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2023年11月27日，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布了三項物流國家標準，包括修訂的《托盤術語》（GB/T 3716—2023），新發布的《電子商務逆向物流通用服務規范》（GB/T 43290—2023）和《跨境電子商務海外倉運營管理要求》（GB/T 43291—2023），以下介紹了三項國家標準的制定背景、主要技術內容和標準實施發布的重要意義，供廣大物流工作者了解。標準的詳細內容可登錄國家標準化管理委員會官網全文瀏覽，或全國書店、網上商城購買。

★《電子商務逆向物流通用服務規范》國家標準

一、標準制定背景

隨著電子商務的迅猛發展，市場中退換貨的比例也越來越大，行業平均退貨率在15-20%，直播電商甚至一度高達60%，其帶來的逆向物流體量不斷增大，由此發展出專業化的電子商務逆向物流服務。當前，從電子商務平臺、到電子商務銷售商、生產廠商等，都愈發關注逆向物流服務的規范性發展。但目前我國逆向物流服務還存在以下問題：

一是服務過程中容易出現問題。電子商務逆向物流中消費者處于主導地位，退換貨維修等逆向物流產生的地點、時間、商品數量具有極大的不確定性，各服務主體缺乏協同作業，容易產生處理時間滯后、產品進入錯誤的環節等問題。

二是電子商務消費者的體驗差。消費者在退換貨過程中，可能因為無法查詢到逆向物流信息、處理中發生返貨品破損責任不清等問題，與物流服務商、電子商務銷售商、電子商務平臺等產生糾紛，導致服務體驗感差。

三是電子商務逆向物流帶來的價值有限。目前，返貨品的二次利用率不高，對企業而言逆向物流是成本單元，帶來的價值有限。

在此背景下，制定《電子商務逆向物流通用服務規范》國家標準將規范電子商務逆向物流服務發展，提升電商企業和消費者的滿意度。

二、標準主要內容

GB/T 43290-2023規定了電子商務逆向物流通用服務的基本要求、服務方案、作業與服務、信息服務、標識與追溯、投訴與反饋、服務評價與改進的要求，適用于物流服務方提供的B2B、B2C等電子商務模式下的電子商務逆向物流服務。

首先，本標準對于從事電子商務逆向物流服務的企業提出了基本要求，包括應具備的制度、人員、設施設備和信息系統，并提出電子商務逆向物流服務方應為客戶設計服務方案。

其次，本標準明確了逆向物流服務的作業流程，從物流服務商受理返貨需求、生成逆向物流服務單開始，到電子商務返貨品從物流服務商的倉庫出庫為止；提出了流程中每一環節的服務內容要求，包括受理、收集、運輸、交接、預分類、檢查、檢測、分類、儲存、包裝、出庫等。

最后，本標準規定了信息服務、標識與追溯、投訴與反饋、服務評價與改進的要求。特別是，根據逆向物流的特點（可能會進行二次銷售等再利用）加入了追溯管理，提出了對返貨品進行全過程追溯標識，宜遵循一物一碼原則進行標識，以便追溯返貨的來源和去向。

三、標準實施意義

一是改善電子商務逆向物流的服務質量。通過合理的服務作業流程，降低因返貨雜亂無序產生的問題；通過逆向物流信息服務提供的數據進行服務質量評價，促進電子商務逆向物流服務商不斷改進服務流程、提升服務質量。

二是提高電子商務消費者的滿意度。物流服務商、平臺、銷售商通過系統連接和數據共享，減少與消費者的重復溝通，提升消費者體驗感。

三是提升電子商務逆向物流的價值。在檢查、檢測、分類環節中體現電子商務逆向物流服務中可能產生的價值，并推薦對返貨進行賦碼，以增加其二次利用的可追溯性，促進返貨的再利用，落實綠色循環可持續發展理念。

