《“十四五”現代流通體系建設規劃》《“十四五”冷鏈物流》等重要規劃的編制起草工作。參與了供應鏈、冷鏈物流、商貿物流、物流樞紐、醫藥物流、危化品物流、農產品物流、綠色物流、大宗商品等領域戰略決策咨詢工作。受全國人大財經委委托，完成了《完善綜合交通運輸體系 促進現代物流業高質量發展研究》專題報告。中物聯各部門、分支機構承接了全國人大、政協、國資委、發改委、工信部、商務部、交通運輸部、農業農村部等部門30多項政府委托課題研究工作。自主設立一批重大重點課題研究計劃，通過中物聯參閱等渠道向有關部門報送，主動影響政府決策。參加了人大財經委、人民銀行、國資委行業運行專家咨詢會累計超過20場次，分析行業運行情況和存在問題，為政府決策提供參考。

2.積極參政議政反映企業訴求。中物聯參與了全國政協智慧物流調研、人大財經委物流立法調研、國務院研究室司機權益保障調研等一系列調研咨詢工作，承擔了國家發改委物流降本增效等重大規劃政策第三方評估咨詢工作。連續9年發布物流企業營商環境調查報告，反映行業關注的熱點難點痛點問題，得到了有關部門領導充分肯定。發布了《2021年貨車司機從業狀況調查報告》，反映司機“急難愁盼”的問題，部分政策建議納入交通運輸部等16部門出臺的貨車司機權益保障文件。中物聯參加了全國人大財經委、人大法工委、國務院職轉辦組織的10多次行業座談會，代表企業發出行業“聲音”。受國家發改委、交通運輸部、國務院研究室等部門委托，組織開展20多次政企對話座談會。據初步統計，全年中物聯參加各有關部門工作，報送政策建議專題報告30多篇，提出的政策建議超過100條，部分政策建議得到了有關部門采納。

3.認真做好政府委托行業工作。2021年，商務部、中物聯等8部委聯合評選出了第一批全國10個供應鏈創新與應用示范城市和94家示范企業。為做好疫苗冷鏈運輸保障工作，中物聯協助交通運輸部發布了第一批新冠病毒疫苗貨物道路運輸重點聯系企業名單，參與編寫《新冠病毒疫苗貨物道路運輸技術指南》等文件。受國家發改委等部門委托，組織示范物流園區申報材料集中評審，推動第三批示范物流園區名單發布，協助評審和發布了“十四五”首批國家物流樞紐建設名單。配合商務部編制《商品市場優化升級專項行動（2021-2025）》，協助確定首批20個商品市場優化升級專項行動試點地區。受國家發改委委托，組織開展了物流業制造業深度融合創新發展典型案例專家評審工作。參與了交通運輸部《常壓液體危險貨物罐車治理工作方案》的前期調研和編制起草工作，開展罐體檢驗團體標準研制配合治理工作實施落地。受工信部委托，組織推薦會員單位申報“2021年度國家中小企業公共服務示范平臺”。與退役軍人事務部等部門合作，推薦會員單位參與“退役軍人事務部退役軍人合作企業”項目。會同全國總工會開展“貨車司機職業發展與保障行動”。初步統計，全年累計承接國家和地方政府委托的具體工作超過20項。

（三）提升行業服務，引導行業高質量發展

1.物流評估工作全面開花。黨和國家領導多次提出，要培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業。中物聯自2005年開始組織開展A級物流企業綜合評估工作，全年新評A級物流企業1056家，截止到2021年10月共評估A級物流企業7745家，基本覆蓋了行業具有競爭力的龍頭企業和優秀企業。進入“十四五”以來，福建等省市出臺了新一批支持A級物流企業的政策措施，引發新一輪申報熱潮。冷鏈星級物流企業、網絡貨運平臺企業、供應鏈服務企業、擔保存貨管理及質押監管企業評估工作穩步推進。物流企業評估結果得到了政府、企業、市場的廣泛認同，品牌價值穩步提升。自2007年以來，中物聯開展了物流企業信用評價工作，全年評出A級信用企業125家，截止到年底共評出A級信用企業968家。A級信用企業對于規范企業經營，強化行業自律，營造誠實守信的市場環境起到積極作用。

