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產(chǎn)鏈融合，固本強(qiáng)基 打好“十四五”冷鏈攻堅(jiān)戰(zhàn)

——在2023年第十七屆冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì)上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長 崔忠付

2023年12月16日 安徽·宿州

各位嘉賓，媒體朋友，大家上午好！

“離離原上草，一歲一枯榮，野火燒不盡，春風(fēng)吹又生?！焙芨吲d與大家相聚在大詩人白居易的第二故鄉(xiāng)，歷史文化悠久的淮南第一洲“宿州”，共同參加“2023年第十七屆冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì)”。在此，我謹(jǐn)代表主辦方中國物流與采購聯(lián)合會(huì)，向與會(huì)的各位嘉賓表示熱烈的歡迎，對(duì)國家發(fā)改委、國家交通運(yùn)輸部，安徽省發(fā)改委、宿州市委市政府對(duì)本次峰會(huì)的指導(dǎo)和支持表示衷心的感謝。

2023年是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇期、過渡期、也是挑戰(zhàn)和機(jī)遇期。曲折前行是真實(shí)寫照，融合創(chuàng)新是進(jìn)化之道。前三季度我國GDP同比增長5.2%，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性、活力和潛力繼續(xù)顯現(xiàn)。11月份制造業(yè)PMI指數(shù)為49.4%，處于收縮區(qū)間，表明經(jīng)濟(jì)回升動(dòng)能仍需著力加強(qiáng)。

從10月份物流數(shù)據(jù)來看，我國社會(huì)物流總額增速企穩(wěn)回升，物流需求結(jié)構(gòu)化升級(jí)持續(xù)推進(jìn)。物流活動(dòng)總體保持較高景氣區(qū)間，景氣水平略有回調(diào)，物流服務(wù)供給規(guī)模與結(jié)構(gòu)進(jìn)入調(diào)整期。微觀企業(yè)經(jīng)營狀況、效益水平出現(xiàn)趨好跡象，市場(chǎng)預(yù)期穩(wěn)中有升。

2023年，我國冷鏈物流市場(chǎng)整體處于承壓前行、需求逐步企穩(wěn)回升的震蕩發(fā)展局面。全年我國冷鏈需求總量預(yù)計(jì)達(dá)到3.5億噸，同比增長6.1%；冷鏈物流總收入預(yù)計(jì)達(dá)到5170億元，同比增長5.2%；冷藏車保有量預(yù)計(jì)達(dá)到43.1萬輛，同比增長12.8%；冷庫總量預(yù)計(jì)達(dá)到2.28億立方，同比增長8.3%。

結(jié)合2023年冷鏈行業(yè)整體情況，今天在這里，我們要梳理并發(fā)布今年冷鏈行業(yè)十大特點(diǎn)，更多的是從政策、資金、市場(chǎng)等等方面概括性反映行業(yè)變化：①100+產(chǎn)業(yè)政策引領(lǐng)冷鏈精準(zhǔn)發(fā)展，政策窗口期有待縮減；②千億資金活水浸潤冷鏈物流洼地，但不可大水漫灌；③冷鏈進(jìn)入存量見頂和增量探尋新周期，消費(fèi)決定總量；④“一帶一路”倡議十周年，冷鏈產(chǎn)業(yè)雙循環(huán)明顯加速；⑤冷鏈低碳和ESG治理：負(fù)重的飛輪，未來的壁壘；⑥冷庫空置率與租金“剪刀差”擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)失衡問題凸顯；⑦冷鏈融資并購更為審慎，科技、平臺(tái)等因素成關(guān)鍵；⑧產(chǎn)教融合：打造冷鏈發(fā)展新引擎，政企校協(xié)聯(lián)動(dòng)待創(chuàng)新；⑨兩業(yè)聯(lián)動(dòng)：企業(yè)破圈延伸式發(fā)展?jié)u多，物流商流互為依附；⑩冷鏈科技漸成第一生產(chǎn)力，從被動(dòng)接受到主動(dòng)擁抱。對(duì)于行業(yè)這十大特征，后續(xù)還會(huì)專門詳細(xì)點(diǎn)評(píng)，這里不再展開。

