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崔忠付：中國物流與采購聯合會2018年主要工作及2019年工作思路

中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長  崔忠付

（二〇一九年一月二十五日）

 

同志們：

下面，我代表中國物流與采購聯合會（以下簡稱中物聯）對2018年的工作進行總結，并提出2019年工作的基本思路。

一、2018年的主要工作

2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規劃承上啟下的關鍵一年。在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，中物聯堅決貫徹落實黨中央決策部署，堅持穩中求進工作總基調，堅持新發展理念，按照高質量發展要求，物流業發展有效應對外部環境深刻變化，取得新成績。一年來，物流業主要經濟指標處于平穩增長區間，運行結構進一步調整優化。預計全年社會物流總額可達280多萬億元，同比增長6.5%左右；社會物流總費用與GDP的比率有望保持在14.5%左右，社會物流運行質量和效益穩中有升。主要表現在：交通物流融合發展，物流基礎設施網絡建設取得重大進展；互聯網與物流深度融合，人工智能在物流領域廣泛應用；高新技術產業、戰略性新興產業及電商、快遞和冷鏈等居民生活消費物流需求占比提高；兼并重組、混合所有制改革、各類資本加大投入，平臺企業、品質運力、品牌企業和示范物流園區加速成長；運輸結構調整開始發力，車輛運輸車治理工作取得顯著成效；“現代供應鏈”、“智慧物流”和“綠色物流”深刻改變行業發展格局。一年來，隨著國務院常務會議推出簡政、減稅、降費新舉措，部署推進物流樞紐布局建設，物流業政策環境持續改善，現代物流體系建設進入發展新階段。

（一）全面提升政府服務

一年來，我會發揮國家物流與供應鏈智庫作用，積極向國家及有關部門建言獻策。

1.積極建言獻策，把握政策方向。經過多年努力，我會已經成為上至中央、國務院下至各有關政府部門的重要決策智庫機構，參政議政能力和行業地位持續提升。一年來，我會參加了中央、國務院和國家發改委、交通運輸部、商務部、財政部、工信部、國資委等有關部門組織召開的30多個座談會、研討會，反饋政府征求意見30多項，積極參與政府決策。繼去年何黎明會長列席國務院常務會議之后，2018年我會繼續應邀列席由李克強總理主持召開的國務院常務會議，也是唯一一家列席會議的行業協會。我會還參加了由國務院秘書長肖捷主持的相關部門物流政策協調會議，為國務院常務會議做準備。2018年國務院大督查期間，國務院督查室主動找到我會尋求督查線索，在參加了由我會組織的重點政策聯系企業座談會后，決定將降低物流成本單列一項，作為當年督查重點工作。

作為全國現代物流工作部際聯席會議成員單位之一，我會還與國務院辦公廳、研究室以及國家發改委、交通運輸部、商務部、工信部、財政部、稅務總局等相關部門建立緊密聯系，積極參與物流相關政策的研討決策。一年來，我會參與了一系列國家重要政策的研究制定工作，重點參與了國家發改委發布的《國家物流樞紐布局和建設規劃》、交通運輸部發布的《運輸結構調整三年行動計劃》、商務部等8部門發布的《關于開展供應鏈創新與應用試點的通知》和即將發布的《網絡平臺道路貨物運輸經營管理辦法》、《加強國有企業集中招標采購管理的指導意見》等系列政策文件的研究、討論和起草工作。一年來，我會決策咨詢工作受到國家發改委、交通運輸部、商務部等有關部門的高度肯定和認可。

2.加強調查研究，反映行業訴求。一年來，我會通過多種渠道了解政府、行業和企業的不同聲音，搜集行業存在的熱點難點問題。我會連續第四年開展“物流企業營商環境調查”，反映物流行業營商環境的動態變化。調查報告分送全國人大、政協、國務院有關部門及全國現代物流工作部際聯席會議成員單位，多年來反映的一些問題和建議已經得到解決或納入議事日程。我會配合國務院督查室、國家發改委、交通運輸部、商務部等部門多次召集重點政策聯系企業專題座談會，積極聽取企業呼聲。我會還參加了全國人大財經委、國務院研究室、國家發改委、財政部、工信部、國資委等部門組織的形勢分析會，深入分析經濟運行中的亮點和問題，提出的建議引起有關部門的高度重視。我會及分支機構還派員參與了國家發改委、交通運輸部、商務部等有關部門組織的二十余次專題調研活動，深入地方了解實際情況，研究解決問題的方法和路徑，將行業訴求轉變為政府的政策。

3.協助政府工作，推動政策落地。近年來，國務院及各有關部門支持物流業發展和供應鏈創新與應用的政策措施陸續出臺，有利于行業發展的政策環境正在形成。一年來，我們按照何黎明會長的指示，把推進政策落實，作為工作重點。在各有關方面共同努力下，降低實體經濟物流成本的政策措施正在逐步落實。比如，土地使用稅減半征收政策延續到2019年底，政策實施以來僅中儲股份公司就累計節稅1.3億元。2018年7月開始實施的車購稅減半征收政策，按照行業年銷售30萬臺掛車計算，可為行業節稅約24億元。我會在前期研究基礎上連續兩年提出的取消高速公路省界收費站政策建議得到采納，先期試點的蘇魯交界高速公路收費站將于年底全部撤銷。取消普通貨運駕駛員從業資格證和車輛營運證的政策建議，也得到部分采納，4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證已經取消。我會提出的簡并貨運車輛認證許可，每年可以降低車輛制造企業公告和認證費用超過2億元。我會還推進了交通運輸業增值稅率由11%降低到10%，這也是國務院政策協調會議的成果之一，預計能夠為行業降稅100億元。我會提出的取消鐵路過軌費政策，僅神華貨車一家企業就節省費用1億元以上。

