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國務院新聞辦公室于2015年4月3日舉行新聞發(fā)布會，請中華全國供銷合作總社黨組副書記、理事會副主任李春生介紹和解讀《中共中央國務院關(guān)于深化供銷合作社綜合改革的決定》有關(guān)情況，并答記者問。圖為中華全國供銷合作總社黨組成員、理事會副主任鄒天敬。

 

記者：今年3月份供銷社、農(nóng)業(yè)部、交通部、國家郵政局聯(lián)合發(fā)了《關(guān)于協(xié)同推進農(nóng)村物流健康發(fā)展加快服務農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化若干意見》，我們供銷社在推動農(nóng)村物流方面將會發(fā)揮哪些作用，接下來我們供銷社在這些方面還會出臺哪些具體的措施？

鄒天敬：在今年由交通運輸部、農(nóng)業(yè)部，還有供銷總社和國家郵政局一起發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進農(nóng)村物流健康發(fā)展加快服務農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化若干意見》，出臺這樣《意見》主要是為了支持農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，同時也是為了提升城鄉(xiāng)居民的生活水平，更重要的是農(nóng)村物流的健康發(fā)展有利于降低全社會的物流的成本。

 

現(xiàn)在為什么有的時候農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)地價格不高，但是賣到城市很高，工業(yè)消費品到農(nóng)村去也面臨著增加物流成本的問題。所以從供銷社來說，在農(nóng)村有這樣網(wǎng)絡的優(yōu)勢，但是在物流上也面臨著基礎設施方面許多的制約。盡管前些年通過“新農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡建設工程”在明顯改善，特別是在農(nóng)產(chǎn)品的流通領域，加大了批發(fā)市場的建設，為降低農(nóng)產(chǎn)品的流通成本提供了一些支撐。

 

我們下一步工作，一是結(jié)合編制“十三五”的規(guī)劃，進一步做好我們農(nóng)村物流的基礎設施網(wǎng)絡的規(guī)劃，爭取把有一些東西納入到規(guī)劃里面，在規(guī)劃問題上，包括商務部、發(fā)改委和總社，也建立了一些物流節(jié)點的具體的規(guī)劃，下一步在規(guī)劃當中進一步完善，同時納入到“十三五”規(guī)劃當中去。

 

二是抓住一些節(jié)點，在一些物流樞紐的節(jié)點上進行必要的升級改造。包括農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資、工業(yè)消費品的加工和倉儲配送的設施。在農(nóng)產(chǎn)品的田間地頭增加一些冷鏈物流設施，增加農(nóng)民的收入，來降低流通成本。

 

三是在縣一級加強物流中心的建設。包括像統(tǒng)籌建設農(nóng)村商貿(mào)的農(nóng)村市場，農(nóng)資的配送中心和農(nóng)產(chǎn)品收購以及再生資源集散中心的各類資源。

 

四是健全村一級農(nóng)村物流的服務點。包括剛才提到的新農(nóng)村流通網(wǎng)絡建設當中的一些終端建設，像村級綜合服務社，健全農(nóng)村物流末端的網(wǎng)絡，實現(xiàn)農(nóng)村物流的各類物資最后一公里和最初一公里的有序集散和高效的配送。

 

最后在這個過程當中，我們要不斷探索和推廣一些先進的農(nóng)村物流運作模式，優(yōu)化物流的運輸組織，推廣應用一些先進的農(nóng)村物流裝備，來降低農(nóng)村的物流成本。成本降低了，也就等于增加了農(nóng)民的收入。特別是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的建設，對于提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值，使農(nóng)產(chǎn)品能夠錯季上市，賣的價錢更好，能夠順暢的賣出去，應該具有更重要的意義。