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冷鏈重構新生態，行業重啟新活力

——在2023第十五屆全球食品冷鏈大會上的講話

中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長 崔忠付

二〇二三年六月二十九日

很高興與大家齊聚沈陽，共同參加2023第十五屆全球食品冷鏈大會。在此，我謹代表主辦方中國物流與采購聯合會，向與會的各位嘉賓表示熱烈的歡迎。感謝遼寧省商務廳、全球冷鏈聯盟等各機構對本次大會的聯合主辦及支持。希望通過本次大會，凝聚共識、群策群力，共同探求全球冷鏈發展的新方向、新路徑。

2023年受通脹壓力、地緣政治沖突、美國加息以及歐美銀行業危機等多重因素沖擊，全球經濟正面臨增長放緩和通貨膨脹高企雙重壓力。但總體來看全球冷鏈物流仍保持趨穩向好態勢，呈現如下發展特點：

第一，區域經貿合作進入新階段

2022年世界肉類產量為3.6億噸，比2021年增長1.2%。大部分增長來自亞洲肉類產量的上升，主要是中國豬肉，以及南美洲的牛肉和禽肉，其他地區的肉類產量相對穩定，歐洲肉類產量呈現下降態勢。今年1-4月，我國畜產品進口額161.6億美元，同比增長1.9%；水產品進口額78.9億美元，增長23.0%；水果進口額66.9億美元，增長15.2%，其中鮮榴蓮進口量22萬噸，同比上漲約73.2%。東盟繼續為我國第一大貿易伙伴，RCEP的全面生效進一步提高了我國新發展格局中國際循環的質量和水平，同時為我國與成員國擴大貨物貿易創造了更有利條件。今年是“一帶一路”國家倡議實施的第十年，伴隨著區域經濟走廊建設的持續深化，跨境冷鏈物流也迎來了新的發展機遇。

第二，全球冷鏈物流市場保持增長勢頭

據公開資料統計，2022年全球冷鏈物流市場規模達到2794.8億美元，到2030年全球冷鏈物流市場規模預計將增長到8012.6億美元左右。其中，亞太地區在全球冷鏈物流中占據市場主導地位，預計亞太地區冷鏈物流市場在2022-2027年的復合年增長率將超過10%。然而，受全球經濟衰退，經濟恢復不及預期的影響，也給短期全球冷鏈發展造成了不小沖擊，如美國CH.Robinon大幅裁員，澳洲最大冷鏈運輸企業Scott′s倒閉等。2023年，冷鏈物流仍處于危與機并存的發展格局當中。

第三，低碳和ESG治理上升到戰略高度

中國作為世界第二大經濟體，近年來也一直以積極的態度在推動ESG的實踐，先后印發《2030年前碳達峰行動方案》《“十四五”冷鏈物流發展規劃》等相關政策。在國家戰略引領下，我國冷鏈物流企業積極踐行ESG發展理念，如萬緯冷鏈在上海奉賢臨港打造了零碳冷鏈物流園，通過人體感應照明，熱氟融霜代替電融霜，避峰填谷提高“谷電”使用率等來降低運行能耗。京東物流ESG報告中也明確提出,將于2025年全面淘汰R22型制冷劑,以環境友好型的R507以及二氧化碳復疊式制冷劑替換原有的制冷劑。以美國、日本等為代表的冷鏈物流企業同樣積極踐行低碳理念，將低碳運營作為企業可持續發展的重要方向，如日立物流集團提出到2030年，使用的75%設備將改用天然制冷劑等。

第四，全球冷鏈技術依賴度不斷增加

在人力成本高企、冷鏈物流需求碎片化等背景下，全球冷鏈物流企業持續加大保鮮、制冷、調度、追溯以及數智化技術的研發投入，積極探索開發更加適配行業發展的冷鏈技術,以提高物流效率和降低成本。如美國的Lineage持續深度研究智能硬件與軟件在冷鏈物流領域的融合應用場景，并取得突破性的成績。隨著相關技術的發展,中國冷鏈物流企業也在積極探索新的技術應用。例如,推動人工智能等技術與實際冷鏈物流場景的深度融合,實現全程溫度監控、實時預警及雙向通訊等功能。同時也在嘗試優化決策支持和提高客戶體驗，以期實現冷鏈物流高效、可持續性發展。