一年來，國務院重點督查的貨車年檢年審“兩檢合并”政策正在切實推進，目前“兩檢合并”在大部分省市已經得到落實，貨車異地年檢已經實現，異地年審將在今年地落實，保守估計將為貨運企業每年節省車輛檢驗檢測費用10億元以上。我會持續深入配合交通運輸部推進車輛運輸車治理工作實施，組織召開多次車輛運輸車專項座談交流，為政府和企業建立溝通平臺。在全面完成車輛治理工作之后，持續關注行業發展動向，繼續配合交通運輸部等國家部委了解“6+2”等新問題。我會與公安部交管局共同發布了《加強快遞、即時配送行業道路交通安全的倡議書》，創建了一個企業、行業協會、政府三方聯動的“警企共治，警社共治”工作機制。行業政策逐步落實，行業企業獲得感增加，我會的社會影響力和行業凝聚力不斷提升。

4.加強政策研究，提供智力支撐。一年來，受中央財辦委托，我會圍繞宏觀供應鏈領域進行多項課題研究，包括供應鏈與價值鏈的比較研究、中美貿易摩擦專項研究，以及與商務部合作進行供應鏈宏觀報告等課題研究。受國家發改委委托，開展《物流中長期發展規劃續規劃研究》課題研究，目前已經通過評審驗收，將作為國家“十四五”物流規劃的基礎資料。此外，還有受國家發改委等有關部門委托的中國物流發展指數、全國重點城市物流營商環境評價體系、我國物流平臺現狀及發展趨勢、推進我國冷鏈物流發展對策研究、推進商品平臺經濟發展工作指南等方面系列課題研究。

（二）全面深化行業服務

一年來，我會積極承接政府職能，開辟服務新領域，不斷深化行業公共服務。

1.以改革開放40年物流行業座談與表彰為新起點。為充分展現改革開放40年來的偉大成就，大力弘揚以改革創新為核心的時代精神，我會于11月24日在濟南舉辦了“紀念改革開放四十周年物流行業座談會”，隆重慶祝改革開放40年。座談會由何黎明會長主持，原物資系統有關領導、專家、部分重點企業代表以及地方行業組織的負責人出席座談會并發言。會議一致認為，改革開放40年改變了中國，也改變了中國物流業。可以說，沒有改革開放就不會有中國物流業快速發展的今天。經我會組織評定，對榮獲“改革開放40年物流行業代表性企業”、“改革開放40年物流行業企業家代表性人物”、“改革開放40年物流行業專家代表性人物”和“改革開放40年物流行業協會工作代表性人物”等榮譽稱號的企業和個人進行了表彰。

2.企業評估與行業評估工作有新成效。全年A級物流企業評估工作新評787家，復核956家，創歷史新高。擔保存貨管理及質押監管企業評估工作全年新評6家，復核16家。冷鏈星級物流企業評估工作全年新評19家，復核9家。截至目前，按照國家標準評審認定并公告的A級物流企業5679家，其中代表國內最高水平的5A物流企業311家，一批綜合實力強、引領作用大的龍頭骨干企業加速成長。

一年來，我會組織開展了2018年度中國物流實驗基地評審，全年評審出中國物流實驗基地6家。開展了2018年度國優質量管理小組成果的評比工作，評選推薦2個全國優秀質量小組，2個全國質量信得過班組。開展了寶供物流獎評審工作，60名學生獲得寶供物流獎學金，18件獲寶供物流獎。開展了“A級物流企業行業誠信互聯體系建設共建單位”申報工作，各地方物流協會共推薦企業332家，共有102家企業通過評審，為確立物流行業守信典型的“紅名單”企業奠定基礎。

各分支機構開展相關領域的行業評價工作，冷鏈委在全國范圍內開展多項冷鏈標準的“試點、達標、示范”企業評估，培育出一批按照標準執行的典范企業。公路貨運分會開展第二批“中國公路貨運星級車隊”評選，共評選出79家星級車隊，樹立行業標桿。鋼鐵專委會開展中國優質商品（鋼鐵）品牌認證工作，不斷提高鋼材流通市場的產品質量水平和競爭力。

3.行業標準工作有新突破。一年來，我會圓滿完成了國家標準委的考核評估，所承擔的全國物流標準化技術委員會工作得到了國家標準委的充分肯定，并進一步強化了標委會的管理。在標準制修訂方面，一是新申請立項的國家標準15項，完成了4項國家標準的研制。二是新申請立項的行業標準39項，完成了10項標準的研制，批準發布的行業標準32項，新發布的標準已于2018年8月1日正式實施。三是新立項團體標準5項，完成了6項標準的研制，批準發布的團體標準5項。在國際標準化方面也實現了實質性突破，我會向國家標準化管理委員會申請成為ISO/PC315（溫控冷藏配送）和成為ISO/TC297（廢物收集和運輸管理）國內技術對口單位，目前PC315已得到國標委的批準，TC297也正在審批中，今后將在冷鏈物流和逆向物流兩個方面開展國際標準化工作。

4.統計調查工作有新提升。在原有PMI、物流景氣指數、公路物流運價指數等指數的基礎上，我會進一步鞏固了業務發展基礎工作。一是積極與國家統計局協調溝通，生產資料流通行業統計制度順利獲得批復，確保了生產資料流通行業統計的持續性和穩定性。二是加強了知識產權保護和商標注冊工作，完成CFLP LPI商標注冊，進一步鞏固我會在物流統計領域的話語權和權威性。三是進一步夯實了物流統計工作基礎，擴大了物流企業調查范圍，加強了物流統計培訓工作，累計培訓人數超過1000人次。四是同農業農村部合作進一步加強，在去年農業產業化龍頭企業PMI課題基礎上，啟動了農業產業化龍頭企業調查試運行，開拓展了服務新范圍。五是深化了全球制造業PMI分析研究。每月匯總計算全球制造業PMI，每月6日對外發布，受到眾多媒體的報道和機構的引用，產生較大的社會影響。

