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11月13日，中國物流與采購聯合會會長何黎明出席了由中國物流與采購聯合會和怡亞通在深圳同舉辦的“供應鏈改變中國——‘供應鏈•新流通’商業生態創新發展論壇”,并發表致辭。商務部市場體系建設司副司長曹德榮、深圳市政府副秘書長張紀青代表政府部門為大會致辭。論壇期間，來自政府、行業協會、金融界、學術界、各行業企業高管、專家共逾1200人與會，對新形勢、新時代的供應鏈未來創新發展展開一場深入的研討。
何黎明在致辭中指出，隨著全球經濟一體化和信息化時代的快速發展，供應鏈實踐與創新的范圍正在不斷地擴大，層級不斷地深入，水平不斷地提高，國際化的程度不斷加深，其概念和內涵也在不斷地擴展。傳統供應鏈的“鏈式”運行模式已經被顛覆，供應鏈的運營從“串聯”改造為“并聯”，已經逐步從“鏈式”的傳統供應鏈體系升級為“網狀”的現代供應鏈體系。當今時代的供應鏈以客戶需求為導向，以提高質量和效率為目標，以整合資源為手段，實現產品設計、采購、生產、銷售與服務全過程高效協同的組織形態。它體現了當今時代發展的趨勢和特征，強調供應鏈協同整合、創新優化、價值創造、綠色共贏的功能特征。供應鏈是以現代化經濟快速發展的組織模式，其應用范圍已經從企業、產業之間，逐步延伸擴展到城市、地區和國家之間的協同整合以及互聯互通。
    何黎明認為，從應用范圍上看，供應鏈可以分為企業微觀供應鏈、產業和城市中觀供應鏈和國家宏觀供應鏈。在這三個層面中，企業供應鏈是基礎，大多數世界500強的企業都把供應鏈戰略作為發展的主要戰略，并在發展競爭中獲得優勢；產業與城市供應鏈為重點，產業供應鏈關鍵在全國乃至全球范圍打造優勢產業，包括一、二、三大產業的諸多細分產業，城市供應鏈著眼于推動城市供應鏈的發展，重視示范城市的開展；國家供應鏈是核心，要把整合全球資源作為國家的核心競爭力，在全球范圍內發展產業鏈、供應鏈與價值鏈，取得全球競爭的優勢。從國際上看，歐美日等發達國家高度重視供應鏈的發展，并已經將供應鏈戰略上升為國家戰略。
    改革開放近四十年來，我國經濟持續高速增長，綜合國力得到極大提升，現代物流與供應鏈管理規模迅速發展，有力地促進了經濟結構調整和發展方式轉變，較好地發揮了對國民經濟的支撐和保障作用。我國已經成為全球第二大經濟體，世界最大的貿易國之一，是全球供應鏈重要中心之一。進入二十一世紀以來，隨著我國互聯網和供應鏈的蓬勃發展，電商、物流、采購、快遞等業態融合交叉不斷創新發展，正從產業供應鏈到平臺供應鏈、供應鏈生態圈演進升級，供應鏈管理的模式不斷創新，技術不斷進步，供應鏈金融迅速發展，都為我國產業的轉型升級提供了良好的條件和契機。據統計，截止2016年底，我國已經擁有了61個千億級產業、161個500億級產業和數以千計的百億級產業，這些龐大數量級的產業，通過供應鏈的協同整合與牽引驅動，將形成世界級產業集群和超級城市圈，緊密連接全球其他世界級產業集群和超級城市圈，最終形成超越傳統疆域的超級版圖。
    何黎明指出，從總體上看，我國經濟總體發展不平衡，經濟運行效率不高，供應鏈發展仍處于起步階段，存在不少短板，成本和庫存居高不下，許多產業在全球競爭中仍處于全球供應鏈、價值鏈的中低端，但少數新興產業如電商供應鏈等已經躍居世界前列。根據2016年世界銀行銀行發布“全球供應鏈績效指數（LPI）”排名，我國排在第27名，與美國、德國、和日本等發達國家相比，我國供應鏈發展還有很大的差距，同時也意味著還有很大的增長空間。
    今年，是我國深化供給側結構性改革的關鍵之年，是我國供應鏈創新與應用迎來新時代的元年。習近平總書記在十九大報告中明確提出要在現代供應鏈領域培育新的增長點、形成新動能，建設現代化經濟體系。日前，國務院辦公廳印發了《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》（國辦發〔2017〕84號，以下簡稱“《指導意見》”），部署供應鏈創新與應用有關工作。十九大報告和《指導意見》是指導我國現代供應鏈創新與發展的綱領性文件，對推動我國供應鏈發展具有重要戰略意義。《指導意見》中指出，推進供應鏈的創新與應用，是落實新發展理念的重要舉措，是供給側結構性改革的系統性抓手，是引領全球化提升競爭力的重要載體，凸顯出供應鏈重大戰略意義。