2.物流標準化工作有新突破。2021年，中共中央、國務院印發了《國家標準化發展綱要》，在健全服務業標準中，重點提到要加強現代物流等領域標準化。自2003年9月全國物流標準化技術委員會建立以來，已制定并發布國家標準90項、行業標準72項、團體標準27項。一年來，累計提交國家標準草案6項，提交行業標準草案6項；正在開展研制的國家標準13項，正在開展研制的行業標準24項；批準發布的國家標準14項，行業標準14項，團體標準5項。2021年，新一版《物流術語》獲批正式發布，結合行業實際更新和增補了一批術語解釋，更好指導行業實踐發展。由中物聯組織起草的我國首個食品冷鏈物流領域強制性國家標準《食品冷鏈物流衛生規范》正式實施，對于提升和規范冷鏈物流服務質量和管理水平具有重要推動作用。2021年，中物聯通過國家標準委代表中國向ISO正式提交了“末端配送標準化技術委員會”新提案，標志著在物流領域向國際標準化邁出了重要一步。中物聯還承擔了托盤、冷鏈物流、廢舊物運輸等國際標準技術委員會的國內技術對口單位，發起或參與的國際標準項目4項。中物聯各分支機構開展了各自領域的標準化建設工作，積極開展團體標準申請，作為行業規范和自律的重要抓手，初步統計各分支機構已立項和在編的團體標準近50項。標準宣貫實施不斷創新，通過宣貫培訓、試點達標、檢測認證等多種形式提升標準在行業中的影響力，促進行業規范健康發展。

3.統計調查工作深化發展。疫情發生以來，制造業采購經理指數（PMI）受到國家重點關注，主流咨詢機構和新聞媒體全面采用，成為反映疫情下國民經濟走向的重要指標。自2004年10月物流統計制度建立以來，中物聯已形成社會物流統計、物流業景氣指數、公路運價指數、倉儲指數、電商指數、快遞指數、大宗商品指數等指數系列。全年發布包括PMI指數報告在內的指數報告120多個，對于協助政府決策、指導企業經營發揮重要作用。根據《社會物流統計調查制度》，結合重點物流企業調查，連續15年發布中國物流企業50強，從2019年開始發布民營物流企業50強，受到行業的普遍關注和積極認可，行業影響力和權威性持續提升。各部門、分支機構從自身業務和領域出發，在物流園區、冷鏈物流、醫藥物流、危化品物流、汽車物流、公路貨運、航空物流、供應鏈、區塊鏈、物流金融等業務領域開展統計調查工作，獲取一手數據資源，反映行業現狀問題、指導企業經營決策，全年發布各類統計調查報告50多個，得到了會員單位的普遍認可。

4.教育培訓工作亮點紛呈。中物聯重點推動國家1+X證書制度試點工作，全年共完成1+X證書考核近3萬人，累計考核人數超過9萬人，參與試點的院校705所。中物聯參加了人社部等3部門啟動的《中華人民共和國職業分類大典》修訂工作，增加了供應鏈管理師等新職業和冷鏈物流等新工種。持續開展教育教學指導工作，組織編寫了《2020-2021中國物流高等教育年度報告》，承擔了教育部高校一流物流專業建設推薦評審、教育部物流專業新文科建設試點、職業教育物流類專業目錄修訂和職業教育物流類專業教學標準編制等工作。中物聯還組織和參與了第七屆全國大學生物流設計大賽、人社部全國行業職業技能競賽供應鏈管理師賽項等10多項賽事活動，參與人數超過千人，為行業選拔高素質人才。各分支機構從各自業務領域出發，通過線上線下方式，開展公益大講堂、培訓沙龍等行業培訓活動近百場。目前，全國已有700個本科物流類專業點、1300多個高職物流類專業點和560多個中職物流類專業點，全國已有70萬人參加了物流、采購等職業能力等級培訓與認證。