5.教育培訓工作有新模式。我會結合國家政策和行業形勢新變化，圍繞教育部等有關部門中心工作，積極探索物流職業教育與培訓工作新模式。一是參與教育部職業教育綜合改革方案設計，積極在國家職業教育體系完善、院校服務社會提升、行業專業職業標準與證書開發（1+X）、課證融通、學習成果積累和轉換、雙師型隊伍建設等方面探索進行模式創新。二是啟動了“馬鋼杯”第六屆全國大學生物流設計大賽，承辦了”高職組智慧物流作業方案設計與實施”和“中職組現代物流綜合作業”兩個賽項。三是完成了新版培訓教材的開發和編寫，啟動并完成了物流培訓網絡平臺建設和資源建設工作。四是開展了物流職業教育優秀教學成果獎評選工作，共評出一等獎27項、二等獎53項、三等獎74項，其中2項獲得國家教學成果二等獎；組織了物流教改教研課題申報和評審，共立項111個課題，對列入“2017年物流教改教研課題計劃”的課題組織評審驗收，共確定121個課題完成結題，同時評選出2017年度優秀獲獎課題79個。五是成立了物流教指委物流管理專業等5個工作組，共吸收195名高校專家加入，進一步加強物流教指委自身組織建設，全力推進教育部高職專業標準制（修）訂及中職專業目錄調整等系列工作。

一年來，我會教育培訓部和各分支機構積極推動教育培訓工作，將行業標準、培訓課程與教學標準深度融合，為人才培養和培訓認證工作打下良好基礎。如，教育培訓部共組織境內培訓40余次，受訓人數達8000余人；近2000人成功申請并獲得國際采購與供應管理聯盟（IFPSM）全球標準認證證書；增加物流、采購從業人員培訓中心5家，物流員智能化考試中心18家。采購委加強與美國供應管理協會合作，全年開展了3次注冊供應管理專家認證（CPSM）考試，考生1560人；2次CPSM認證，共完成492人。采購委正式推出供應鏈管理專家教育培訓，將與CPSM項目互補，形成立體化的供應鏈教育培訓體系。冷鏈委在北京、上海、成都、鄭州開展等五期專項培訓，內容系統、實用，獲得參訓企業的高度認可；同時受企業、地方行業協會、政府部門邀請，為政府和企業相關人員進行培訓20余場，有力推動冷鏈物流行業的發展。

6.行業誠信工作有新發展。一年來，我會開展了第22批和第23批物流企業信用評價工作，共評出A級信用企業72家，第一次當年突破70家。自2007年以來，共評出A級信用企業648家。為配合國家發改委開展物流行業信用建設工作，全年組織簽署備忘錄成員單位完成兩次物流黑名單共享及聯合懲戒工作，并定期發布《物流服務平臺黑名單信息統計報告》以及監測調查工作。截至目前，簽署備忘錄的成員單位已增至64家。在海口召開的“2018（第二屆）全國物流行業誠信互聯大會”上，舉行了全國物流行業協會誠信互聯發布儀式，43家地方物流協會簽署誠信聯盟公約，參與物流行業誠信互聯體系共建。同時還發布了《物流服務平臺黑名單信息統計報告》，央視新聞CCTV等權威媒體紛紛報道轉載，引起行業廣泛關注。

7.學術研究與科技進步工作有新成績。我會學術研究工作有新亮點，產學研會議成為常態化活動。2018年（第十一屆）物流領域產學研結合工作會議共收到100多家產學研基地提交的材料，28個年度優秀產學研基地獲得表彰，部分優秀產學研基地在會上分享了產學研合作的新模式和新經驗。新增設18個產學研基地，我會產學研基地總數達到158個。2018（第十七屆）中國物流學術年會共收到參評論文763篇，結題報告247個，研究成果應用性強，具有創新性。優秀課題和論文匯編成冊，出版了《中國物流重點課題報告》《中國物流學術前沿報告》，一些研究成果已報有關部門作為決策咨詢的材料。2018年度中物聯科技獎網上注冊項目共378項，至截止日期網絡提交有效申報材料353項，共評出234項獲獎項目。項目數量和水平比上年有所增長，提名2個項目參評國家獎并通過形式審查，提名4個項目參評國家專利獎。

此外，我會連續十多年出版《中國物流年鑒》和《中國物流發展報告》，并與國家發改委經濟貿易司聯合出版了《國家智能化倉儲物流示范基地創新發展報告》等報告。各分支機構結合自身業務領域陸續出版了智慧物流、冷鏈物流、汽車物流、物流與供應鏈金融等二十多個細分行業專業報告，獲得行業認可。

8.供應鏈創新與應用工作有新舉措。根據商務部等8部門《關于開展供應鏈創新與應用試點的通知》安排，我會積極開展供應鏈創新與應用試點工作，為我國供應鏈發展創建了良好的政策環境和機制。一是在張家港市成功召開“中國現代供應鏈創新與應用高峰論壇”，宣貫供應鏈創新與應用試點政策，交流現代供應鏈理論和實踐。二是配合商務部組織30多位專家集中進行供應鏈創新與應用試點評審工作，最終確定了55個試點城市、266家試點企業，并配合商務部在上海召開“全國供應鏈創新與應用試點工作會議”。三是結合試點推進工作，我會應邀到全國二十多個省市、高校、央企和行業系統開展了二十多次的供應鏈創新與應用的宣貫輔導。四是我會成立了供應鏈創新工作協調小組和現代供應鏈研究院。北京大學厲以寧教授出任研究院的名譽院長,標志全國首家高端供應鏈智庫正式成立。

9.軍民融合工作有新進展。我會充分發揮行業組織優勢，整合會員企業資源，開發了應急物流社會資源調度平臺，成為政府和軍隊使用的應急物流社會資源庫。積極推動國家重點研發計劃項目“應急物流關鍵技術研究與應用示范”成果的形成與示范應用。6月，會同國防大學聯合勤務學院、軍委科技委后裝保障領域專家委員會和順豐集團，在深圳組織召開了第九屆軍事（應急）物流研討會。通過政策宣講、搭建平臺、形象展示、一對一指導等多種形式，協助會員單位順豐、京東等積極對接軍隊用戶，有效推動了物流領域軍民融合發展。積極與新成立的應急管理部、退役軍人事務部、國家糧食和物資儲備局進行了對接，建立和保持與北京、四川、深圳、濟南等應急物流相關部門的密切聯系和溝通協調，協力推進應急物流、軍民融合事業發展。