總體來看，當(dāng)前我國冷鏈物流發(fā)展仍存在四方面主要問題：一是冷鏈產(chǎn)業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)落地慢、落地難，行業(yè)規(guī)范程度不高，劣幣驅(qū)良幣。二是缺乏合理規(guī)劃統(tǒng)籌，局部冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施供大于求，重復(fù)建設(shè)導(dǎo)致資源浪費(fèi)嚴(yán)重；三是在冷鏈設(shè)備設(shè)施應(yīng)用和運(yùn)營過程中綠色低碳和科技創(chuàng)新體現(xiàn)不足，亟待提檔升級(jí)；四是常規(guī)冷鏈倉干配等服務(wù)跟上下游產(chǎn)業(yè)融合度不夠，同質(zhì)化服務(wù)普遍。

明年，隨著十四五冷鏈物流發(fā)展進(jìn)入攻堅(jiān)克難階段，推動(dòng)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展迫在眉睫，對(duì)此我提出五點(diǎn)發(fā)展建議：

一是產(chǎn)鏈融合，拓展冷鏈新空間。

在國家鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)等戰(zhàn)略深入實(shí)施之下，冷鏈物流作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，須深入融合到我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、食品工業(yè)等高質(zhì)量發(fā)展過程中。重點(diǎn)聚焦“6+1”重點(diǎn)品類，強(qiáng)化冷鏈供應(yīng)鏈一體化服務(wù)能力，深耕產(chǎn)地鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈。

二是固本強(qiáng)基，內(nèi)生冷鏈新活力。

當(dāng)前預(yù)制菜、半成品菜、生鮮電商、社區(qū)團(tuán)購、生鮮直播帶貨等業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，冷鏈企業(yè)在變革模式創(chuàng)新應(yīng)對(duì)的同時(shí)，不能丟掉賴以生存的服務(wù)基本功，應(yīng)從提升作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、人員能力、軟硬件條件等方面鞏固根基，加厚壁壘。

三是數(shù)智賦能，促進(jìn)冷鏈提質(zhì)增效。

大力應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供需信息實(shí)時(shí)對(duì)接，以及全過程智能化監(jiān)測(cè)產(chǎn)品、調(diào)控設(shè)備、優(yōu)化流程等，提高冷鏈體系的質(zhì)量效率、透明度和精準(zhǔn)度。

四是綠色低碳，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

綠色低碳化對(duì)冷鏈行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)及長遠(yuǎn)意義?？蓮睦滏溸\(yùn)輸、冷鏈園區(qū)建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營管理等環(huán)節(jié)，力爭(zhēng)做到節(jié)能減排、低碳零碳和降本增效，新能源冷藏車、低碳冷庫和零碳園區(qū)等是重要抓手。

五是全球布局，加快冷鏈走出去。

隨著“一帶一路”倡議全面帶動(dòng)效應(yīng)的體現(xiàn)，國內(nèi)自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)擴(kuò)大及RCEP等政策不斷深化，我國將加速高標(biāo)準(zhǔn)國際食品貿(mào)易發(fā)展步伐。與之配套的是需要加快開展海外冷鏈物流布局，推動(dòng)國內(nèi)外冷鏈雙循環(huán)格局構(gòu)成。

宿州地處安徽最北部,四省交界、襟臨沿海、背依中原,是淮海經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)的核心城市之一，也是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大市，盛產(chǎn)葡萄、稻米、牛肉，特別是碭山梨家喻戶曉，這些為發(fā)展宿州冷鏈物流奠定了很好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，宿州也是國家骨干冷鏈物流基地之一。此次落會(huì)宿州，也希望冷鏈上下游各個(gè)與會(huì)企業(yè)能夠走進(jìn)宿州、了解宿州、關(guān)注宿州、投資宿州。

2023年已接近尾聲，面對(duì)紛繁復(fù)雜的外部環(huán)境，不可能每位冷鏈人都取得一份滿意的成績單，但我相信每個(gè)冷鏈人都付出了最大的努力！2024是十四五冷鏈物流全面深化布局的一年，我們要主動(dòng)求新求變，不斷適應(yīng)新的發(fā)展應(yīng)對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，中物聯(lián)愿同大家一道，共同開啟和見證2024冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的新篇章！

最后，再次祝本次年會(huì)圓滿成功。謝謝大家！