5.科技與學術工作百花齊放。中物聯科學技術獎自2002年國家科技部批準以來，評出獲獎成果上千項。2021年共評出獲獎項目282項，擇優推薦參評國家科技獎，部分成果通過技術推廣和項目推薦找到了合作對象，形成了良好的示范效應。由學會和日日順供應鏈公司聯合組織的“日日順創客訓練營”已連續舉辦六屆。全年共有22所高校300余名大學生參與了此項活動，部分項目成果已經應用于企業實踐。中物聯設立課題研究計劃，重大重點課題引導學術研究方向。中國物流學術年會征集論文，首次設立優秀博士學位論文獎，全年收到課題結題報告304個，參評論文956篇，參評論文、課題數量均創歷年新高。產學研結合工作走向深入，自2008年以來，物流領域產學研結合工作會已成功舉辦12屆。六年來企業和院校累計提出300多個對接需求項目，有的已經取得階段性成果，形成了具有協會特色的產學研結合創新機制。

6.國際交流合作工作有序推進。由中物聯發布的全球制造業采購經理指數（CFLP-GPMI）受到社會各界廣泛關注和采用，成為反映國際經濟形勢的重要指標。中物聯作為國際采購與供應管理聯盟，亞太物流聯盟、亞洲托盤系統聯盟、全球冷鏈聯盟的中國代表，得到國際業界的廣泛認可和贊譽。由于疫情影響無法出入境活動，各類國際交流逐步轉到線上。首屆國際采購與供應管理聯盟亞太區年會通過線上線下相結合的方式召開，10多個國家及地區3500人以不同的方式參與到本次年會。中物聯與歐洲托盤協會（EPAL）以視頻會議形式召開了“‘一帶一路’托盤共享行動（BRAPS）啟動會”，標志著BRAPS工作的正式啟動。部分國內會議套開國際論壇，邀請國外專家線上線下參與，搭建國內外物流交流合作的新平臺。“現代供應鏈管理研究與應用”國際期刊順利推進，全年共發表三期12篇文章，質量和國際化水平不斷提高。中物聯組織編寫的《物流漢語》正式出版，得到教育部和國家漢辦的高度重視，要求盡快推進落實。

（四）做好會員服務，打造貼心服務平臺

1.搭建抗擊疫情災情的公益平臺。2021年，新冠肺炎疫情呈現多點散發狀態，河南等地又遭遇洪澇災害，物流業作為抗擊疫情災情的生命線受到極大挑戰。中物聯與交通運輸部、發改委、應急管理部、工信部、商務部等部門建立了熱線聯系，及時反映各地通行難、辦證難、防疫難的問題，推動相關防疫和抗災政策出臺，幫助會員單位協調解決具體政策落實問題。針對疫情災情導致的車輛不足和物資短缺問題，中物聯多個分支機構發布了倡議書，通過官方網站、微信等渠道發布會員單位救援物資免費運輸綠色通道。利用緊密聯系會員的優勢，幫助疫情和受災地區對接匹配抗疫救災物資運力需求，組織會員單位之間開展業務互助，完成具體對接需求超過千次，運力調配超過萬輛。針對企業疫情防控經驗不足的問題，各分支機構發布交通運輸防疫指南，開展相關運輸技術培訓。不完全統計，為抗擊疫情災情，中物聯組織應急物資、愛心捐贈累計超過千萬元，主要會員單位捐贈超過10億元。