10.行業宣傳工作有新進步。《現代物流報》、《中國物流與采購》雜志、“中國物流與采購網”及行業微信公眾號等媒體發揮行業宣傳主渠道作用，始終把握正確的輿論方向，傳遞行業正能量，更好地為物流業界的發展鼓與呼。一年來，現代物流報社全媒體始終與新華社、人民日報等媒體進行對標，將“現代物流報”品牌按照物流行業的“人民日報”品牌來打造運行，獲得了行業讀者的認可。2018年《中國物流與采購》雜志出刊24期，堅持內容創造，提高稿件質量，全年出刊共計字數201萬余字。24期年會特刊內容豐富，共計160頁。中國物流與采購網發揮在物流與流通行業的影響力，及時進行微信公眾號專欄信息推送，宣傳行業系統和各代管單位的工作。以上報紙、雜志、網站、公眾號等構成行業全媒體矩陣，積極做好中物聯重大事件、數據、報告等權威發布的及時傳播，與央視、經濟日報、新華網等主流媒體平臺的內容合作，在新聞報道上聯動合作，增加曝光度，不斷提升社會影響力。

（三）全面拓展會員服務

一年來，我會積極拓展會員服務領域，各項服務工作更加貼近會員需求，受到社會好評。

1.會議論壇活動亮點紛呈。我會已形成各類品牌會議40多個。2018（第十六屆）中國物流企業家年會暨紀念改革開放四十周年物流行業座談會于11月在濟南市隆重召開。本屆大會由我會和濟南市人民政府主辦，大會得到了國家發改委、交通運輸部、商務部等部委和山東省、濟南市等地方政府部門的大力支持。會上，何黎明會長，山東省省委常委、濟南市委書記王忠林，交通運輸部副部長劉小明，商務部流通業發展司司長鄭文，國家發改委經濟運行調節局巡視員魏貴軍等領導作了重要講話。本屆大會以“智慧物流新時代”為主題，設立全體大會和多個分論壇，吸引了約1200名來自國內外的企業家代表參會。2018（第十七屆）中國物流學術年會11月在江西南昌召開，來自全國物流領域產學研各界1200多名國內外代表參加。15場不同主題、不同形式的平行分論壇，100余人獲得發言機會；組織表彰了論文、課題、物華圖書、日日順創客訓練營等多種獎項。年會內容和形式不斷創新，參會代表獲得了更好的體驗，也增強了對我會工作的認同感。

全年各分支機構組織召開的，超過千人的品牌會議還有：由冷鏈委組織召開的“2018第十二屆中國冷鏈產業年會”，由園區專委會組織召開的“第十六次全國物流園區工作年會”，由采購委組織召開的“中國現代供應鏈創新與應用高峰論壇”，由網絡部組織召開的“2018(第十屆)中國物流信息化大會”，由汽車物流分會組織召開的“2018全國汽車物流行業年會”，裝備委組織召開的“2018第三屆全球物流技術大會”，醫藥物流分會組織召開的“第五屆中國醫藥物流行業年會”、由學會工作部組織召開的“第三屆中國智慧物流品牌日峰會”等。

有關部門、分支機構舉辦的特色會議還有：托盤委組織召開的“中國托盤國際會議暨全球托盤企業家年會”、科技信息部組織召開的“2018年中國物流發展與形勢分析會”及“第十一屆現代物流科技創新大會”、大宗商品分會組織召開的“2018中國大宗商品創新發展高峰論壇暨長吉圖大宗商品現代供應鏈推進大會”、教育培訓部組織召開的“第十七屆全國高校物流專業教學研討會和第十屆全國職業院校物流專業教學研討會”、評估辦組織召開的“物流企業授牌大會暨物流業創新發展論壇”、醫藥物流分會的“第四屆中國醫藥物流行業年會”、電商物流與快遞分會組織召開的“第九屆中國電子商務物流大會”、公路貨運分會的“2018全國貨運行業年會”、鋼鐵物流專委會的“第十一屆中國鋼鐵物流高峰合作論壇”、公共采購分會的“第五屆全國公共資源交易論壇暨公共采購2018年會”、金融委的“第三屆中國物流與供應鏈金融峰會”、危化品物流分會的“2018全國化工物流行業年會”、服裝物流分會的“2018全國服裝物流與供應鏈行業年會”以及物聯網專委會的數字供應鏈主題論壇等，受到廣大會員的認可。

2.國際會展活動穩步發展。一年來，我會與德國漢諾威展覽公司等聯合舉辦的亞洲國家物流技術與運輸系統展覽會，是亞洲地區最具規模的物流裝備技術類展會。2018年的展覽會覆蓋面積近70,000平方米，參展商家數達到630家，創歷年新高，影響力進一步擴大。我會在湖北省主辦的“2018第九屆全球采購（武漢）論壇暨采購博覽會”在武漢國際會展中心召開，主要活動包括開幕式、主論壇和十個分論壇，圍繞“節能·健康·綠色”為主題，設立四個主展區，建立全球化采購平臺，打造供應鏈新模式和新業態。此外，由我會主辦的“2018亞洲國際冷鏈物流與技術裝備展覽會”在上海新國際博覽中心召開，作為中食展的重要組成部分，200多家冷鏈物流和技術裝備展商洽談合作，展會規模和專業程度位于行業領先水平。

