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阿里巴巴昨日公布了2015年“互聯網+汽車”戰略，首次披露了剛成立半個月的汽車事業部之使命、阿里系重要平臺的各自定位及關聯。據透露，未來該部將聯手整車、二手車、本地服務等汽車相關企業，利用阿里大數據，豐富消費者端的車生活場景和需求。
　　阿里連珠炮發力汽車領域
　　昨日，包括寶馬、捷豹路虎、別克、豐田、雪佛蘭、米其林、馬牌、固特異、快修先生、廣匯汽車服務等40家企業成為阿里汽車事業部首批戰略合作伙伴。事實上，正在進行的2015上海車展期間，阿里系資源已經試水鏈接車前銷售與車后服務的O2O市場，提供線上4S店預約服務等。
　　此前的一個月，阿里在汽車領域頻繁發力。3月12日，阿里與上汽集團聯手設立合資公司掘金互聯網汽車。3月19日，寶馬攜手天貓探索汽車電商新模式。緊接著，天貓開始頻繁接觸車聯網概念股企業。4月8日，阿里集團正式宣布整合旗下汽車相關業務，成立阿里汽車事業部，王立成擔任阿里汽車事業部首任總經理。而就在上周，阿里又與上海通用汽車達成戰略合作，在汽車大數據營銷、汽車金融、原廠售后O2O業務和二手車置換四大領域展開合作。
　　王立成在接受記者采訪時坦言，與此前阿里與上汽設立10億車聯網基金的資本運作不同，阿里汽車事業部更多聚焦在消費者車主的需求層面。據阿里內部相關項目負責人向記者透露，目前車聯網基金的運作由阿里投資部負責，而阿里汽車事業部是與之平行的部門，更多關注在打通阿里系資源，服務消費者層面。
　　阿里生態圈各有“車位”
　　值得一提的是，在昨日的開放論壇中，包括汽車事業部、以及螞蟻金服、阿里數字娛樂事業群、高德軟件、阿里云以及阿里媽媽在內的阿里系各個業務高層悉數出席。一位與會的4S服務商代表向記者透露，目前汽車產業鏈的公司最關心阿里系各個板塊的資源聯動能為傳統的線下汽車業務帶來哪些增值機會，這也是決定公司是否愿意牽手阿里合作的關鍵。
　　而根據阿里巴巴集團零售事業群總裁張建鋒昨日透露的汽車領域布局計劃，截至2015年初，阿里已經有三大平臺介入汽車的業務。在阿里生態圈中，淘寶將定位為最大的車主市場和線上汽車后市場；天貓定位則是最大的線上整車市場，最大的線上汽車首發平臺；而聚劃算將打造最大的汽車團購和品牌事件平臺。
　　此外，阿里汽車還將和螞蟻金服合作，推出余額寶購車，下一步會考慮信用購車、租車等產品；和阿里媽媽合作，嘗試精準營銷、全互聯網推廣；和阿里數據合作，以汽車觀象臺（數據產品）數據對消費者精準洞察。除此之外，后續包括YunOS、優酷土豆、高德等應用也將接入進來。
　　最關鍵的是線下整合
　　張建鋒表示，阿里巴巴成立汽車事業部，整合了B2C、C2C、團購、一淘等力量，但都只是對消費端流量的整合，但最關鍵的整合是希望把線下所有的服務的站點，包括快修、快保的站點整合進來，給這些公司帶來流量和機會，也希望通過線下公司為用戶提供更高質量的服務。
　　而在現場發布的一張“汽車業務大圖”顯示，圍繞著車生活，阿里“互聯網+汽車”規劃將基于車型的生命周期，涉及新車、二手車、商品服務、本地化服務等各個層面。王立成坦言，“我們整理了汽車消費者的16個場景，從車海淘、汽車金融、汽車用品、4S保養，加油違章查詢、代駕等，這16個場景我們會分階段實現。”
　　另據透露，阿里汽車還在規劃一款管家型用車養車APP 的“汽車生活”，并將與YunOS智能車載系統無縫對接，比如通過汽車的LED屏幕或者激光抬頭顯示系統，引導用戶更合理使用或養護汽車。而當用戶想換車時，基于阿里汽車的大數據及智能車載平臺，在阿里汽車上的購車、用車、保養和維修等行為都已云端記錄，車主還可以“一鍵賣車”。
　　“阿里汽車事業部的目標，是要降低車企營銷成本，讓賣車更精準、更高效；要讓消費者更快速的找到符合需求的汽車，而且更便宜、決策門檻更低；最后，要讓汽車本身更易用，讓有車生活更加美好。”王立成表示。