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馬云說的到底對不對，京東到底行不行？

lizhiyong投稿：我倒是覺得京東其實應該感謝馬云，這相當于有人免費給指出了一下自己的問題。當然這需要點胸懷，需要不把這事情看成是單純的公關事件，需要把別人看成沒那么多惡意，有點難…

四顧劍：到現在這事情一大堆的分析，就沒看見一個人說說馬云是在什么時間點說的這句話。畢竟這句話爆出來是一本書而不是新聞報道，必然有個時間的問題，而京東到現在有多個轉折點，馬云在各個時間點的時候說這些話必然意思不同，這個不明確也不知道都在分析些什么。都是為了分析而分析，要么就是直接站隊，有啥意思。

褚少軍：馬云和劉強東都不是傻子，自然也會明白兩種模式的優劣，結合自身自企業實際情況和戰略做出最佳選擇而已。在資產配置上一個企業的選擇不是基于輕資產還是重資產，而是基于投資價值，基于對市場的預判，基于經營的眼光。劉強東表面上是建立物流，表面上焦點都在快遞員，但實際上核心應該是倉儲，再直白一點就是占地。

說回電商，貨品和“最后一公里”都很重要。貨品只能做合作，當你體量到一定程度后可以直接跟廠商對接。“最后一公里”，目前拼殺的還主要是一二線城市。好的戰略倉儲要地位置是有限的，被占領了就沒了，京東能取得先占優勢，自然也就能掌握主動權。如果再后續做到縣級電商，倉儲則更為重要。甚至未來再鎮級市，甚至是農村電商，倉儲間的周轉就更加重要了。

ivied7：物流倉儲服務，作為“商品”來買賣或租賃，這才是下個10年物流行業的野心。絕對不是養快遞員這么簡單。

來看看這家的 O2O 創業項目：仿佛是提供“專買服務”的“打車軟件”

涵詔：Instacart 已經在美國 15 個城市擁有超過 4000 名簽約的“代買者”實現一小時送達服務。“Instacart 的商業模式最激動人的一點就是資本效率，能夠以很快的速度進入一個新市場。”

諸葛魚尾：模式可以山寨，需求也有，在國內更適合社區型。或是超級綜合市場開展類似服務，無需雇傭人員，便可以提供快速送貨業務。人人皆是模式相對簡單，對于人人皆是采購就要求太高了一點，溝通產生的分歧引發的問題不好認定。

CenaCating：中國目前沒有類似 Instacart的商業模式和成熟的服務，解決用戶的生鮮和雜貨代買在中國市場還是有的。

但是由于地域過于寬廣，面臨的將是人員上的高額成本和隨之帶來的各種服務、監管問題。加上58同城等分類信息網站可以輕易復制，所以對于創業者來說，也不是太好的選擇，畢竟又是一個燒錢、模式重的創業。而且，在盈利模式上，如何讓用戶愿意加上較高的費用來使用該服務，是一個較大的問題。

55℃杯的“神奇”與“不神奇”

第一財經日報：你要還不知道55°杯是什么，那你一定是不刷朋友圈。為了符合熱能交換的規律，實現降溫和升溫須符合一定的順序。也就是說，必須第一次裝入沸水，降溫后倒出，迅速再裝入涼水才可以。來看《第一財經日報》對55℃杯的首創者洛可可有關人士的采訪。

K哥-鳳凰：我一直不理解的是，既然能倒熱水也能倒涼水，那干嘛不直接找個大杯子兌一下呢？非得拿一個一斤重的杯子就為了那么一點水？ （tangcu糖醋：因為任性啊）

RiverJiang：我有使用過，價值在于讓開水1分鐘內降溫，其他，就免了，有創新，但作為商品價位太高！