3.規劃咨詢服務成效顯著。一年來，我會做精規劃咨詢主業，服務國家“一帶一路”對外開放戰略、服務京津冀協同發展等重點區域合作發展和開放平臺建設。在長吉圖大宗商品現代供應鏈推進大會上，何黎明會長與吉林省委副書記、省長景俊海等一行舉行了會談，與長吉圖辦和長春市舉行了戰略合作協議簽約儀式。規劃院年初完成的中蒙跨境礦能合作區建設規劃方案被列入中蒙兩國政府間合作備忘錄，受到習近平總書記和李克強總理的關注并直接促成蒙古國總統首次訪問巴彥淖爾市；在云南省泛亞鐵路沿線、中新互聯互通項目國際陸海貿易新通道、中俄糧食走廊、中老跨境合作區等國家重點區域合作領域業務不斷，繼續服務國家深化對外開放的戰略。完成首都城市生活保障服務體系規劃和北京市物流園區績效評估體系建設，使物流基礎設施為保障首都城市正常運行提供支持，為京津冀物流協同發展提供決策支持。我會成立的現代供應鏈研究院，配合采購委開展面向城市與企業的供應鏈規劃業務，與張家港市、蕪湖市、晉江市等城市開展合作，進行供應鏈城市發展戰略規劃研究，先后為多家企業提供供應鏈咨詢服務。此外，我會在自貿區開放平臺建設、粵港澳大灣區建設而進行的各類服務，為這些地區深化產業改革、引領國家新一輪開放提供決策咨詢和制度創新服務。

4.投融資服務快速推進。一年來，我會金融委加大資源整合力度，聯手了網商銀行、上海銀行、平安銀行、京東金融等金融類金融機構和金融科技企業，累計為5000多家中小微企業融資60多億元人民幣，降低了融資成本，提升了審批效率，緩解了部分企業的資金壓力，得到了業內普遍好評。全年共組織了投融資精品路演會6場，為企業提供專場融資對接會4場，現場走訪并直接常態化對接資源40多家，為企業直接提供投融資對接服務60多家。聯合金融委智庫專家和會員企業，為物流產業基金的設立提供方案設計以及資源對接服務，累計為光大五道口、建銀國際等多家機構提供服務，累計完成資金募集近30億元人民幣，為物流產業的發展輸入了新鮮的血液。

5.信息資訊服務創新發展。一年來，我會與騰訊達成戰略合作，雙方發布了第一個區塊鏈應用產品——云單平臺，同時發布了區塊供應鏈聯盟和區塊供應鏈聯盟鏈。我會還與中國聯通舉行合作發布會并簽署了戰略合作協議，共同推動數字供應鏈發展。采購委牽頭組織開發的智慧供應鏈公共服務體系建設項目完成第一期開發，已如期進入試運行階段。公共采購分會協助海南省、湖北省、青海省、內蒙古、深圳市等地試點單位，積極推動公共采購電子化平臺的部署和應用。冷鏈委搭建冷庫物聯網大數據服務平臺“鏈庫”，現有注冊用戶7130多人，冷庫信息11200多條，成為全國最大的冷庫信息流量平臺。危化品物流分會在原有化工品倉儲地圖的基礎上，全新升級電子版倉儲地圖。物聯網專委會積極籌備數字倉庫的樣板庫建設及數字倉庫相關標準建設。大宗商品分會不斷完善“中物財經”、“中物簽約”和“中物倉單”，為會員企業提供溝通交流、電子簽約、電子倉單服務。汽車物流分會更新發布《2018全國汽車主機廠與整車物流倉儲資源分布圖》，建立了汽車整車倉儲資源的共享平臺，推動汽車整車資源整合。裝備委編印的《物流技術裝備推薦目錄》，在國內外42場物流活動上共計發放1.2萬冊。電商物流與快遞分會與美團外賣、餓了么、閃送、順豐等業內十余家企業共同建立了配送員“非誠信”名單機制，共計向行業通報了3000余條“非誠信”配送員信息。此外，我會還組織編輯了《會員通訊》、《中物聯參閱》、《中物聯政策輯要》等相關行業資訊材料，為聯系會員企業、獲悉最新政策、探討行業問題和發展趨勢提供決策參考。

6.交流互訪活動形式多樣。一年來，我會各分支機構充分發揮緊密聯系企業的優勢，開展多種形式的交流聯誼活動。冷鏈委前后到正大集團、中外運冷鏈等60多家企業實際走訪調研，了解企業實際經營情況，幫助企業解決發展難題。鋼鐵物流專委會繼續強化了對行業企業的服務，每周都會電詢會員企業訴求，每月都會安排人員重點走訪企業，點對點提供意見及建議等咨詢服務。金融委為宜信金融、眾安科技以及眾多物流企業、金融服務企業舉辦了20多場定制性沙龍活動；為京東金融、鄭州銀行等共舉辦了6場走進會員企業活動。物聯網專委會與聯通物聯網公司聯合發起在全國推廣“數字供應鏈中國行”活動。服裝物流分會集中調研40余家企業，打造了“服裝物流與供應鏈中國行”，走進晉江、走進深圳，開展服裝物流與供應鏈系列沙龍活動。汽車物流分會圍繞汽車產業鏈結構，制定全年行業活動計劃，開展十多項專業交流活動，深入聯系上下游產業鏈眾多企業。

7.公益服務廣受社會認可。一年來，作為國資委第三扶貧協作組成員單位,我會及時參加扶貧協作組成員單位聯席年度會議，確定扶貧工作重點任務，精準扶貧突出幫扶重點，取得的顯著效果，獲得了魏縣脫貧攻堅“集體特殊貢獻獎”。我會推薦了20名貨車司機候選人參與交通運輸部、公安部、中華全國總工會《關于開展“最美貨車司機”推選宣傳活動的通知》的評選活動。我會還重點參與了交通運輸部、中華全國總工會組織開展的“司機之家”建設試點工作。此外，我會應急委開展了“服務進軍營”面對面招聘活動，為即將退役的老兵宣講就業創業政策，進行現場咨詢和招聘。冷鏈委連續五年開展“冷鏈物流校園行公益活動”，累計走進43所院校，惠及師生9000余人。電商物流與快遞分會在公安部交管局的指導下，在北京、鄭州、上海、成都、杭州等地開展了面向基層配送員的交通安全大講堂活動。醫藥物流分會積極組織開展國標宣貫學習班、醫藥物流中國行、企業項目需求對接會等相關公益活動。危化品物流分會和公路貨運分會積極響應困難物流個體戶的求助，無償幫忙聯系有關企業落實業務，協助他們走出困境，給予一線基層行業關懷。