★《跨境電子商務海外倉運營管理要求》國家標準

一、標準制定背景

2022年我國跨境電商進出口額已突破2萬億元，跨境電子商務作為我國國際貿易的重要經濟運作方式之一，已成為經濟增長的一個最主要的推行力，推動“跨境電商+海外倉”的融合發展是提升國際貿易質量的重要手段。黨中央、國務院高度重視海外倉等外貿新業態發展。我國“十四五”規劃綱要提出要“加快發展跨境電商、市場采購貿易等新模式，鼓勵建設海外倉，保障外貿產業鏈供應鏈暢通運轉”。

海外倉是確保跨境電商企業訂單履約的重要選擇，依托海外倉模式，可以大大加快交易貨物送達的時間，同時可為電子商務企業提供包括售后退貨等增值便捷服務。目前我國有近3000家海外倉運營企業，業務范圍已輻射全球，快速發展的同時，也存在著服務質量參差不齊、企業運營無標可依等問題，主要體現在：

一是部分海外倉的基本配置低無法滿足電子商務委托業務需求；二是部分海外倉運營管理不規范，導致電子商務的履約效率不高，服務質量無法保障；三是海外倉缺乏專業化物流復合人才；四是運營效率的低下，也導致海外倉運營成本高居不下。本標準的制定可有效的規范海外倉的基本服務和配套服務，提升對跨境電商訂單履約率，解決跨境電子商務的“最后一公里”瓶頸。

二、標準主要內容

《跨境電子商務海外倉運營管理要求》國家標準旨在規范和提升我國海外倉服務提供者運營管理水平及服務質量。標準規定了跨境電子商務海外倉服務提供者的基本要求，以及運營管理和管理保障要求，適用于跨境電子商務海外倉服務提供者的運營管理。其中：

基本要求規定了海外倉服務提供商應具備的基本條件。

運營管理規定了應提供基礎服務要求，以及宜提供的履約配套、物流銜接、整合資源等增值服務內容及要求，

管理保障規定了人員、設施設備、信息系統等服務保障要求，以及供應商管理、客戶管理、合規管理、合同管理、數據管理、安全與應急管理等方面的要求。

三、標準實施意義

在當前海外倉快速發展形勢下，該標準的發布填補了該領域標準的空白，將有利的支撐海外倉建設政策的落地，為海外倉運營提供技術支撐。標準的發布實施將進一步規范跨境電子商務海外倉運營管理，提升海外倉的服務質量和服務能力，提高企業運營效率，對促進跨境電子商務發展以及物流行業的健康發展、提升國際貿易便利化具有重要意義。

★《托盤術語》國家標準

一、標準修訂背景

在物流系統中，托盤是最為簡單但又極為重要的基本集裝單元和搬運器具，由于其貫穿供應鏈始終的特性，在物流運作過程中有著舉足輕重的作用。同樣，托盤標準也是物流行業的重大戰略性技術標準，不僅承載了推動上下游物流設施設備標準化的使命，更關系到包裝業、制造業、建筑業、運輸業和服務業等相關行業的發展。術語是托盤標準化體系中最基礎的標準之一，GB/T 3716《托盤術語》國家標準于1983年首次發布，2000年第一次修訂時等同采標了ISO 445:1996《Pallets for materials handling—Vocabulary》。此后，ISO 445于2008年和2013年先后進行了兩次修訂。為與ISO 445最新版本保持一致，進一步規范我國托盤行業用語，以提高托盤標準化水平，提升效率，促進行業高質量發展與國際物流合作，《托盤術語》經國家市場監管總局、國家標準化管理委員會批準，列入了2021年的制修訂計劃，正式啟動第二次修訂工作。

二、標準主要內容

GB/T 3716-2023《托盤術語》國家標準界定了單元載荷物料搬運用托盤相關的通用術語及平托盤、帶有上部構件的托盤、托盤上部構件、托盤部件及特點、托盤配件、機械緊固件、托盤使用、托盤尺寸術語，適用于托盤及其相關領域的活動。