2.打造各具特色的會議會展平臺。中物聯品牌會議展會由于疫情沖擊受到嚴峻挑戰，各部門、分支機構克服重重考驗，全年組織會議展會累計超過40場，基本完成了年初制定的計劃目標。“2021（第十九屆）中國物流企業家年會”在廣州召開，匯聚知名物流企業家，發起了“物流強國 建設有我——中國物流企業家聯合宣言”。“第六屆全球物流技術大會”以一個“物流黑科技”主論壇+十個專題技術分論壇全面展示全球物流技術最新成果，成為全球前沿物流技術的風向標。在廈門召開的“第二屆中國供應鏈管理年會暨全國供應鏈管理優秀成果展”組織多場專業化研討活動，展會以場景式、沉浸式的多媒體形式，宣傳推介示范單位優秀成果與先進經驗。全年重點品牌會議會展還有“2021亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會”“2021全國汽車物流行業年會”“第十五屆中國冷鏈產業年會”“2021全國化工物流行業年會”“第十九次全國物流園區工作年會”“第十三屆中國物流信息化大會”“第八屆中國醫藥物流行業年會”“2021中國物流與供應鏈金融年會”等。此外，在教育培訓、企業評估、標準、統計、冷鏈物流、醫藥物流、采購與供應鏈、服裝物流、鋼鐵物流、電商物流、航空物流、農產品物流、托盤與包裝等領域，還召開了一批專業特色會議論壇，更好地服務會員專業化需求。

3.培育專業務實的規劃咨詢平臺。中物聯各部門、分支機構克服疫情的沖擊，全年規劃咨詢服務取得了較為滿意的成績。在政府部門規劃層面，結合各地“十四五”物流專項規劃、國家物流樞紐布局建設、骨干冷鏈物流基地、供應鏈創新與應用示范、保稅與商貿物流等重點規劃需求，各部門、分支機構樹立咨詢品牌地位，項目推進取得積極進展。在企業咨詢服務方面，各分支機構積極探索，瞄準企業單位的具體管理問題，務實設計專業化解決方案。中物聯承接的海淀市政采購管理制度體系建設咨詢項目，對海淀市政集團有關部門及二級集團采購管理情況進行分析診斷，對采購管理組織體制、流程運營、供應商管理等方面提出咨詢建議，受到業主單位好評。隨著雙碳目標明確，針對企業綠色化轉型壓力，中物聯為頭部會員單位提供綠色物流技術咨詢，協助企業滿足企業招投標中有關綠色物流的要求。利用協會聯系產業鏈供需雙方的優勢，各分支機構結合會員需求設計供應鏈一體化物流解決方案，項目落地更有針對性。

4.建設資源聚合的會員服務平臺。為更好地服務會員差異化需求，各分支機構紛紛加大供需對接的廣度和深度。一是加強會員互訪。各分支機構紛紛開展各種形式的會員互訪活動，攜重點會員單位走進企業，開展經驗學習、業務交流和深度合作，全年各類互訪活動超過30場次，一些會員之間建立了實質性合作。二是開展商務對接。利用協會活動平臺優勢，各分支機構通過供需對接會、商務合作會等多種方式推動會員間商務對接，不完全統計各類商務對接活動超過30場次，參與對接的會員單位超過500家，現場達成合作意向的超過百件。部分分支機構根據會員單位提出的商務對接需求，提供個性化供需對接服務，尋找合適的貨主、客戶企業，撮合交易超過50億元。三是搭建資源平臺。各分支機構根據會員各類資源需求，搭建了倉庫、車輛、融資、人才、培訓、數據等各類資源聚合平臺，深化資源對接能力建設。“中國供應鏈金融生態資源協同服務平臺”上線以來，累計發布金融服務產品及需求信息500余項，幫助中小微企業融通資金20多億元。“鏈庫”“危運通”、“找車網”等平臺為會員提供信息咨詢和資源匹配服務。據不完全統計，協助會員單位倉源、車源、貨源匹配上千次。

