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今年的政府工作報告提到，互聯網金融異軍突起，電子商務、物流快遞等新業態快速成長，同時提到“推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展”。
　　全國政協委員、交通運輸部原副部長、中國快遞協會會長高宏峰表示，流通業在經濟發展中扮演著越來越重要的角色，而推動傳統物流業與信息化有效結合，也是互聯網經濟中一個重要內容。
　　“如果繼續走傳統物流的老路，我們的路只會越走越窄。比如說，傳統倉儲物流多是以點到點運輸為主要方式，但現在人們的生產經營活動和生活需求越來越多元化，在這種情況下，物流業不與信息化結合，就很難把握市場的需求、精準發力。另外，我國運輸車量的空駛率超過40%，這個問題長期制約我國道路運輸業的發展。與信息化結合之后，我們可以將貨物與運力的數據全部推上網，通過網上平臺架通貨運橋梁。當然，這里也存在難度，比如我們給了信息，貨運之間實現了‘自由戀愛’，但這里還存在信息平臺的盈利問題。現在有些信息平臺探索通過賺取流量和廣告等方式保障平臺運行，這也是個創新的辦法。之前，很多人都說中國的物流成本高，我相信，有了信息化之后，會有效降低這一成本。”
　　伴隨著人們對跨境購物熱情的不斷高漲，跨境電子商務和快遞物流也已逐步發展成為國際貿易的重要商業模式。而促進跨境電子商務和快遞物流發展中，一個亟待解決的問題是提高海關通關效率，高宏峰為此建議加快和擴大跨境電商綜合改革的試點，盡快制定相應的政策，支持跨境電商和快遞物流的發展。
　　“同時建議改進對個人郵遞物品的管理方式，建議進一步明確和細化‘自用、合理數量’的原則，適度放寬價值限額。”高宏峰委員表示。