（四）全面開展國際交流合作

一年來，我會更加積極、主動參與國際合作，得到國際業界的認可和贊譽。

1.國際合作更加緊密。我會作為國際采購與供應管理聯盟全球主席國、亞洲托盤系統聯盟主席國、亞太物流聯盟副主席國，堅持平等互利、合作共贏的原則，與世界各國際組織和機構開展緊密聯系與合作。與聯合國國際貿易中心、德國聯邦采購物流協會、亞太速遞商論壇、全球冷鏈聯盟、美國供應管理協會、美國貿易發展署、德國國際合作機構、澳大利亞供應鏈與物流協會等50多個國際組織和行業機構保持良好的合作關系。一年來，不斷深化與聯合國國際貿易中心關于供應鏈管理國際認證的全面合作，累計培養了三萬多名采購與供應鏈從業人士；積極推廣實施國際采購與供應管理聯盟的全球標準認證；確定了與美國供應鏈與運營管理協會之間的落地合作項目。同時，為國外各類機構進入中國市場提供平臺，德國聯邦交通和數字基礎設施部、瑞典大使館及交通部、拉脫維亞交通部、巴基斯坦交通管理部門等國外政府部門，及投資局、商會、企業等積極來訪我會，希望通過我會平臺尋求深入合作。

2.國際活動更加頻繁。全年審批因公出訪團組10個，共接待外賓來訪團組6個。作為國際采購與供應管理聯盟主席國，何黎明會長率領70多名物流企業家代表參與國際采購與供應管理聯盟在芬蘭赫爾辛基主辦的2018世界峰會，期間主持了聯盟第106屆董事會及第51屆理事會。峰會吸引了來自20多個國家和地區的300多位企業高層、行業專家和協會相關代表參加。我會還舉辦了亞太物流聯盟會議，來自澳大利亞、日本、新加坡、印度、韓國及中國香港、臺灣等7個國家和地區的亞太物流聯盟成員代表出席會議。與聯合國國際貿易中心聯合舉辦了2018 ITC供應鏈管理全球圓桌會議，共有來自全球16個國家近70名專家和代表前來參會交流。

此外，各分支機構組織會員單位開展對外交流活動，積極承辦國際會議活動，赴美國、歐盟、英國、日本等國家和地區考察學習。我會托盤委在廣州承辦了“第十三屆亞洲托盤系統聯盟會議”，以中、日、韓三國為主體的11個亞洲國家聯盟成員代表參加，討論研究亞洲托盤統一標識和互通互聯問題。冷鏈委承辦的“2018第十屆全球冷鏈年會”有近30個國家60余位國際嘉賓出席。汽車物流分會繼續與英國汽車物流雜志在上海共同組織了“第十五屆中國國際汽車物流會議”，是全球最具影響力的汽車物流國際會議之一。汽車物流分會與裝備委組織“2018一帶一路汽車物流&裝備技術歐洲考察團”赴德國進行考察交流，促進國內外汽車物流同行的合作交流。

（五）全面加強黨的建設

一年來，在國資委黨委的領導下，我會全面加強黨的建設，黨建工作取得新進展。

1.深入開展政治學習教育活動。一年來，中物聯黨委把學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神作為首要政治任務。全年15次召開黨委班子會議，深入學習貫徹十九大和十九屆二中、三中全會精神，學習傳達習近平系列重要講話精神，學習傳達全國宣傳、組織工作等會議精神，以及國資委黨委和駐國資委紀檢監察組等工作會議文件精神，對工作進行認真研究部署和貫徹落實。黨委何黎明書記親自主持召開中物聯系統集中輪訓啟動大會，帶頭講黨課，宣貫十九大精神和《中國共產黨黨支部工作條例（試行）》，以上率下，推動中物聯系統全體黨員干部持續深入學習。中物聯黨委全年定期開展中心組學習，做帶頭學、認真學、持久學、深入學的表率，以實際行動推動習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神學習深入開展。

2.嚴格履行全面從嚴治黨責任。中物聯黨委堅持把黨建工作與業務發展同部署、同推進、同考核。2018年初，中物聯黨委研究制定了《2018年黨建工作要點》，要求本系統下屬3個黨委及37個黨支部結合實際，認真貫徹落實。按照黨委書記負總責、黨委委員分工負責、管理部門推進落實、基層黨委（支部）書記具體抓的黨建工作格局，把全面從嚴治黨落實到每個支部，落實到每名黨員。年底，研究制定了《關于開展2018年度中物聯黨組織書記黨建述職評議考核工作的通知》，以現場和書面述職的方式，開展現場述職評議考核工作。與此同時，中物聯黨委、紀委把黨風廉政建設作為重要工作來抓，領導班子成員多次參加國資委中央企業黨風廉政建設和反腐敗工作會議、警示教育大會等系列會議，會后及時主持召開中物聯系統黨風廉政建設會議，傳達學習上級會議講話精神和要求。此外，年初與基層單位負責人簽訂了《黨風廉政建設責任書》，認真落實黨風廉政建設責任制，年底對代管事業單位領導班子進行年度考核。

3.深化巡視整改，迎督導，促發展。2018年10月，國資委黨委深化巡視整改督查組對中物聯黨委進行了督查，領導班子高度重視，專題研究部署，較好地完成了深化巡視整改工作。針對2017年國資委黨委第二巡視組巡視反饋的43個問題中，中物聯黨委制定整改措施60條，已全部落實整改措施60條，除待上級黨委、紀委明確后再整改的3個問題外，其余40個問題全部整改完成。中物聯系統通過深化巡視整改督查，認真和系統梳理自身黨建工作，認真對照檢查，堅持以巡視促工作，以巡視促整改、以巡視促發展，充分運用巡視成果，真正把巡視組和督查組的要求，轉化為改革發展的動力，全面推進事業持續健康發展。

