發布時間:2015-01-29 09:17:25 山西新聞網

快遞“最后一公里”尤其是“最后100米”,是物流業最尷尬的一個環節。1月26日,太原市長風西街一小區的居民小陳下班回家,憑借一條手機短信驗證碼,便從物業大廳一個類似超市儲物箱的柜子里取回快遞。“自從小區安裝了這臺智能快遞箱后,再也不用擔心上班期間無法收快遞的問題了,而且一件快遞一個密碼,很安全。”
一條提取碼便可打開快遞箱
小陳所說的智能快遞箱,是琳龍苑小區專門投放的代收快遞的“收件寶”。記者看到,整個裝置類似一個大儲物柜,裝置上方安裝了兩個攝像頭實時監控。儲物柜被分割成55個小柜子,大小不一,上面寫有編號,類似超市的儲藏柜。柜子中部有一個觸摸屏幕,上面有“我是快遞員”“我要取件”的分類項目,還設置有快遞包裹查詢、信用卡還款、手機充值等欄目,可以插入銀行卡進行操作。柜子上張貼了詳細的使用流程、安全說明及二維碼,方便業主和快遞員操作。
此時,一位韻達快遞的快遞員小徐載著一車包裹到達小區。他撥通小區幾位收件人的電話后一一告知,包裹已到達,請業主持驗證碼到物業大廳“收件寶”內提取。記者在旁觀察到,小徐在觸摸屏上點擊“我是快遞員”,輸入個人電話及所屬快遞公司進行登錄;接著,他輸入收件人的電話,根據包裹大小選擇一個合適的箱體,再掃描一下快遞單上的條形碼,相應的一個柜門就會彈開。小徐將包裹放進柜子里,關閉柜門,便完成了一個快件的投放。“此時,收件人已經收到了‘收件寶’發去的短信,只要憑驗證碼提取就可以了。”小徐說,他以前送快遞要挨家挨戶跑,在樓下一等就是十幾二十分鐘,一上午最多能投四個小區的快遞。如今,這個小區一次能投遞20多個快件,節約了不少時間。此外,在安全方面也得到了不少用戶的認可,消費者網購了貴重產品,更愿意選擇智能收件箱。
十分鐘后,一位業主來到物業大廳提取快件。記者看到,該業主的手機上收到一條由10657120593888發來的短信,內容為“【富友支付】包裹50030041307×××已至物業服務處收件寶快遞柜,憑一次性提取碼2620××領取。”該業主點擊屏幕上的“我要取件”,顯示需要輸入“收件人手機號碼”與“提取碼”兩項內容,分別輸入后,點擊“確認”,一個柜子“啪”的一聲彈開,里面正是該業主的快件。他欣喜地說,“收件寶”大大提高了快件的安全度,他覺得小區的這項服務十分貼心。
24小時監控增加安全系數
小區物業服務處一名負責人稱,該設備是他們跟一家公司合作,為方便業主取快遞包裹設置的,目前屬于免費階段。據他了解,該設備在太原市的投放數量并不多,還沒有推廣開來。“現在很多人進行網購,物業辦公室無法進行代收和保存,很多業主會委托小區的便利店代收,但也不時出現錯拿、丟失的現象。另外,現在快遞公司增多,除了一些常見的面孔外,經常有一些自稱是快遞員的陌生人出入小區,從安全角度考慮,我們會上前制止,但又會影響快遞的投放。”
該負責人表示,“快件寶”的投放承諾“三免政策”,即對小區免費投放安裝、對快遞公司免費存件、對市民免費取件。“從物業公司的角度看,只需提供一個相對安全的場地即可,無需費用投入,還能方便業主,便于管理,我們決定嘗試一下。”
“收件寶”若被惡意破壞怎么解決呢?小區物業方面表示,物業公司與設備提供方有詳細的合同約定,確保物業和業主的利益,同時“收件寶”安裝的位置設有監控,投遞、取件過程都可通過視頻監控查詢,有據可查、確保安全。
增加客戶黏度拓展盈利渠道
“收件寶”不向任何一方收費,那么它的盈利模式在哪呢?
記者撥打“收件寶”投放企業富友公司進行了咨詢。據了解,上海富友公司是一家獨立第三方支付服務提供商,人民銀行收單、互聯網、預付卡牌照持牌企業,已在全國60余個地方推廣銀聯便民支付點50000余個,“收件寶”是便民支付的一個衍生項目。“公司預備在今年耗資5億元,在全國范圍投放1萬臺‘收件寶’設備。對于小區、快遞公司及市民,‘收件寶’是不收取任何費用的。至于盈利,我們相信,今后的商業業態是客戶端流量之爭、用戶黏度之爭。”富友公司一位工作人員為記者分析,全國潛在的快遞用戶有7億之多,這批客戶一旦習慣了“收件寶”的操作,客戶黏度會非常高,這將避開一些電商巨頭擅長的線上領域,從線下著手,獲取穩定的客戶流量。日后依托這個龐大的用戶群,還可以誕生諸多的商業業態,諸如提供水電繳費、銀行轉賬、信用卡還款、手機充值、彩票購買甚至網絡自助購物等多項便民業務,從而實現盈利。
據了解,小區物業公司只需登錄富友公司首頁,填寫安裝申請,或者致電該公司的熱線電話即可。富友公司在接到申請后會進行實地勘察,確認估算小區的入住率、人流量、使用率等指標后便會適時投放安裝。
目前,太原市已有數十家小區安裝了智能快遞箱,除了“收件寶”,還有“速來寶”、“我來啦”、“派寶”等不同公司設置的公共服務平臺,破解快遞“最后100米”。一些快遞箱主頁屏幕可以加載廣告,增加盈利渠道。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立