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雖是隆冬時節，寧德市以港口為取向的“南承北聯、西進東出”集疏運體系建設依舊火熱。

沿海，城澳作業區已完成9號泊位挖泥作業，正進行山體爆破、填海和8號泊位基槽挖泥與海底炸礁籌備工作;三都澳港區漳灣作業區、白馬港區灣塢作業區等泊位工程以及三都澳深水航道、沙埕港區進港航道工程等航道項目加快推進，“一港四區”發展格局初步形成。

陸上，沈海高速公路復線福鼎貫嶺至柘榮段、福安至蕉城漳灣段，海西高速公路網屏南至古田聯絡線上月底開工建設。截至去年底，全市高速公路項目累計完成年度投資58.79億元，占年度投資計劃的106.9%，同比增長31.5%。

推進三都澳開放開發核心在港、關鍵在路。近年來，我市依托得天獨厚的區位、岸線資源優勢，以港口為取向，加快港口、公路、鐵路、運輸場站、物流園區為重點的交通運輸基礎設施建設，構建南承北聯、西進東出的港口集疏運體系。目前，已建成通車的沈海、寧武高速公路寧德段構建“T”型，成為我市連接長三角、珠三角以及通往內陸省份的重要通道;在鐵路交通方面，全市鐵路通車里程196公里，由溫福鐵路寧德段和來福鐵路古田段構建，場站6個，其中溫福鐵路寧德段是我市連接長三角、珠三角的又一條最便捷的快速通道，并有在建的合福鐵路寧德段19.6公里、白馬港鐵路支線26.5公里及即將開工建設的衢寧鐵路寧德段94公里，初步構建南承北聯、西進東出的快速通道體系;在運輸站場物流園方面，全市公路客運站43個，當前正計劃建設寧德火車站綜合客運樞紐和寧德水陸聯運中心等物流園區，前期工作加快推進。

以路帶港，以港興業，以港興城。在加快推進港口集疏運體系建設同時，我市按照“抓龍頭、鑄鏈條、建集群”的思路，以港口為依托，港、產、城聯動，重點推進冶金新材料、新能源、重型裝備制造、港口物流等新興產業，構建產業集群，加快科學發展跨越趕超步伐。