4.抓好協會脫鉤實施工作。中物聯作為國資委脫鉤改革第一批試點單位，以脫鉤改革為契機，通過不斷加強黨的建設，加強體制機制創新，在脫鉤改革的過程中取得新發展。根據2018年11月國資委辦公廳印發的《關于啟動中國商業聯合會等22家脫鉤試點協會脫鉤實施工作的通知》要求，中物聯在2018年年底完成了脫鉤工作。作為國資委的直管協會，中物聯黨委根據國資委黨委關于行業協會黨建工作管理辦法和脫鉤改制的有關部署和要求，結合中物聯系統實際，研究貫徹落實的具體措施，推動脫鉤后工作有序開展。

（六）全面推進內部建設

一年來，在我會理事會和會領導班子的領導下，我會內部建設進一步得到加強。

1.內部組織建設更加完善。截至目前，中物聯會員總數突破10000家，會員結構漸趨合理，會員聯系日益緊密。根據業務開展需要，分支機構得到快速發展，我會共有22家分支機構，會員服務更加專業。新會員發展比去年略有增長，會費收入與去年基本持平，特別是核心會員會費上繳率保持較高的水平。會員部牽頭組織承辦的中國物流與采購聯合會物流行業慶祝改革開放40年“祖國在我心中”歌手大賽，反響熱烈，創造性得拓展了行業服務新領域。

2.內部學習培訓持續加強。一年來，著眼于提升行業視野和業務水平，“新技術、新模式、新業務”三新學習全年安排7個專題，組織了7期“三新”培訓，內部參訓人員達到540人次，平均每期70人次。三新培訓，層次高，主講都是知名專家；選題好，抓住了關注的重點和物流行業發展的熱點，質量有較大提升，起到了很好的學習培訓效果。

3.保障服務能力穩步提升。辦公室（黨委辦公室）認真做好黨委會、會長辦公會及各類會議重要決定事項以及其他重要事項的督辦工作；負責協會日常文件審閱報簽、機要文電的收發以及印鑒、檔案管理和保密工作；負責全年黨建工作45項要點的組織實施工作；負責紀檢監察、信訪接待工作；組織完成內部70多項規章制度更新修訂匯編工作；完成全年文件資料交換3000余份；組織完成月壇辦公區整體騰退搬遷工作，為下一步集中辦公創造好的過渡環境；與工會一起組織做好職工體檢工作，組織觀看電影和新年音樂會，豐富職工業余文化生活。

人事工作部較高質量完成薪酬管理工作，完成了部門統計和地方統計項目的統計工作，完善社會保險體系，提高職工社會保障水平。財務部財務審計工作緊緊圍繞中心工作，認真落實各項財務規章制度，推進行業協會脫鉤改革，加強預算管理，強化預算執行，加大審計監督力度，積極促進中物聯本部及管理的事業單位財務管理水平的提升，較好地完成了各項工作任務。

行業事務部負責基建項目實施工作，完成了一批項目竣工驗收，開展了新項目招標采購；負責基建項目執行情況編報工作；負責組織項目立項，積極爭取基建項目資金，申報總投資4540萬元。此外，重點負責開展辦公用房租賃及裝修工作，在會領導的直接領導和參與下在短時間完成了億達麗澤中心辦公用房租賃簽約，并根據審定的裝修方案啟動裝修，現辦公場所已經達到交付入駐標準，為今后我會集中辦公創造了良好的環境和氛圍。

同志們：2018年中物聯各部門、各分支機構做了大量扎實有效的工作，取得了較為突出的成績。這些成績的取得與在座同志們的辛勤工作是分不開的。經中物聯會長辦公會研究，以下51名同志被評為“中國物流與采購聯合會2018年度先進工作者”，在此予以表彰。

他們是陳錚、鄭榮良、何劍銳、公雪蓮、曹琳、肖書懷、衣薇、崔志強、韓輝、尹斐潔、李志新、李娜、雷瀟駿、朱貝特、宇穎、安宏瑞、渠小鳳、劉宇、代官飛、鄒偉紅、馬天琦、熊樂琴、安菲、何雪嬌、呂忠、萬瑩、李文麗、王廷、武威、張明珠、王芮、朱應、申長慶、夏軒、張晉姝、黃萍、陳凱、周志成、陳征、紀桂英、趙一寧、鄧淼、王新剛、王亞玲、姚云峰、劉舞鳳、孫鵬、姚武、鄭易非、王丁平、李彥波。

讓我們對獲得先進工作者稱號的同志表示衷心的祝賀！

同志們，總結一年來我們的工作，我認為有以下幾點經驗值得總結：

一是加強黨建，把握方向。堅持黨的領導是實現一切事業的根本保證。一年來，在國資委黨委的領導下，我會堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，緊緊圍繞黨的領導這一核心，開展學習教育活動，抓緊抓實思想政治建設、組織建設和作風建設，不斷強化隊伍建設，引導行業沿著建設新時代中國特色社會主義的正確道路不斷前進。

二是順應趨勢，引領發展。我會作為首批行業協會脫鉤試點單位，已經順利完成脫鉤工作。一年來，我會緊跟國家戰略、政策動向和政府部門工作重點，研判和把握行業發展趨勢，始終代表行業企業，持續關注會員企業的問題訴求，維護會員企業合法權益，始終走在行業發展前列，充分發揮引領和帶動作用，推進行業發展環境的持續改善。

