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在2025年服裝業(yè)與快遞快運融合發(fā)展研討會上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟師  崔忠付

2025年12月18日 福建·廈門

各位來賓： 

大家上午好！今天我們相聚在廈門，共同參加“2025年服裝業(yè)與快遞快運融合發(fā)展研討會”。在此，我謹代表中國物流與采購聯(lián)合會向蒞臨本次會議的各位嘉賓和代表致以熱烈的歡迎和衷心的感謝！

上周召開的中央經(jīng)濟工作會議明確指出，今年我國經(jīng)濟頂壓前行、向新向優(yōu)發(fā)展，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設持續(xù)推進。會議強調要堅持“穩(wěn)中求進”工作總基調，將“擴大國內需求”、“培育壯大新動能”列為明年經(jīng)濟工作的重點任務，同時強調要深入推進綠色轉型發(fā)展。這對于服裝業(yè)和快遞快運業(yè)而言，既是明確的政策指引，也是寶貴的發(fā)展機遇。與我們下一階段落實中央部署、推動行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、培育新質生產(chǎn)力的方向高度一致。

當前，我國服裝產(chǎn)業(yè)正處在轉型升級、邁向高質量發(fā)展的關鍵時期。與此同時，快遞快運行業(yè)作為現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，其發(fā)展速度、服務質量與創(chuàng)新能力，深刻影響著國民經(jīng)濟各個領域，尤其是與我們服裝行業(yè)息息相關的消費市場與供應鏈格局。推動服裝業(yè)與快遞快運業(yè)的深度融合與協(xié)同發(fā)展，不僅是順應市場變化的必然要求，更是構建新發(fā)展格局、培育新增長動能的重要舉措。

近年來，伴隨直播電商、即時零售等新業(yè)態(tài)崛起，以及消費者對個性化需求的持續(xù)升級，線上渠道已成為服裝銷售的主戰(zhàn)場。數(shù)據(jù)顯示，我國服裝（B2C）網(wǎng)絡零售額已達2.33萬億元，占全國實物商品網(wǎng)絡零售額的17.81%，并持續(xù)保持增長。在這一進程中，服裝業(yè)與快遞快運業(yè)的合作日益緊密，取得了顯著成效。

一是合作規(guī)模持續(xù)擴大，依存度不斷加深。服裝類產(chǎn)品早已是快遞業(yè)務量的絕對主力，這種緊密聯(lián)系不僅體現(xiàn)在面向消費者的電商包裹配送，更是深度滲透到了服裝產(chǎn)業(yè)的全鏈條環(huán)節(jié)——從面輔料的準時化供應，到成品在全國乃至全球的高效分銷與配送，再到便捷的退換貨服務等。可以說，快遞快運網(wǎng)絡已成為服裝業(yè)不可或缺的“血液循環(huán)系統(tǒng)”，支撐著整個產(chǎn)業(yè)的活力與效率。

二是服務模式不斷創(chuàng)新，合作層次逐步提升。從最初簡單的“攬收-運輸-派送”，發(fā)展到如今的倉配一體化、訂單履約中心、前置倉布局、智能分倉、定時配送、綠色包裝等多樣化、定制化服務。部分領先的物流企業(yè)已經(jīng)開始深入服裝企業(yè)的供應鏈管理，提供數(shù)據(jù)分析、庫存優(yōu)化、供應鏈金融等增值服務，合作維度正從單一環(huán)節(jié)向全鏈條延伸。

三是效率提升成效顯著，用戶體驗得到改善。得益于電子面單、智能路徑規(guī)劃、自動化分揀等技術的廣泛應用，服裝商品的在途時間縮短。物流信息透明度明顯提高，大大地增強了品牌方對供應鏈的掌控力和消費者的購物安全感。高效便捷的退換貨服務，已成為提升線上消費體驗、促進銷售轉化的重要一環(huán)。

同時，融合發(fā)展仍面臨很多挑戰(zhàn)，這也是我們需要聚力破解的關鍵課題。

一是“內卷式”競爭凸顯，價值創(chuàng)造陷入困境。在基礎快遞服務領域，“價格戰(zhàn)”仍是部分企業(yè)的主要的競爭手段，形成了惡性競爭循環(huán)。一方面，服裝企業(yè)面臨持續(xù)上漲的物流成本，卻難以獲得與其需求匹配的差異化服務。另一方面，快遞快運企業(yè)面臨利潤空間被擠壓的困境，在核心技術升級、網(wǎng)絡優(yōu)化和末端權益保障等方面投入不足，最終制約了全鏈條服務質量的提升。