新發布的《托盤術語》共177條術語，與2020版《托盤術語》相比，除編輯性修改，對42條術語進行了修訂，新增了64條術語，刪除了10條術語。主要的修訂包括以下幾個方面：

——第3章的通用術語部分，更改了2個術語和定義，包括：額定載荷和有效載荷；增加了10個術語和定義，包括：集中載荷、均布載荷、壓花式載荷、剛性載荷、最大工作載荷、安全系數、剛度、試驗載荷、極限載荷和失效。

——第4章的平托盤術語部分，更改了5個術語和定義，包括：單面托盤、擱物臺、縱梁上有叉槽的托盤、縱梁板重疊托盤，以及任意進叉托盤；增加了8個術語和定義，包括：平托盤、嵌套式托盤、不對稱托盤、翼托盤、單面翼托盤、雙面翼托盤、修復托盤和重組托盤。

——第5章的帶有上部構件的托盤術語部分，更改了箱式托盤和筒式托盤2個術語和定義。

——第6章的托盤上部構件部分，更改了圍板和托盤轉換裝置2個術語和定義。

——第7章的托盤部件及特點部分，更改了7個術語和定義，包括：頂鋪板、頂鋪板組合件、底鋪板、水平板緣、中心板組、杯狀支腿和圓錐形支腿；增加了14個術語和定義，包括：鋪板、垂直板緣、擋板、叉槽長度、叉槽定位、叉槽深度、叉槽圓角半徑、中心墊塊、側面中間墊塊、角墊塊、端面中間墊塊、上部定位部件、筋條和網格結構。

——第9章的機械緊固件部分，更改了5個術語和定義，包括：釘、回彎釘、螺旋式螺紋釘、扭花釘和螺絲；增加了5個術語和定義，包括：光桿釘、卷釘、凹槽釘、金屬連接板、卡扣接頭。

——第10章托盤使用部分，更改了5個術語和定義，包括：一次性托盤、重復使用托盤、自用托盤、可交換托盤和共用托盤；增加了子母托盤術語和定義。

——第11章托盤尺寸部分，更改了3個術語和定義，包括：長度、寬度和高度；增加了3個術語和定義，包括：托盤尺寸、端面、側面。

——原規范性附錄A中“單元貨物搬運術語”部分，調整了有效載荷和擱物臺的位置；更改了6個術語和定義，包括：單元貨物、塊式堆碼、堆跺高度、隔板、收縮膜、拉伸纏繞膜；增加了11個術語和定義，包括：堆跺、堆跺寬度、堆跺深度、垂直堆碼比、托高比、上架、沿長邊置架、沿寬邊置架、捆扎帶、防滑襯墊、防滑膠帶的術語和定義；刪除了塊式密集堆碼、可折式、折疊式和可套裝式4條術語。

——原資料性附錄B“滑板托盤術語”部分，更改了5個術語和定義，包括：一次性滑板托盤、負載面、可回收利用滑板托盤、可循環使用滑板托盤滑板托盤、滑板托盤；增加了12個術語和定義，包括：瓦楞紙板、橫向、滑板托盤深度、正面、滑板托盤長度、縱向、最大裝載質量、標稱尺寸、滑板托盤厚度、滑板托盤寬度、翼板寬度和極限抗拉強度；刪除了單翼板滑板、對邊雙翼板滑板、臨邊雙翼板滑板、三翼滑板、四翼滑板、加厚翼板等6個術語。

三、標準實施意義

該標準的發布和實施一方面可為我國物流行業對內溝通和對外交流提供統一的規范性、通行性語言，指導我國托盤行業各項標準制修訂及標準化科研工作，提升信息交流效率；另一方面可提高托盤標準化水平，推動構建現代物流體系，適應國際貿易發展，促進我國物流行業高質量發展與國際物流合作。