回歸理性，全球冷鏈物流市場發展火熱的背后，仍然面臨著諸多壓力。全球經濟局勢波動、消費市場恢復動力不足、貿易格局持續生變、黑天鵝事件頻發等都對冷鏈物流未來發展增添了不確定性。立足當下，提高冷鏈供應鏈韌性、釋放冷鏈市場需求、深化冷鏈企業管理水平、優化冷鏈物流營商環境、探尋差異化服務等是現階段冷鏈物流行業急需解決的核心問題。

截至目前，全球食品冷鏈大會已經走過了15個年頭。在這15年里，我們見證了國際冷鏈物流市場發生的深刻變化，同時也看到了中國冷鏈物流從起步到快速發展的全過程。在此背景下，本屆全球食品冷鏈大會以“重回·重構·重啟”為主題，旨在探尋全球冷鏈物流重回發展正軌、重構發展要素、重啟發展征程的蝶變升維之道。

放眼未來，冷鏈物流企業應以新四化為依托，將標準化、協同化、智慧化、綠色化的理念融入行業發展，構建國際貿易一體化新格局，打造國際冷鏈現代化新生態。在此，我提出四點建議：

第一，高效協同，筑就區域經濟新走廊，打造“一帶一路”冷鏈物流新通路

今年是“一帶一路”倡議提出的10周年，我國和沿線成員國之間雙邊貿易合作持續深化，為我國冷鏈物流行業提供了走出去的機會。伴隨著“一帶一路”倡議的持續發力，RCEP合作伙伴貿易擴張，中國-中亞峰會等新藍圖的譜寫，我國冷鏈物流企業將迎來跨國合作的更多新機遇。基于此，冷鏈物流上下游企業應強化協同聯動，抓住跨境冷鏈發展機遇，打破產業鏈上下游壁壘，借助區域經濟走廊優勢，深化冷鏈物流“走出去”“引進來”發展戰略，實現企業間的共生、共贏、共享。

第二，標準領航，明晰行業新要求，鑄就國際冷鏈物流新防線

在多方不懈努力下，我國冷鏈物流標準化體系進一步完善，在國際舞臺上展現中國在冷鏈物流領域的標準化水平，從參與ISO《間接溫控冷藏配送服務：具有中間轉移的冷藏包裹陸上運輸》國際標準的制定，再到ISO/TC315冷鏈物流技術委員會的建立，進一步提升了中國在冷鏈物流標準領域的國際影響力。近年來，ISO/TC315積極推動國際冷鏈物流標準化工作，先后制定《冷鏈物流術語》《溫控倉庫和道路車輛的溫度驗證方法》等多項國際標準。隨著國際標準化工作的不斷深入，需要更多的中國專家的參與進來，進一步提升我國冷鏈物流標準國際化水平。未來國際標準的制修訂必將成為聯通國際貿易新市場、助力冷鏈物流新發展的關鍵抓手。

第三，智慧互聯，建立透明韌性供應鏈，完善冷鏈物流高效運營新體系

伴隨著區塊鏈、人工智能等新技術在冷鏈物流專業領域的逐步滲透，全鏈路進一步實現技術賦能，智能化冷鏈物流體系雛形顯現。智慧冷鏈物流是行業未來發展的核心方向之一，加強冷鏈智慧技術裝備應用，探索自動立體貨架、智能分揀、物流機器人、智能化溫控等設施設備在冷鏈物流領域的應用場景，加大全鏈監控系統、智能周轉箱、冷鏈無人倉配等創新技術的研發投入，都是打造高效、精準冷鏈物流數智新體系的關鍵手段。

第四，綠色低碳，深化多元共生共贏，構筑冷鏈物流上下聯動新生態

綠色冷鏈物流不僅是經濟與社會發展的客觀要求，也是物流產業發展的必然選擇。社會進步加速推動了綠色冷鏈的發展，世界各國普及環境教育和人民環保意識的不斷提高，為實現綠色冷鏈創造了發展基本條件。著眼當下，更多的冷鏈物流企業將綠色環保作為了自身發展的核心戰略之一，并在此領域進一步深耕和探索。綠色冷鏈是綠色物流的一部分，更是未來冷鏈技術的新趨勢。

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。當前全球冷鏈物流行業面臨著一系列機遇和挑戰，希望在本次大會上，能夠集結各位行業大咖、精英之力，共繪全球冷鏈物流發展新藍圖。中國物流與采購聯合會也定將繼續與各位行業同仁攜手，共同重啟屬于冷鏈物流全球鏈路復蘇發展的新征程！

謝謝大家！