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借勢(shì)“一帶一路” 推動(dòng)西部物流走向國(guó)際 

——在2017中國(guó)（遵義）國(guó)際物流博覽會(huì)暨全球采購(gòu)大會(huì)的致辭

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 何黎明 

近年來(lái)，國(guó)家高度重視物流業(yè)發(fā)展，密集出臺(tái)了一系列促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的利好政策，為物流業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。特別是國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，不僅給我國(guó)物流業(yè)帶來(lái)全新的發(fā)展契機(jī)，也給西部物流帶來(lái)新一輪的發(fā)展空間。“一帶一路”戰(zhàn)略把西部地區(qū)與我國(guó)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)以及亞歐周邊國(guó)家聯(lián)系起來(lái)，為西部地區(qū)加快發(fā)展打開(kāi)了另一扇機(jī)遇之門(mén)。

西部地區(qū)要融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，物流必然充當(dāng)引領(lǐng)和支撐作用。當(dāng)前，我國(guó)已成為世界上最大的對(duì)外投資國(guó)之一，物流業(yè)也加快了國(guó)際化步伐，中歐班列已成為“一帶一路”重要物流通道，物流企業(yè)海外市場(chǎng)投資不斷加大，這些都為西部物流實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，京津冀交通一體化率先突破，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，區(qū)域一體化進(jìn)程提速，為工業(yè)品下行和農(nóng)產(chǎn)品上行服務(wù)的物流網(wǎng)絡(luò)正呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。

一直以來(lái)，地處西南腹地的貴州所產(chǎn)的茶、酒、水及果蔬等農(nóng)副特產(chǎn)因品質(zhì)特別優(yōu)良而備受人們喜愛(ài)，但受制于交通等不發(fā)達(dá)因素，致使物流成本居高不下，“好貨出不去，優(yōu)品進(jìn)不來(lái)”成為貴州之痛。為解決這一痛點(diǎn)，作為遵義市委、市政府重大戰(zhàn)略部署的貴州黔北現(xiàn)代物流新城應(yīng)時(shí)而生。

遵義位于我國(guó)西南腹地，是承接南北、連接?xùn)|西和一帶一路、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上的重要節(jié)點(diǎn)，在現(xiàn)代物流發(fā)展中優(yōu)勢(shì)獨(dú)具。正在建設(shè)中的貴州黔北現(xiàn)代物流新城，既是遵義市委、市政府的重大戰(zhàn)略部署，也是建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放型試驗(yàn)區(qū)、補(bǔ)齊第三產(chǎn)業(yè)短板、參與國(guó)際物流大分工、推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，有利于完善遵義物流服務(wù)體系，提升物流服務(wù)水平，對(duì)遵義“堅(jiān)持紅色傳承、推動(dòng)綠色發(fā)展、奮力打造西部?jī)?nèi)陸開(kāi)放新高地”具有重要的意義。

今年，貴州省委、省政府提出“黔貨出山 風(fēng)行天下”戰(zhàn)略，要讓綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“泉涌”發(fā)展，助推全省脫貧攻堅(jiān)、同步小康。本次博覽會(huì)暨全球采購(gòu)大會(huì)的召開(kāi)，正是踐行這一戰(zhàn)略的重要舉措之一。更具現(xiàn)實(shí)意義的是，本次博覽會(huì)暨全球采購(gòu)大會(huì)的舉辦，不僅能夠助力“黔貨出山 風(fēng)行天下”，也將成為把全國(guó)乃至全球優(yōu)質(zhì)貨品引進(jìn)來(lái)的重要平臺(tái)。

去年10月，我們?cè)谶@里成功舉辦了第一屆“互聯(lián)網(wǎng)+物流”中國(guó)物流遵義峰會(huì)。與去年相比，今年不但保留了物流峰會(huì)這一重要模式，還增加國(guó)際物流博覽會(huì)和全球采購(gòu)大會(huì)，融合了以會(huì)辦展，以展促會(huì)的新思路。更具亮點(diǎn)的是，今年首次由美國(guó)供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)推進(jìn)美國(guó)領(lǐng)先物流代表也來(lái)到了我們會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，大幅提升了會(huì)議的國(guó)際視野。此外，我們還首次開(kāi)設(shè)中國(guó)物流金融公益大講堂，讓會(huì)議嘉賓不僅可以進(jìn)行面對(duì)面的商務(wù)交流，還能學(xué)習(xí)到專(zhuān)業(yè)的行業(yè)知識(shí)，可謂形式豐富，干貨滿(mǎn)滿(mǎn)。

作為本次會(huì)議的主辦方，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)是國(guó)內(nèi)最大的綜合性物流與供應(yīng)鏈行業(yè)組織，我們要繼續(xù)發(fā)揮好橋梁和紐帶的作用。既要做好“引進(jìn)來(lái)”的橋梁，把先進(jìn)的物流理念、技術(shù)、服務(wù)引入遵義，引入西部；也要做好“帶出去”的橋梁，通過(guò)優(yōu)秀物流企業(yè)，把遵義名優(yōu)特產(chǎn)品帶出山；更要做好“接得通”的橋梁，借助“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，把西部物流和東部沿海加快對(duì)接，助力西部物流走向全國(guó)、走向國(guó)際。