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何黎明:鏈接物流大樞紐 賦能經(jīng)濟(jì)新動力 共探中國物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑

發(fā)布時間:2023-10-20 11:43:29 中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會

關(guān)注中物聯(lián)

鏈接物流大樞紐 賦能經(jīng)濟(jì)新動力

共探中國物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑

——在“中國(廣元)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會會長 何黎明

二〇二三年十月二十日

微信圖片_20231020114228

尊敬的各位來賓、各位同仁:大家上午好!

今天我們相聚在“川北門戶、蜀道咽喉”——廣元,共同參加“中國(廣元)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”。首先,我代表中國物流與采購聯(lián)合會,對參加本次會議的各位來賓表示熱烈的歡迎。對廣元市委市政府及各有關(guān)方面為本次大會所做的貢獻(xiàn)表示衷心的感謝!

物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會是今年物流業(yè)一個綜合大會,也是物流界的一個盛會。為什么把這么重要的一個物流大會放在四川廣元召開,我想從剛才廣元市委何書記的致辭當(dāng)中我們應(yīng)該領(lǐng)悟到其中的意義。何書記的介紹讓我們看到了廣元厚重的歷史,紅色的情懷,通道的優(yōu)勢,產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)以及戰(zhàn)略的定位。同時,我們這段時間與廣元市委市政府接觸當(dāng)中深切地感受到,廣元市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)和物流主管的相關(guān)部門對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,行動果斷,也取得了很大的成績,具有發(fā)展現(xiàn)代物流的各種優(yōu)勢條件,這是我們把這樣一個重要的會議放在廣元召開的重要原因。

國家召開的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇剛剛閉幕,今天我們就在廣元召開物流業(yè)的發(fā)展大會,這是響應(yīng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的一個積極行動。因此,我們在廣元召開的這次現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會具有重要的意義。

當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好,增長動力有所增強(qiáng)。剛剛發(fā)布的9月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.2%,時隔5個月首次回到擴(kuò)張區(qū)間,當(dāng)然這個指數(shù)還不夠堅實,還需要進(jìn)一步發(fā)展。指數(shù)連續(xù)4個月保持上升態(tài)勢,盡管9月份處于50%以上,但在8月之前處于50%以下,逐月攀升,且上升幅度連續(xù)擴(kuò)大,顯示經(jīng)濟(jì)恢復(fù)態(tài)勢穩(wěn)步向好。受需求恢復(fù)帶動,我國現(xiàn)代物流運行趨穩(wěn)向好。9月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.5%,環(huán)比回升3.2個百分點,業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)等均處于擴(kuò)張區(qū)間。隨著下半年傳統(tǒng)旺季到來,物流市場活躍度明顯提升,企業(yè)對于后市信心穩(wěn)步增強(qiáng)。

近年來,黨中央、國務(wù)院高度重視現(xiàn)代物流發(fā)展。國家陸續(xù)出臺了《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》等國家規(guī)劃,明確了“十四五”現(xiàn)代物流的發(fā)展目標(biāo)和重點任務(wù)。各有關(guān)部門、各地方政府推出了一系列具體保障措施,現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的政策環(huán)境持續(xù)改善。

我國現(xiàn)代物流發(fā)展具有較強(qiáng)韌性、較高水平。三年疫情期間,我國物流業(yè)總體保持平穩(wěn)運行,為物流保通保暢和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。2022年,我國社會物流總額超過340萬億元,物流業(yè)總收入達(dá)12.7萬億元。部分細(xì)分市場增長較快,快遞業(yè)務(wù)量已超過1100億件,冷鏈物流規(guī)模全年超過4900億元。一批規(guī)模化集約化市場主體加快涌現(xiàn)。截止到8月份,全國A級物流企業(yè)超過9600家。中國物流50強(qiáng)2022年物流業(yè)務(wù)收入合計達(dá)2.3萬億元,企業(yè)進(jìn)入門檻提升到77億元。一批具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)做大做強(qiáng),成為支撐現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的骨干力量。

“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運行體系加快構(gòu)筑。過去幾年里,我國已經(jīng)構(gòu)建了以國家物流樞紐為核心支點,示范物流園區(qū)、骨干冷鏈基地、多式聯(lián)運基地為重要節(jié)點,通過綜合交通運輸體系,連接物流中心、港口碼頭、機(jī)場貨站、鐵路貨場、公路場站等節(jié)點設(shè)施,初步形成現(xiàn)代物流運行體系。截止到目前,已經(jīng)有5批125個國家物流樞紐、3批66個國家骨干冷鏈物流基地、4批116個多式聯(lián)運示范工程納入政府支持范圍。中物聯(lián)發(fā)布的第六次全國物流園區(qū)調(diào)查報告顯示,全國規(guī)模以上物流園區(qū)超過2500家。物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模,改善區(qū)域投資環(huán)境,吸引產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,一批樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)正在出現(xiàn),成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增長極。

