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2月3日，記者從全市交通運輸工作暨黨風廉政建設工作會上獲悉，今年我市交通建設計劃總投資56.5億元，全力推進大項目建設的同時，實施好城鄉客運一體化、危橋險路整治等民生工程。
　　全市交通運輸發展的主要目標是：全社會交通建設計劃總投資56.5億元，其中港航建設32億元，公路建設19.8億元，站場建設4.7億元。到2015年底，全市港口總通過能力達到2.03億噸，港口貨物吞吐量突破3.7億噸，集裝箱突破280萬標箱，公路通車里程達到8280公里。全市公路水路客、貨運量穩步增長。
　　加快交通基礎設施建設。加快石臼港區布局調整，抓好嵐山港區第3個30萬噸級原油碼頭、30萬噸級礦石碼頭、日照鋼鐵精品基地配套碼頭等重點工程建設。力爭開工建設濰日、嵐羅、機場高速，完成613省道西延一期、上海路路面改造和日蘭高速、334省道大修工程。加快實施222省道西湖至嵐山段、青趙線、嵐山疏港大道、高管路、汪黃線、孟雙線等改建大修工程。按照省廳部署，深入開展“暢安舒美”公路創建工作，加大干線公路改造力度，開展“農村公路管養及安保工程示范鄉鎮”創建活動，繼續爭取“村級公路網化示范縣”項目，全面提升公路整體通行能力和服務水平。加快日照汽車總站升級改造、莒縣臨港第三方物流園區等建設步伐，推動多種運輸方式有效銜接。
　　提升城鄉公共交通服務整體水平。啟動農村公路大修工程，自2015年開始，有計劃地對破損嚴重的農村公路進行大修，今年確保完成首批200公里改造任務。推進公交系統升級，購置新能源公交車50臺，加快淘汰公交黃標車步伐，新建改建36處公交站亭，建成啟用43處公交電子站牌，優化調整5條公交線路。研究出臺城市公共交通“一卡通”系統建設指導意見，逐步實現公眾出行一卡通用。推進城鄉客運一體化工作，堅持試點先行的原則，積極穩妥地推進市區公共交通和周邊短途班線客運的融合。積極爭取優惠政策，為促進城鄉公交一體化發展提供保障。爭取鄉鎮班車通達率100%，行政村班車通達率達99.8%；市區萬人擁有公交車超過13標臺，公共交通出行分擔率達到15%以上。啟動公共自行車系統建設，首批在市區主要路段和重要公共場所、景點及人流量較大區域建設自行車站點200處，投放自行車3000輛。