發(fā)布時(shí)間:2015-05-04 15:35:34
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(2015年5月)亞馬遜對物流的追求可謂偏執(zhí),這次后備箱收快遞還算不上最驚艷的。讓我們一起了解一下這些年亞馬遜物流都有哪些令人驚嘆的“黑科技”!
配送中心揀貨機(jī)器人
亞馬遜在2012年以7.75億美元的價(jià)格收購了自動化物流提供商Kiva的機(jī)器人倉儲業(yè)務(wù)。至今在美國已有超過15000臺Kiva機(jī)器人在亞馬遜的配送中心工作。
正常的配送中心一般都為商品設(shè)立專門的貨位,而亞馬遜則在貨物入庫后卻將其隨機(jī)擺放。用戶下單后,系統(tǒng)對Kiva機(jī)器人下達(dá)揀貨指令,算法為其規(guī)劃一條可以取到所需貨物的最短路線,隨后你便可以看到上萬臺機(jī)器人在數(shù)萬平米的倉庫內(nèi)來回穿梭,無比壯觀!
Kiva機(jī)器人的正確率達(dá)99.99%,大大分擔(dān)了人力勞動。Kiva機(jī)器人的“眼睛”位于頂部中央位置,它可以識別出貨架,之后與“眼睛”平齊的黑色平面將會上升,將貨架舉起來并交付給工作人員。
這些機(jī)器人只有76厘米長,64厘米寬以及41厘米高。雖然體積不大,但是其可以頂起一噸的貨物。當(dāng)機(jī)器人能量快耗盡的時(shí)候,它們甚至還會自己找到充電站補(bǔ)充能量。
下面的視頻帶你一睹亞馬遜配送中心內(nèi)的“車水馬龍”盛景:
霸氣側(cè)漏:先發(fā)貨,再下單
下面這項(xiàng)業(yè)務(wù)絕對是對大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的奇思妙想:
亞馬遜在2013年曾經(jīng)申請過一項(xiàng)“預(yù)判發(fā)貨”的專利,根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)判用戶消費(fèi)行為,在用戶下單之前就將商品發(fā)貨出庫,這樣大大提升了配送的速度,非常適合暢銷商品。
預(yù)判發(fā)貨的條件:訂單記錄、搜索記錄、愿望清單、購物車,甚至還有鼠標(biāo)在某件商品上的懸留時(shí)間…試想,你剛剛下單,商品可能已經(jīng)在家門口了。
當(dāng)然,數(shù)據(jù)永遠(yuǎn)追趕不上人心的變化,這種預(yù)判勢必會出錯,亞馬遜會把配送失誤商品給予用戶折扣或免費(fèi)贈送,為這種極致追求帶來口碑,目前還在嘗試階段。
“空降兵”:無人機(jī)送包裹
亞馬遜的無人機(jī)送貨上門項(xiàng)目絕對是2014年全球物流最大創(chuàng)新變革之一,但這種全自動無人機(jī)一直沒有獲得美國聯(lián)邦航空局(FAA)的商業(yè)運(yùn)營批準(zhǔn),此前亞馬遜曾在英國進(jìn)行無人機(jī)測試,試圖說明其安全性。
據(jù)環(huán)球航空報(bào)道,距亞馬遜2013年底宣布嘗試用無人機(jī)送貨的消息一年多后,美國空管局于近日終于開了“綠燈”:同意亞馬遜進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)。
雖然監(jiān)管嚴(yán)格、困難重重,亞馬遜仍然執(zhí)著于他的“無人機(jī)夢想”。
亞馬遜宣布無人機(jī)消息后不久,UPS、FedEx的無人機(jī)也接踵而至。去年,國內(nèi)的京東和順豐也分別做過無人機(jī)送貨展示。
運(yùn)力眾包:出租車送快遞
2014年秋季,亞馬遜與移動打車應(yīng)用Flywheel合作,利用出租車為用戶送快遞。亞馬遜用Flywheel應(yīng)用叫到小型配送中心附近的出租車,將最多10件郵政編碼相同的包裹交給出租車遞送,每件包裹付費(fèi)5美元,要求1小時(shí)內(nèi)送達(dá)。
這是一種運(yùn)力眾包模式,在滿足極速送達(dá)的基礎(chǔ)上大大降低了成本,非常值得國內(nèi)借鑒。
把包裹送進(jìn)私家車的后備箱
據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》2015年4月22日報(bào)道,亞馬遜德國和德國DHL、奧迪公司進(jìn)行合作,把商品包裹發(fā)送到收貨人的汽車后備箱中,快遞員將獲得一次性開啟后備箱密碼以及汽車的GPS定位,投遞成功后用戶會借到郵件提醒。
這種方式與自提柜原理相同,解決了收貨不便的難題,且后備箱不涉及用戶隱私和安全問題。
德國慕尼黑地區(qū)已經(jīng)有一部分訂閱了亞馬遜高級會員服務(wù)的奧迪車主成為第一批享受這項(xiàng)服務(wù)的群體。
去年,瑞典沃爾沃汽車在世界汽車大會上也宣布了類似的后備箱遞送計(jì)劃。
最后,不得不感慨亞馬遜對物流“黑科技”的瘋狂追求,已經(jīng)到了“你關(guān)了一道門,我就要從窗戶鉆進(jìn)去”的境界…
遺憾的是,以上這些業(yè)務(wù)都沒有應(yīng)用在中國市場,不知我們何時(shí)才能體驗(yàn)到。
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