5.推出權威可靠的行業宣傳平臺。中物聯目前主管和主辦《現代物流報》、《中國物流與采購》雜志、《物流研究》《供應鏈管理》期刊、中國物流與采購網等媒體渠道，各分支機構建立了各具特色的網站、微信公眾號、官方微博、頭條號、抖音號、視頻號等，各類媒體渠道超過百項，形成了綜合與專業結合、形式和內容兼具的全媒體平臺。各分支機構充分利用媒體資源，加強行業宣傳、企業宣傳、協會宣傳，將行業政策、法律法規、最新技術、創新模式、行業動態多角度向會員傳播。同時，配合各項活動的開展，做好活動預熱、日程發布、后續傳播工作。全年微信公眾號發布信息上萬條，高峰信息點播量超過80萬人次，信息關注度和點擊度明顯提升。中物聯加強原創內容傳播，中物聯《會員通訊》《中物聯參閱》《政策輯要》《物流標準化動態》反映行業最新動態情況。連續十多年出版《中國物流年鑒》《中國物流發展報告》等系列出版物，全面反映行業情況和趨勢。各分支機構結合自身業務領域出版了20多個細分領域專業報告，涉及物流技術、危化品物流、冷鏈物流、醫藥物流、汽車物流、物流與供應鏈金融、供應鏈管理、即時配送、物流平臺、服裝物流等，數據詳實、資料豐富，獲得行業普遍歡迎。

（五）加強自身建設，夯實服務工作基礎

1.組織化建設成效顯著。中物聯會員規模不斷壯大，會員總數已經接近2萬家。全年共新增會員1020家。新增補理事46家，增補常務理事108家，副會長2家。分支機構建設穩步推進，現有34個分支機構，細分領域更加多樣，更加注重從整個產業鏈角度設立分支機構。行業基礎工作組織化建設取得進展。中物聯建立了“分工合作、協調順暢”的統計工作機制，指導16個省區市開展物流統計工作，建立了一支物流統計工作隊伍，形成了全國一盤棋的物流統計新局面。加強物流標準分標委、工作組管理，完成了化工物流、醫藥物流兩個工作組的換屆工作，新批準成立了醫療器械物流標準化工作組。目前全國物標委下設的分標委6個、工作組5個。加強地方評估辦管理和建設，新成立了冷鏈物流企業星級評估辦4家，商品現貨電子交易市場評估辦8家，供應鏈服務企業評估辦10家，網絡貨運平臺A級企業評估辦10家，夯實評估工作基礎。地方物流協會聯系更加緊密，在企業評估、培訓、標準、統計等領域保持緊密合作，服務體系更加健全完備。此外，中物聯及各部門、分支機構還建立了優秀的特約專家團隊，一批專業能力出眾、熱心協會工作的優秀人才加入到協會各項工作中來，提高了協會工作的專業化水平。

2.數字化建設步伐加快。中物聯始終堅持協會工作數字化轉型，特別是在評估、統計、標準、培訓等基礎工作方面加強數字化投入。目前企業評估實現全面線上操作。2021年對物流標準制修訂系統進行了改版升級，更符合標準化流程的要求。統計系統開放地方接口，全年新增北京市、四川省等地物流和景氣調查11個系統二級接口，豐富了物流統計數據來源。在教育培訓方面，數字化轉型亮點突出，實現了工具數字化，建立了數字化直播技術平臺，滿足高質量線上直播、錄播要求；資源數字化，采用了全線上化資源庫建設，實現了從出題、審題、組卷的全面線上協作；測評數字化，從傳統的線下考試轉為全面線上化考試，從傳統的簡單理論考試轉為理論考試+線上實操考試，提升了考評的針對性和時效性。此外，各分支機構從各自領域需求出發加強自身數字化建設，會員管理、信息服務、公益培訓線上化已經成為趨勢。

