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卡行天下作為創新型公路運輸平臺領軍企業，主動適應物聯網時代變革，積極加快“公路港”物流園區智慧化發展步伐，打造“公路港”升級版，率先在武漢建成了旗下首個智能化物流園區——卡行天下武漢智能物流樞紐。該園區通過物聯網技術和先進技術裝備，實現了人、車、貨之間的智能化對接，使卡行天下華中區域和全國區域連通，運力整合更加有效，對傳統“公路港”物流園區重在整合交易的單一平臺模式進行了提升優化，打造出全新的整合干線資源、完善支線配送、突出網絡化運作的“公路港”智慧化運營模式，使卡行天下武漢智能物流樞紐一舉成為武漢中心樞紐之一。該園區高度科技化、智能化的裝備技術應用和運作模式，引領了湖北乃至全國“公路港”物流園區智慧化發展變革的新潮流。
　　一、打造智慧化科技園區，提高園區管理服務水平。卡行天下武漢智能物流樞紐地處國家級功能區“武漢臨空港經濟技術開發區”內，總占地110畝。其中，省級樞紐中心占地70畝。園區通過廣泛采用先進技術手段，科學合理的空間布局，使管理服務與現代科技完美融合。一是出入管理自動化。該園區由樞紐中心和分撥中心兩部分組成，同時運作干線運輸和區域配送業務。為保證物流車輛作業順暢，園區采用出入分流的方式，并統一規定所有車輛在園區內必須逆時針運行，園區出入口設置了高精度的車牌自動識別系統，自動記錄車輛信息，實現車輛進出不停靠。二是物流作業信息化。該園區通過物聯網技術、傳感器、攝像頭、一卡通等先進技術和裝備，讓進入園區的人、貨、車以及交易都擁有一個唯一的身份，通過全覆蓋的免費WIFI和高效率信息平臺，實現了人、車、貨之間的信息互通，資源調配共享更加有效。特別是園區建立的車輛信息化追蹤系統，能夠逐步完善入園車輛與園區客戶的合作軌跡，協助司機實時了解貨物裝卸情況，并有效協助客戶提升裝卸效率。三是服務保障精細化。該園區配備了全天候的高清監控設備和電子圍欄確保園區的高價值貨物安全。為保證整個園區用電和電壓穩定，應對物流高峰期作業強度和特殊貨物倉儲安全，園區內除新建110KV變電站外，還專門配備500KW的發電機，10分鐘實現用電切換，保障業務正常開展。
　　二、打造智慧化裝備系統，降低傳統分撥作業成本。卡行天下武漢智能物流樞紐加大了對先進物流技術裝備的投入，破解了傳統分撥作業效率不高、成本偏高的瓶頸。一是建設地鏈自動輸送系統。2014年該園區成為國內物流行業第一家引進歐洲地鏈運輸系統的企業。整個地鏈系統呈環形分布在倉庫中央，全長235米，運行速度25米/分鐘，主要處理分撥中心越庫作業，每小時最高處理400個托盤，最高日處理吞吐量可達3200噸。系統整體鑲嵌在地下，操作人員只需操作系統上的專用液壓托盤車，即可實現貨物分揀、裝卸、輸送。二是標準化布局倉儲裝卸設施。該園區三個倉庫設計規格完全統一，每檔倉庫8米寬，全部配備4米寬全自動滑升門，一鍵即可操作，每個門口對應一個液壓升降平臺，實現貨臺和車體的無縫銜接，有效提升裝卸效率，降低操作風險。三是超前謀劃應用拓展智能裝備。卡行天下武漢智能物流樞紐將會在現有地鏈自動輸送設施的基礎上，結合物聯網技術進行拓展，增加稱重量方等功能，實現貨物的自動快速分解，解決多對多交叉理貨問題，為適應貨運客運化結構調整打下基礎，為園區客戶提供更加優質的物流服務。
　　三、打造智慧化聯網平臺，挖掘物流服務增值潛力。卡行天下武漢智能物流樞紐堅持打造“科技物流園區”理念，引入了自主研發的智能管理平臺，將武漢智能物流樞紐的所有業務信息全部在一個大型的信息平臺中操作完成，同時發貨客戶也在同一個信息智能平臺上進行采購、交易、運作、跟蹤、管理和結算，相關信息與全國其他22個樞紐的信息共享，實現了全國全網聯網調度，線下線上同步整合，使武漢智能樞紐具備了社會化的調度功能。武漢智能樞紐運營團隊通過對智能聯網信息平臺反饋的業務分布熱點、貨源結構、流向分布以及車源結構等大數據進行分析和挖掘，為園區客戶提供一體化、個性化的物流增值服務，輔助客戶做出精準決策，幫助客戶提升管理能力、運作能力、競爭能力。
　　卡行天下武漢智能物流樞紐先進的建設運營理念，已經獲得了阿里巴巴、九州通醫藥等行業巨頭的親睞，合作三方將把武漢智能物流樞紐打造成為一個集醫藥物流、冷鏈物流、航空物流、公路貨運和物流金融等于一體的超級物流樞紐平臺，成為國內公路運輸最高標準的智能“公路港”物流園區，這也為湖北傳統物流園區轉型升級提供了示范樣本。