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第二屆中歐班列國(guó)際合作論壇18日在西安召開，發(fā)布了《中歐班列發(fā)展報(bào)告(2025)》。報(bào)告提出，在沿線國(guó)家共同努力下，中歐班列始終保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，開創(chuàng)了亞歐國(guó)際運(yùn)輸新格局，搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

據(jù)了解，截至2025年10月，中歐班列累計(jì)開行11.86萬列，運(yùn)送貨物1170萬標(biāo)箱，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐全境。運(yùn)送的貨物品類已拓展至53個(gè)門類、5萬多種商品，汽車汽配、機(jī)械設(shè)備、電子電器等高附加值貨物已成為中國(guó)通過中歐班列主要出口商品，2024年占比超過60%；通過中歐班列由歐洲運(yùn)往中國(guó)的貨物品類已涵蓋機(jī)電產(chǎn)品、貴重金屬、醫(yī)療器械等，越來越多的歐洲特色產(chǎn)品搭乘中歐班列進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

中歐班列的快速發(fā)展使共建“一帶一路”倡議更加可感可及。中歐班列服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日益完善，帶動(dòng)了物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速成長(zhǎng)，一批新的工業(yè)商貿(mào)中心和產(chǎn)業(yè)園區(qū)應(yīng)運(yùn)而生，為當(dāng)?shù)孛癖妿砀嗑蜆I(yè)機(jī)會(huì)和收入。

隨著“班列+超市”等新型服務(wù)業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，中歐班列開啟了“買全球”“賣全球”新模式。中國(guó)越來越多的消費(fèi)者通過中歐班列商貿(mào)平臺(tái)直接選購(gòu)西班牙紅酒、荷蘭奶酪、波蘭蘋果等歐洲優(yōu)質(zhì)商品，歐洲越來越多的民眾也通過電商平臺(tái)下單，購(gòu)買智能家電、日用百貨等由中歐班列運(yùn)送的中國(guó)商品。

中歐班列也促進(jìn)了口岸經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)的繁榮壯大。波蘭邊境小城馬拉舍維奇因中歐班列一舉成為歐盟重要的物流集散中心，帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。德國(guó)杜伊斯堡實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)工業(yè)城市向歐洲重要物流樞紐的轉(zhuǎn)變，中歐班列成為其新的城市名片。西班牙馬德里因中歐班列開行進(jìn)一步鞏固其歐洲最大的小商品集散中心地位，成為歐洲乃至非洲國(guó)家客戶主要進(jìn)貨地。中國(guó)成都的青白江老工業(yè)區(qū)因中歐班列煥發(fā)新活力，探索了老工業(yè)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑。

此外，中歐班列的快速發(fā)展為沿線經(jīng)貿(mào)合作帶來了新機(jī)遇。2013年至2024年，中歐班列運(yùn)輸貨值增長(zhǎng)約33倍，在中歐貿(mào)易總額中占比由0.4%提高到8.5%。