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形成以大飛機、直升機、無人機總裝為龍頭，涵蓋研發、部附件組裝、零部件制造、機載設備和飛機內飾改裝的產業鏈，并加快向下游高附加值服務環節延伸，航空金融、航空物流、航空培訓等蓬勃發展。

記者日前從天津市工信委獲悉，2014年全市航空航天產業同比增長38.1%，對全市工業增長的貢獻率達4.8%，繼續成為本市八大優勢支柱產業中成長最為快速的新興產業。未來三年，天津市將在航空航天領域推動建設項目48項，總投資將達到194.4億元，預計達產后每年形成產值441.7億元。

據介紹，天津市航空航天領域在空客A320總裝線、中航直升機研發制造基地、神州彩虹無人機等項目帶動作用下，波音、西飛機翼、古德里奇發動機短艙、佐迪亞戈航空座椅、索納卡縫翼、泰雷茲雷達等一批配套企業加速聚集，整個航空航天產業已形成以大飛機、直升機、無人機總裝為龍頭，涵蓋研發、部附件組裝、零部件制造、機載設備和飛機內飾改裝的產業鏈，并加快向下游高附加值服務環節延伸，航空金融、航空物流、航空培訓等蓬勃發展。在東疆保稅港區，已有495家飛機租賃公司落戶，東疆正在借鑒國際自由貿易港區發展模式，通過創新金融方式，打造航空租賃聚集區，探索形成單機租賃公司、保稅租賃、離岸租賃等“東疆租賃模式”;在航空物流方面，天津機場近年來設施得到全面提升，初步形成“東客西貨”發展格局，截至2014年9月，有一級貨站3家，年貨物處理能力60.5萬噸，有11家航空公司開展全貨機運營，全貨機通航點20個，其中境外通航點11個，擁有全貨機定期航線18條，其中出入境航線14條;在航空培訓方面，中國民航大學建有航空器維修執照考管中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心、ICAO飛行英語培訓中心等國際和國內授權培訓及考試機構，承擔民航機務、空管、飛行、機場、運輸、乘務等崗位資格培訓，面向特定產業和企業的培訓機構主要有海特公司大型飛行員模擬培訓中心、天津中德職業技術學院等。

天津市近期編制的《天津市高端裝備產業發展三年行動計劃》為航空航天產業未來三年發展指明方向，2015年至2017年期間，天津將重點發展空客系列總裝和機體維修、空客飛機客改貨、大型飛機用渦扇發動機配套維修、航空電子系統、機電設備系統、生活設備系統等機載設備及配套零部件等，形成空客系列機體、部件、發動機的系列維修能力和貨機改裝能力;重點發展直升機研發設計、總裝改進及維修，發動機及零部件、螺旋槳、起落架、機載系統及設備引進生產與維修;重點發展微小型近程無人機、小型中近程無人機、偵察無人機、空中巡邏無人機、靶機無人機、多用途無人機、無人機發動機、無人機自動導航儀與測控系統等;加快發展航電、通信導航、液壓、燃油、環控、電源、起落架、二次動力、生活設施、防火、照明、健康監控系統;重點發展空間站、大型通信衛星、遙感衛星的制造及總裝試驗，北斗衛星導航芯片、遙感平臺建設及應用等。圍繞這些建設重點，將推動建設項目48項，項目總投資194.4億元，其中航空制造業項目18項，總投資45.5億元，新增產值287.3億元;航空服務業項目28項，總投資133.9億元，新增產值134.4億元;衛星及應用項目2項，總投資15億元，新增產值20億元。