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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)

 

由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和廣東林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)2015年6月為99.4點(diǎn)，比上月下降3.9%，比年初下降5.2%，比去年同期下降8.9%，總體上繼續(xù)延續(xù)回落走勢(shì)，但環(huán)比降幅較5月有所收窄。

 

圖1 2013年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

從當(dāng)月各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)看，比5月末均有不同程度的回升。

 

圖2  2015年以來(lái)各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

6月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)回落，主要是受油價(jià)下調(diào)和大宗商品需求繼續(xù)回落等因素影響。煤炭、黑色、建材、化工、采礦業(yè)等大宗商品的生產(chǎn)與進(jìn)口繼續(xù)呈回落態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，中國(guó)物流信息中心監(jiān)測(cè)的流通環(huán)節(jié)大宗商品市場(chǎng)交易價(jià)格數(shù)據(jù)顯示，6月全國(guó)汽、柴油價(jià)格指數(shù)環(huán)比分別下降2.7%和3.5%。 

從分車型指數(shù)看，以大宗商品為主的整車指數(shù)繼續(xù)回落，6月整車指數(shù)為89.0點(diǎn)，比上月下降9.7%，比年初下降11.8%。以消費(fèi)品為主的零擔(dān)指數(shù)則有所回升，其中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為114.5點(diǎn)，比上月上升4.0%，比年初上升3.7%；零擔(dān)重貨指數(shù)為115.3點(diǎn)，比上月上升3.7%，比年初上升3.7%。

 

圖3  2015年以來(lái)各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

從分地區(qū)指數(shù)看，隨著東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快，增長(zhǎng)動(dòng)力有所增強(qiáng)，6月運(yùn)價(jià)指數(shù)回升較為明顯，環(huán)比漲幅為7%；大宗商品生產(chǎn)、銷售較為集中的華北、東北等地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)則有所回落，環(huán)比降幅均在0.6%左右。

從后期走勢(shì)看，預(yù)計(jì)中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)整體仍將呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)，其中整車指數(shù)將震蕩走低，零擔(dān)指數(shù)則有望繼續(xù)回升。

 

附注 主要指標(biāo)解釋：

1、 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的指數(shù)。

2、 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬(wàn)輛貨運(yùn)車輛。

3、 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，除周指數(shù)的基點(diǎn)為1000外，其他時(shí)期指數(shù)的基點(diǎn)均為100。