    何黎明提出，下一步要重點圍繞發展供應鏈做好以下工作：一是深入學習領會中央有關精神，積極加快現代供應鏈理論體系建設。二是加強《指導意見》的正確解讀和宣傳，建立供應鏈推廣的長效機制。三是積極參與由商務部牽頭的多部門組成的供應鏈創新與應用試點工作。四是加快推動現代供應鏈公共服務平臺建設，擔負起行業公共服務的職能。五是積極參與供應鏈專家委員會和供應鏈研究院的建設，形成國家供應鏈智庫。六是積極推動供應鏈標準體系建設和信息體系、評價體系工作推進。七是加快供應鏈指示體系推廣和職業培訓，積極參與推動供應鏈學科建設，加強專業人才的培養。八是進一步深化國內外交流與合作，提升我國在全球供應鏈體系中的地位和影響力。
    在新時代和新形勢下，我國經濟正處于在“高速增長”向“高質量增長”轉變的關鍵階段，供應鏈發展也將呈現明顯的時代發展特征，供應鏈是一個國家各門類及產業集群的生態體系，能將供給側和需求側更有機的結合起來，讓供給側結構性改革更有效率，提高經濟運行逆周期彈性和創新活力，培育經濟增長新動能。同時，供應鏈特征充分體現中央提出的“人類命運共同體”和“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，成為供給側結構性改革的重要抓手。同時，也是“一帶一路”倡議實施的重要載體，提升國家競爭力的重要戰略支撐。
    展望未來，特別是“十三五”以及今后一段時間，隨著“一帶一路”和“中國制造2025”的實施以及供給側結構性改革的不斷深入，國家相關配套政策將陸續出臺，供應鏈迎來了歷史發展的重要機遇期。特別是像廣東深圳等在經濟發達地區，政府注重引導、企業積極應用，代表著新理念、新技術和新模式的現代供應鏈，不斷促進技術創新、模式創新和管理創新，通過價值的創造實現轉型升級和融合發展。在各行業、各領域均有良好的應用效果和廣闊的發展前景。
針對我國供應鏈下一階段供應鏈發展呈現的發展趨勢與特征，何黎明指出，一是創新升級。現代供應鏈是促進產業協同創新的新動力，是現代經濟體系的重要組成部分，通過推動產業組織創新、協調技術創新和管理模式的創新，形成產業供應鏈互聯網體系，拓寬產業邊界，促進產業融合，形成經濟增長新動能。通過新技術、新模式的應用，現代供應鏈可以有效引導生產模式，適應消費者和客戶的個性化、多樣化升級需求，全方位推動創新升級。使供應鏈不僅僅是成本中心，更有望成為利潤中心，提升產業和企業的競爭力。
二是協調升級。協同整合是供應鏈的根本目標，目前我國形成大量的產業集群，我國有關部門開展供應鏈體系建設等相關試點的引導下，供應鏈標準化信息平臺建設加快，產業集群間正在逐漸實現互相聯動，協同一體發展，逐步實現跨地區、跨產業、跨部門的均衡發展，通過發展現代供應鏈更精準的把握客戶需求，提高客戶體驗和服務水平，讓企業和供應商形成價值網，構建互聯互通的產業生態體系，共同創造更大的市場價值，形成新的經濟增長點。
三是綠色升級。隨著我國生態文明制度體系建設不斷完善，我國綠色供應鏈作為生態環境的重要組成部分，將會取得長足的發展。在推動經濟社會可持續發展的進程中，綠色低碳供應鏈將成為必然的選擇。預計未來幾年綠色生產、綠色物流等全程綠色供應鏈將得以加快推廣和應用。綠色供應鏈將立足于長遠，充分利用社會現有的資源，加強基礎設施建設與協同共享，積極降低能源耗費和碳排放，從全生命周期的供應鏈為整體生態視角，推動可持續發展。
四是開放升級。在“一帶一路”倡議下，我國自貿區試點措施進一步擴大開放，進一步推動企業走出去步伐，促進全球供應鏈快速發展，通過全球供應鏈互聯互通，帶動全球貿易的便利化，形成高效運作全球供應鏈體系，全球企業和產業供應鏈的目標應從“短期局部性改善”提升為“長期根本性變革”。加大對長期轉型升級的投入，構建互聯開放的全球供應鏈生態系統，打造全球的競爭優勢。
    五是平臺升級，隨著數字經濟、平臺經濟和共享經濟的先行經濟模式發展，客戶需求、服務對象和服務模式將發生諸多變化，商貿流通業供應鏈多業態融合發展，物聯網、大數據、云計算、人工智能等新技術更加深入應用。供應鏈朝著生態化、智能化、數字化、平臺化進一步發展。通過智能化、數字化的方式可以有效節省成本、提高效率、控制風險，還可以對供應鏈運營帶來根本性的改變，構建不斷優化的端到端的供應鏈應用平臺模式地從而產生更大的經濟價值。

在本次論壇的高端對話環節， 深圳市物流與供應鏈管理協會會長、怡亞通集團董事長周國輝，中國物流與采購聯合會采購與供應鏈管理專業委員會主任胡大劍、上海銀行總行副行長黃濤，工商銀行甚至分行副行長姚玉平，飛利浦大中華區健康生活事業群總裁，鐘鳴惠氏營養品（中國）有限公司大中華區總裁翟峰以“新流通• 新生態”為主題展開對話交流，用思想碰撞出新的思想高度，用智慧激發出新的智慧成果，指點時代動力，擘畫宏圖遠景。