總體來看,現(xiàn)代物流作為國民經(jīng)濟(jì)的“血脈”,直接影響經(jīng)濟(jì)社會的良好運行。短期來看,貿(mào)易保護(hù)、地緣政治以及需求收縮、預(yù)期轉(zhuǎn)弱對我國經(jīng)濟(jì)和物流業(yè)造成一定沖擊。但是,從長期來看,我國經(jīng)濟(jì)基本盤穩(wěn)固、現(xiàn)代物流體系高質(zhì)量發(fā)展的趨勢沒有變。我們要充滿信心,更要進(jìn)一步發(fā)揮現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng),夯實現(xiàn)代物流樞紐網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),更好賦能國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。對于下一步產(chǎn)業(yè)發(fā)展我提三點想法:

一是要做大規(guī)模,培育世界一流現(xiàn)代物流企業(yè)。世界一流物流企業(yè)作為物流業(yè)的“排頭兵”,是現(xiàn)代物流體系的重要依靠主體。我上次在廈門提出了世界一流物流企業(yè)的五力模型,即要在“價值創(chuàng)造力、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通力、產(chǎn)業(yè)融合力、創(chuàng)新驅(qū)動力、應(yīng)急響應(yīng)力”上發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。下一步,要堅守“長期主義”理念,聚焦專業(yè)優(yōu)勢領(lǐng)域、強(qiáng)化戰(zhàn)略資源配置、優(yōu)化自身產(chǎn)業(yè)布局,更好發(fā)揮市場規(guī)模效應(yīng),提升話語權(quán)和掌控力,努力為企業(yè)自身和社會各界持續(xù)創(chuàng)造價值。

二是要做強(qiáng)樞紐,構(gòu)建互聯(lián)互通現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)。近年來,我國構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”的開放格局,離不開內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)支撐。特別是中西部地區(qū),隨著綜合交通、物流樞紐設(shè)施條件改善,有望成為對外開放的前沿高地。以廣元市為例,作為全國性綜合交通樞紐和成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐,五種運輸方式齊備,是長江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶互動合作的重要節(jié)點,具有打造區(qū)域物流樞紐的潛力。隨著樞紐網(wǎng)絡(luò)逐步完善,驅(qū)動要素流動和產(chǎn)業(yè)集聚,承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,物流拉動樞紐經(jīng)濟(jì)將逐步顯現(xiàn)。

三是要鏈?zhǔn)劫x能,提升高效韌性產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。未來國家間的競爭是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。近年來,現(xiàn)代物流與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、農(nóng)業(yè)相互融合,形成產(chǎn)業(yè)間風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的融合發(fā)展新格局,有效提升產(chǎn)業(yè)鏈效率和供應(yīng)鏈韌性,有望推動實體經(jīng)濟(jì)向價值鏈中高端延伸。中西部地區(qū)在做好產(chǎn)業(yè)承接和區(qū)域配套的基礎(chǔ)上,也要發(fā)揮“向西開放”政策優(yōu)勢,利用好中歐班列、高鐵快運等通道資源,結(jié)合區(qū)域資源條件和產(chǎn)業(yè)特色,組織開展供應(yīng)鏈集成服務(wù),做好國際產(chǎn)能合作和產(chǎn)業(yè)升級,搭建符合區(qū)域特色的運行模式和發(fā)展格局。

各位來賓,物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路剛剛起步,推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,離不開各位行業(yè)同仁的堅守與付出。今天,我們在這里召開物流產(chǎn)業(yè)大會,以期集結(jié)多方合力,共謀行業(yè)提質(zhì)之道。我們愿與大家一起攜手,鏈接物流大樞紐、賦能經(jīng)濟(jì)新動力,共探物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

本次會議選擇在廣元召開具有重要的積極意義。廣元市高度重視現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,近年來在市政府領(lǐng)導(dǎo)推動下出臺了一系列支撐物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策文件,積極推進(jìn)市場主體培育、大力發(fā)展通道樞紐建設(shè),高鐵快運、大宗商貿(mào)等獨具特色,帶動物流產(chǎn)業(yè)集聚,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)升級,加快建設(shè)川陜甘結(jié)合部現(xiàn)代化中心城市,積極融入“一帶一路”和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,在推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變方面取得積極進(jìn)展。希望大家利用好本次會議的機(jī)會,到廣元多走走、多看看,與廣元增進(jìn)了解、加強(qiáng)聯(lián)系,在廣元找到合作共贏的新伙伴、新商機(jī)。

最后,祝本次會議圓滿成功!各位來賓身體健康、一切順?biāo)欤≈x謝大家!


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