三是找準痛點，抓好關鍵。結合國家、社會和行業發展和現代化治理的需要，我會找準問題痛點，抓住問題關鍵，每年工作都有新亮點、新突破、新提升。比如，我會重點協助政府部門開展全國車輛運輸車治理，經過多年的努力逐步解決了全國車輛運輸車治理老大難問題；我會作為8部門之一參與推動全國供應鏈創新與應用試點工作，不斷推動試點取得新成果；我會申請成為ISO/PC315（溫控冷藏配送）和ISO/TC297（廢物收集和運輸管理）國內技術對口單位，國際標準化方面實現了突破。我會與公安部交管局共同發布的《加強快遞、即時配送行業道路交通安全的倡議書》，創建了“警企共治，警社共治”三方聯動的工作機制。

四是務實創新，真抓實干。我會始終堅持“有為才能有位”的理念，各部門、分支機構充分深入貫徹，部門協作不斷加強，服務不斷創新，形成敢于擔當、勇于拼搏的創新創業精神，各項工作邁上新臺階。全年評估了700多家A級企業，開展了上萬人次培訓認證，評選了上千個學術科技成果，完成了上百個咨詢項目，組織了40多個品牌會議，參與了30多次政府座談，申請發布了近60多個標準，公開發布了10多個指數、20多個行業報告等，都是我會發揚務實創新精神，真抓實干取得的突出成績。

五是內外協同，拓展服務。我會秉承為政府、行業和企業服務的宗旨，加快服務理念、服務方式、服務內容的轉變，管理部門和業務部門協作不斷加強，服務意識不斷提高，服務不斷創新，品牌建設和國際化工作邁上新臺階。一年來，堅持以供應鏈思維推動協作創新，向外推動服務工作由“點”到“線”、由“線”到“鏈”構建生態圈，實現自身可持續發展；向內推動開展內部合作，在工作推進和活動開展中，互幫互助、互利共贏，不斷增強協同作戰能力。總體來看，部門之間協作越來越好，工作成績越來越顯著。

在回顧總結成績的同時，我們更要清醒地看到問題和差距。主要表現在：一是黨建工作方式方法有待進一步創新；二是配合“一帶一路”、京津冀協同發展等國家戰略落地實施有待進一步加強；三是協會自身發展和各部門的發展依然不充分、不平衡，部門間協作還有較大提升空間；四是新形勢下如何平衡好服務與效益的關系，更好地擔負行業責任和社會責任，實現可持續發展。

二、2019年的工作思路

2019年是新中國成立70周年，是全面建成小康社會關鍵之年，做好行業經濟工作至關重要。我國發展仍處于并將長期處于重要戰略機遇期，總體來看，未來一段時期，我國物流業也將進入高質量發展的新階段。高質量發展是我國由物流大國向物流強國轉變的必由之路。在新的一年里，我們要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，堅持穩中求進工作總基調，堅持新發展理念，堅持推動高質量發展，加快自身轉型升級，進一步加強學習，提升能力，創新發展，持續提升內部凝聚力和外部影響力，努力把中國物流與采購聯合會建設成為國際一流的行業社團組織，為決勝全面建成小康社會做出更大貢獻。

2019年中物聯的主要工作思路：

一是強化黨的建設，為事業發展提供政治保障。堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，進一步樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，不斷加強黨對行業經濟工作的領導，把握中物聯系統的政治方向。要將黨建工作貫穿于物流行業改革發展全過程，貫穿于中物聯系統改革發展全過程。中物聯黨委換屆是2019年中物聯系統政治生活中的一件大事，要按照國資委黨委的批復意見，認真做好換屆工作。

二是堅決貫徹新發展理念，全面推動物流業高質量發展。要貫徹落實好中央經濟工作會議精神，堅持穩中求進工作總基調，堅持新發展理念，統領行業工作全局，全面推動物流行業高質量發展。要堅定不移貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念，以效率變革、動力變革和質量變革為重點，全面向高質量服務轉型升級，推動我國物流業在實現高質量發展上不斷取得新進展。

三是圍繞國家重大戰略，做好物流服務保障。要進一步貫徹落實黨中央、國務院的戰略部署，根據“京津冀協同發展”、“長江經濟帶”和“粵港澳大灣區”等區域協調發展戰略，調整優化區域物流布局；適應“制造強國”戰略，推進服務型制造供應鏈創新；圍繞“鄉村振興”戰略，構建農業、農村物流服務體系；順應“軍民融合”戰略，形成軍事物流和社會物流兼容、應急物流和平時物流兼顧的物流服務保障體系；構建符合“一帶一路”建設需要的物流服務網絡，積極融入全球供應鏈。

四是推進創新引領，向現代供應鏈轉型升級。按照十九大報告提出的加強物流基礎設施網絡建設、在現代供應鏈領域培育新增長點、形成新動能的要求，我們要以提高質量和效率為目標，加大物流基礎設施投資，鼓勵供應鏈領域的創新與應用，為創新驅動尋找新的著力點，引領行業發展方向。要做好供應鏈創新與應用試點示范工作，加強數字供應鏈、智慧供應鏈研究與應用，積極穩妥發展供應鏈金融、服務實體經濟，推動綠色供應鏈發展與普及。

五是繼續深化行業建設，完善自身體系建設。要充分發揮行業協會服務企業、服務行業、服務政府的作用，圍繞“物流強國”建設目標，建立和完善符合物流與供應鏈高質量發展的指標體系、政策體系、標準體系、統計體系、績效評價，完善行業治理體系和治理機制。要全面加強和完善自身體系建設，繼續強化自身學習能力建設，深入推進部門間協同發展，平衡好服務與效益的關系，不斷增強服務能力和水平，推動全面實現可持續發展。

同志們，以上就是2019年中物聯工作的基本思路和工作的重點。各部門、各分支機構要結合自身的工作實際，制定具體的工作計劃。在新的一年，銳意進取，凝心聚力，攻堅克難，真抓實干，力爭各項事業再上新臺階，以優異成績迎接新中國成立70周年！

還有10天，就是我國傳統佳節春節，在此，我代表中物聯向全體員工以及你們的家人拜年，祝大家新的一年工作順利，身體健康，闔家幸福！