3.規范化建設有序推進。中物聯辦公室傳達學習上級有關部門疫情防控精神和要求，嚴格組織落實中物聯系統疫情防控有關措施。做好協會日常管理工作，收發文件資料上千份，組織各類會員來訪企業接待上百次。統籌做好協會搬家裝修工作，確保協會搬家后各項工作盡快進入正常軌道。財務部認真做好部門預算編制工作，統籌政府購買服務項目，安排各部門經費申報，確保資金及時到位。完成中物聯財務會計核算工作，加強對各分支機構的財務管理，做好各部門、分支機構的財務收支審計，督促增強風險防范意識和加強整改檢查。人事部統籌落實協會人事、薪酬管理工作，完善員工社會保險體系，為退休人員和待崗人員提供服務。行業事務部做好基建項目實施工作。完成了項目竣工驗收，做好代管事業單位基本建設項目的計劃編報、審核及上報工作。網絡事業部配合辦公室落實協會搬家工作，完成協會機房搬遷和更新，承擔了新辦公區的網絡建設。網站信息發布工作質量提升，拓寬行業資訊來源，全年無重大失誤稿件。科技信息部恢復了受疫情影響一度中斷的“三新”學習，結合當前經濟發展熱點和物流行業發展趨勢開展數字經濟專題講座，受到了員工的普遍歡迎。

過去的一年，是富有挑戰和機遇的一年，各部門、分支機構勠力同心、艱苦奮斗，取得了來自不易的成績。這些成績的取得離不開優秀的協會工作者。經會長辦公會研究決定，   60名同志被評為“中國物流與采購聯合會2021年度先進工作者”，他們是：

馬洪奕、于鳳龍、于志亮、萬瑩、車俊妮、尹斐潔、王亮、王婉蕓、王霞、王曉曉、王亞玲、文韜 、司宇、田小琴、劉飛、劉強、呂偉、孫金盼、孫熙軍、閆晶、朱應、陳錚、陳凱、李大為、李君怡、李文麗、李曉艷、李哲宇、陸佳、宋翔、吳英健、肖和森、肖銀妮、楊達卿、楊國棟、楊宏燕、楊云飛、張帆、張璐、張明、張寅、金妲穎、金蕾、金威、龐彪、龐立紅、周曉慧、宮士博、賀慧、胡晶艷、胡凌云、趙潔玉、郭威、郭志強、唐香香、徐計增、徐敏、黃穎、韓輝、顏普兵（按姓氏筆畫排序）。

在回顧總結成績的同時，我們更要清醒地看到協會發展中出現的問題和不足。例如，在一些前沿和創新領域研究的系統性、前瞻性和引領性不足，對行業的指導作用應進一步增強。行業基礎工作投入力度還應加強，對行業的影響力和協會的支撐力有待進一步發揮。會員服務對會議會展的依賴度偏高，企業咨詢、商務對接、資源協同等會員服務還有待進一步深化。組織建設還存在管理風險、財務風險、機制風險，人員隊伍和組織架構與行業發展形勢還有不適應，亟待進一步優化。所有這些問題，都是今后工作的潛力所在和努力方向，需要大家認真對待。

二、下一階段工作的基本思路

2022年，我們將迎來黨的二十大。在世紀疫情沖擊下，百年變局加速演進，全球產業鏈供應鏈持續調整，我國經濟發展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力，對現代物流和供應鏈發展提出嚴峻的考驗，也對協會工作開展帶來較大不確定性。在新的一年里，我們既要正視困難，又要堅定信心，我國現代物流業長期向好的基本面不會改變。在新的一年里，我們要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實黨的十九大和十九屆歷次全會精神，弘揚偉大建黨精神，堅持穩中求進工作總基調，堅定不移推進“為政府服務、為行業服務、為企業服務”，不斷提升協會公信力、影響力和權威性，努力打造國際一流行業組織，走出一條協會建設高質量發展的道路。