二是時效與體驗不平衡，服務品質有待優(yōu)化。“快”已逐漸成為基礎服務標配，但“準”（精準預約配送）、“穩(wěn)”（服務標準一致）、“好”（體驗優(yōu)良）等方面仍有較大提升空間。特別是在大促高峰期，物流瓶頸和末端派送壓力依然突出。

三是供應鏈協(xié)同深度不足，全鏈聯(lián)動存在壁壘。信息系統(tǒng)的打通、數(shù)據(jù)標準的統(tǒng)一、流程的協(xié)同優(yōu)化等方面，尚未形成高效無縫的對接。預測、庫存、運輸、配送等環(huán)節(jié)的聯(lián)動性有待加強。

四是綠色轉型步伐緩慢，可持續(xù)發(fā)展任重道遠。服裝快遞領域過度打包、二次包裝問題依然突出；可循環(huán)包裝在跨區(qū)域循環(huán)、成本核算、回收體系建設等方面仍存在系統(tǒng)性難題，難以規(guī)模化推廣應用。運輸網(wǎng)絡效率有待提升，公路運輸占比過高，碳排放控制壓力較大。

面對這些挑戰(zhàn)，我們必須更堅定地走“融合”之路。在此，我提出幾點建議，供大家參考：

第一，深化戰(zhàn)略融合，從“卷價格”轉向“卷總成本”。我們不能再停留在“你壓單價、我砍成本”的零和博弈中。服裝企業(yè)需要的不只是一張更低的快遞報價單，而是整體供應鏈成本的優(yōu)化與客戶體驗的保障。快遞快運企業(yè)也不應僅靠低價爭取客戶，而要主動理解品牌方的渠道策略、庫存結構、銷售節(jié)奏，共同設計更集約、更穩(wěn)定的履約方案。雙方應將競爭焦點從“單一價格”轉向“全鏈條總成本”與“整體運營效率”，把雙方的目標合成一個目標，共同面對市場。

第二，推動系統(tǒng)融合，以技術驅動一體化協(xié)同。訂單的碎片化、渠道的多元化，使得傳統(tǒng)庫存布局和運輸線路已經(jīng)難以適應新銷售節(jié)奏。我們必須推動系統(tǒng)層面的深度融合——銷售平臺與物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通，訂單預測與倉儲布網(wǎng)聯(lián)動決策。只有實現(xiàn)“你中有我、我中有你”的數(shù)字化協(xié)同，才能實現(xiàn)庫存精準前置、路由動態(tài)優(yōu)化，真正做到“以智提效、以融降本”。

第三，加快綠色融合，將可持續(xù)理念貫穿全程。兩業(yè)應攜手推進綠色轉型，共同設計滿足基礎防護、去除非必要填充物的環(huán)保包裝方案，減少包裝浪費；聯(lián)合投資研發(fā)耐用、輕量化的可循環(huán)包裝產(chǎn)品，共同制定跨區(qū)域的循環(huán)流轉、清潔維護、回收再利用等標準化制度，破解可循環(huán)包裝規(guī)模化應用難題；優(yōu)化運輸結構，大力發(fā)展多式聯(lián)運，提高新能源車輛配送比例，共同設定并踐行碳減排目標，將綠色打造為兩業(yè)融合的靚麗底色。

第四，拓展視野融合，攜手出海共建全球能力。越來越多的服裝品牌將目光投向廣闊的全球市場，這不僅是把商品發(fā)到海外，更是品牌形象、供應鏈體系和服務能力的整體出海。企業(yè)需要的不再是傳統(tǒng)意義上的國際快遞，而是能夠深度參與海外庫存管理、本地配送、退換貨處理、數(shù)據(jù)回傳的“一體化合作伙伴”。快遞快運企業(yè)要加快構建覆蓋關鍵市場的跨境交付與本地服務能力；服裝企業(yè)也要在出海戰(zhàn)略規(guī)化中，把物流作為核心能力來共建。只有攜手，我們才能在充滿不確定性的全球市場中站穩(wěn)腳跟、打響品牌。

各位同仁，單打獨斗的時代已經(jīng)過去，共創(chuàng)共贏的時代正在到來。服裝業(yè)與快遞快運業(yè)互為支撐、彼此成就，唯有深度融合，才能共同提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，更好地應對市場變革、滿足消費需求。

期待本次研討會能夠搭建坦誠交流的平臺，凝聚共識、啟發(fā)思路，推動兩業(yè)合作邁向更廣領域、更深層次、更高水平。

最后，預祝本次會議圓滿成功！謝謝大家！