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在2024汽車物流行業年會

暨中物聯汽車物流分會成立二十周年大會上的致辭

中國物流與采購聯合會副會長 蔡進

2024年11月12日 中國·北京

尊敬的各位來賓：

非常高興代表中國物流與采購聯合會，向到會的嘉賓和代表表示歡迎和感謝！也對二十年來，在中國汽車物流行業默默耕耘的每一位汽車物流人表示敬意！同時，我們不僅要對汽車物流行業過去二十年所取得的成就表示祝賀，更要認真總結汽車物流行業工作經驗，客觀分析當前宏觀經濟環境，對汽車產業發展階段進行研判。我認為主要有以下三個方面：

一、創新、服務、自律是行業工作的三大法寶

一是創新，在創新中形成行業引領力。二十年來，汽車物流已由以公路為主的運輸方式轉變為如今的公鐵聯運、公水聯運、水鐵聯運、公鐵水聯運等多種運輸方式，不僅企業間合作密切了，提高了運營效率，還實現了多方共贏的新局面；通過持續征集行業技術創新案例，促進了行業數字技術應用和綠色發展的創新經驗交流；通過汽車供應鏈的創新，不斷挖掘汽車零部件市場和汽車后市場潛力，提高了企業市場競爭力。所以說通過創新形成行業引領力。

二是服務，通過服務形成行業凝聚力。2004年首屆汽車物流年會不到100人參加，發展到今天，已是千人參與，共同探討中國汽車物流現代化發展之路。這樣的凝聚力來自于分會為企業服務、為行業服務、為政府服務、為社會服務能力的不斷提升，所以說服務形成行業凝聚力。

三是自律，通過自律形成社會公信力。2016年，為實現整車物流合規運營，國家五部委聯合印發《車輛運輸車治理工作方案》，進行為期三年的治理工作，汽車物流分會全程提供有力支撐，取得了良好的效果。汽車物流行業在這個過程中形成了自律，得到了政府的認可，企業的認可，社會的認可。在認可過程中形成社會公信力。

所以說創新、服務和自律是協會工作的三大法寶，這是行業在二十年發展過程中間所形成的。我也期待未來的二十年甚至更長的時間，我們能夠把創新、服務、自律三大法寶繼續發揚光大。

二、冷靜客觀分析汽車物流行業當前所處的宏觀環境

首先，我們看制造業采購經理指數PMI。前9個月經濟運行是穩中偏弱的，尤其是需求是偏弱的。隨著存量政策效應逐漸顯現，增量政策效應逐漸形成，10月份的宏觀環境發生了非常大的變化，制造業采購經理指數PMI為50.1%，比上月上升0.3個百分點，制造業景氣水平回升，從穩中偏弱向穩中向好方向發展。10月制造業采購經理指數PMI生產指數提升0.8個百分點至52.0%；需求也就是新訂單指數提升0.1個百分點至50.0%。需求向好是奠定整個經濟穩中向好的重要基礎。

其次，我們看價格指數。需求不斷回升使得市場不斷活躍，價格也在不斷回升，出廠價格和購進價格均在在上漲。10月制造業采購經理指數PMI原材料購進價格和產成品出廠價格指數分別提升8.3和5.9個百分點，前者重回榮枯線以上。價格向上變化反映出市場在進一步活躍，有利于通過政策推動形成市場內生動力的增長，在未來幾個月的經濟運行中會有更加明顯的顯現。

第三，我們看其它指數和數據分析。裝備制造等行業進一步增長，拉動原材料工業的回升，10月制造業生產經營活動預期指數分別提升2.0個百分點至54.0%。中汽協發布2024年10月汽車市場產銷數據分析。10月，汽車產銷分別完成299.6萬輛和305.3萬輛，環比分別增長7.2%和8.7%，同比分別增長3.6%和7%。1-10月，汽車產銷累計完成2446.6萬輛和2462.4萬輛，同比分別增長1.9%和2.7%，汽車銷量增速擴大0.36個百分點。國家以舊換新政策對汽車消費拉動效應明顯，推動車市熱度持續走高。今年政府工作報告提出發展預期目標是：國內生產總值增長5%左右，我認為實現這個目標還是有條件的。

三、中國汽車產業正處于從成長期向成熟期過渡階段

中國經濟確實已經進入轉型期，這個過程不是短期的，可能是十年甚至是更長的時間。汽車產業同樣面臨著經濟轉型的嚴峻挑戰，需要通過供應鏈不斷創新來增強企業競爭力。一個國家汽車產業的成熟標志從市場角度來講要具備兩大特征：一個是二手車市場非常活躍，一個是具有非常強的國際市場競爭力。中國汽車產業具備這兩個特征才能真正進入成熟期。當前中國汽車產業正處于成長期向成熟期過渡階段，培育二手車市場、引導國產自有品牌車企參與國際競爭。通過供應鏈的科技創新去推進二手車市場不斷完善，通過提高供應鏈的韌性和安全保障汽車產業國際化的持續發展，從而推動中國汽車產業真正走上創造價值的、中國式現代化的高質量發展之路。

謝謝各位！