一是堅持黨建引領，學習貫徹落實黨的十九屆六中全會精神。當前及今后一段時間，要把學習貫徹落實黨的十九屆六中全會精神作為當前工作的首要任務，按照黨中央統一部署，組織各級黨組織和全行業各系統認真抓好黨的十九屆六中全會精神的學習宣傳貫徹，深刻理解把握黨的十九屆六中全會的新部署新要求，緊密結合物流行業實際，把六中全會確定的各項決策部署和工作要求落到實處，以優異的成績迎接黨的二十大勝利召開。

二是調查研究發力，服務黨和政府科學決策。“十四五”現代物流發展規劃即將出臺，冷鏈物流、流通體系等物流相關領域規劃陸續發布，物流樞紐、冷鏈基地、智慧物流、新基建、供應鏈、多式聯運、綠色物流等政策熱點涌動。要圍繞“十四五”規劃和政府部門要求開展決策咨詢，團結行業專家、依托會員力量，瞄準行業重大重點問題深入調查研究，更好服務黨和政府科學決策。要結合政府部門需求，充分發揮第三方社會組織公開透明中立的優勢，積極承接政府委托工作，做好政府部門工作落實的好幫手。

三是基礎工作先行，樹立行業權威性、影響力。行業基礎性工作是協會工作的抓手，也是協會被賦予獨具特色的職能。要做實調查統計獲取一手數據，掌握數據發布權，反映行業基本面和市場總體格局，支撐政府決策指導企業經營。要做透標準規范狠抓宣貫落實，推動行業標準轉化為行業規則，創新團體標準實施方式，促進行業健康自律規范發展。要做好教育培訓培養高素質人才，在專業性上下功夫，為行業選拔和輸送優質人才。要做專企業評估提升服務價值，拓寬評估領域，增強評估內容，通過評估工作幫助企業能力提升，持續賦能會員。

四是創新驅動突圍，推動行業數字化轉型升級。發展數字經濟是把握新一輪科技革命和產業變革新機遇的戰略選擇。習近平總書記近期在《求是》雜志發表署名文章《不斷做強做優做大我國數字經濟》，提出七個方面的重點任務。現代物流與供應鏈與數字經濟融合具有廣闊的應用場景。要依托協會會員基礎和專家資源，深入研究數字化轉型路徑和方向，全面推動物流行業數字化轉型。要大力發展智慧物流，加強優秀案例推廣和技術資源對接，培育具有競爭力的智慧物流企業。要充分利用協會聯系產業鏈上下游的優勢，匯聚各方資源，推動搭建賦能會員單位的服務平臺。

五是會員服務專精，做好服務專業化、品牌化。會員服務是協會工作的重要手段，也是團結會員單位、增強會員黏性的主要渠道。要繼續打造會議會展活動品牌，提升活動專業性和規模層次，創新展示交流的平臺，增強活動互動價值。要深化提煉規劃咨詢品牌，強化專業知識積累，從單純規劃向實施落地轉變，提升咨詢口碑價值。要挖掘發育需求對接品牌，通過線上線下多種方式幫助企業間業務交流、供需對接、商務合作，創造資源協同價值。要大力培育宣傳推廣品牌，通過協會全媒體平臺幫助會員開展品牌宣傳和企業宣介，樹立品牌傳播價值。

六是組織建設夯實，建設國際一流行業組織。后疫情時代對協會組織建設提出嚴峻考驗，也帶來了協會創新發展的戰略機遇。面對疫情反復的潛在風險，一方面要保持戰略定力，不忘初心，優化傳統服務模式，繼續服務好協會日常需求。另一方面要積極轉型應對，主動求變，創新服務內容和組織形式，提高內容專業化和模式創新性，更好地適應市場轉型升級和會員需求變化。要結合行業發展新形勢新要求，平衡好新老業務、內外關系，增強組織韌性和靈活性，持續提升協會影響力和權威性，努力把中物聯建設成為“政府信得過、企業真需要、行業離不開、自身有發展”的國際一流行業組織。