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5月6日，國際物流撮合交易服務(wù)平臺“咖狗網(wǎng)”上線公測，成為寧波又一家物流電商平臺。作為全球最重要的貿(mào)易港，寧波口岸的航運、貨代、物流企業(yè)多達3000多家。在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用逐漸滲透到各行各業(yè)的大背景下，我市航運物流業(yè)對接“互聯(lián)網(wǎng)+”步伐正在加快。

一批平臺型物流電商涌現(xiàn)

作為全球重要港口和大型口岸，寧波物流業(yè)發(fā)達，而瞄準物流貨代行業(yè)的電商服務(wù)探索也在寧波如火如荼地展開。繼前幾年涌現(xiàn)海空網(wǎng)、四方物流網(wǎng)之后，最近我市又涌現(xiàn)出多個物流電商平臺。

咖狗網(wǎng)是由來自美國硅谷的奧林科技(寧波)有限公司最新推出的國際物流撮合交易服務(wù)平臺，網(wǎng)羅了全球500多家優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)商，為有貨運到全球各地的買家提供艙位保障、價格真實、服務(wù)保質(zhì)的運價查詢和訂艙下單等撮合交易服務(wù)。

目前，該平臺可做到發(fā)布運價微信查詢服務(wù)，將基于云計算技術(shù)的運價信息管理和服務(wù)平臺—運價通，與微信服務(wù)結(jié)合，實現(xiàn)隨時、隨地、隨意做生意、管生意。同時，出口型企業(yè)也可以通過電腦和微信端的咖狗網(wǎng)平臺，實現(xiàn)實時地開展運價查詢和在線訂艙。

咖狗網(wǎng)主要針對的是海運板塊的物流服務(wù)，而由寧波西鐵供應(yīng)鏈管理有限公司打造的中國多式聯(lián)運平臺則主要是針對鐵路運輸和空運市場，為國內(nèi)企業(yè)提供多式聯(lián)運解決方案，搭建第三方服務(wù)平臺，能夠為客戶提供端到端供應(yīng)鏈的全新體驗，服務(wù)范圍包括歐洲空運進口，鐵路拼箱，中歐快線，高端物流等，擴展了中歐鐵路運輸服務(wù)市場。

在物流貨代領(lǐng)域，我市還涌現(xiàn)出了大贏家國際物流信息平臺和大道商誠網(wǎng)等電商平臺。大贏家國際物流平臺以大贏家物流聯(lián)盟為基礎(chǔ)，是針對國際貨運代理市場推出的公共交易信譽平臺，旨在幫助國際貨運代理企業(yè)進行國際貨代資源推廣，運價信息查詢，合作信譽保障的專業(yè)化國際物流BTOB交易服務(wù)平臺。順應(yīng)移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展潮流，大贏家推出了移動客戶端社交軟件“貨貨”，使得運價信息發(fā)布更加便捷。而大道商誠網(wǎng)則基于出口供應(yīng)鏈打造全供應(yīng)鏈的電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺，并為物流貨代企業(yè)提供供求信息、物流應(yīng)收賬款融資以及物流上下游供應(yīng)鏈合作服務(wù)。

奧林科技總經(jīng)理陳震洲表示，國際物流業(yè)是一個具有4萬億規(guī)模的龐大市場，而物流電商的蓬勃發(fā)展，將使物流業(yè)的服務(wù)更加透明化、便捷化，這將降低物流行業(yè)的交易成本和運營成本，加速行業(yè)的發(fā)展。

全球化發(fā)展格局初具

“世界那么大，我想去看看。”寧波物流電商平臺的發(fā)展，從一開始就非常注重全國布局和國際合作，這或許與物流行業(yè)本身具有網(wǎng)絡(luò)化運營有關(guān)。

咖狗網(wǎng)目前除了在寧波本地進行深度拓展之外，在上海、深圳、杭州、青島、天津、廈門等沿海城市也設(shè)立了分支機構(gòu)，動員物流企業(yè)免費在咖狗網(wǎng)上設(shè)點，發(fā)布運價和服務(wù)。陳震洲介紹說，咖狗網(wǎng)平臺目前已云集全國3萬多家貨代，咖狗網(wǎng)選擇了100家企業(yè)作為大咖供應(yīng)商進行密切合作，這些企業(yè)來自全國6大口岸城市，今年內(nèi)大咖供應(yīng)商將拓展到250家，主要來自全國8大口岸。與此相對應(yīng)，咖狗網(wǎng)還與新加坡MTG合作，在海外發(fā)展250家合作企業(yè)，實現(xiàn)全球化布局。

大贏家物流聯(lián)盟最近也在全國各重點口岸進行巡講，發(fā)布其服務(wù)、產(chǎn)品，拓展會員。目前，大贏家已經(jīng)在廣州、天津等城市啟動了尋找中國好伙伴的主題論壇活動，發(fā)展聯(lián)盟合作成員。今后這一活動還將在大連、深圳以及武漢、重慶等城市拓展。下步，大贏家還將在海外進行合作推廣。

與此相類似的是，中國多式聯(lián)運服務(wù)平臺也與重慶、蘇州、鄭州、義烏等地進行了緊密地合作，在國外與波蘭、德國、俄羅斯等國的運輸機構(gòu)、物流企業(yè)建立了合作關(guān)系。“我們在波蘭和德國都有當?shù)氐奈锪骱献魃蹋袊浳锏搅诉@些國家之后，將進行分撥，我們會有當?shù)仄髽I(yè)提供服務(wù)，確保物流的線上需求和線下服務(wù)的最佳結(jié)合。”西鐵公司總經(jīng)理胡紅說。

而大道商誠網(wǎng)也在與溫州、青島、天津、上海、大連等地的企業(yè)進行合作洽談，并在美國、加拿大、德國、意大利建立了辦事處或者確定了合作伙伴。“海外倉、物流配送服務(wù)這些現(xiàn)在國際貿(mào)易中最急需的服務(wù)，我們的海外合作伙伴和辦事處都能夠有效提供。”大道商誠網(wǎng)副總經(jīng)理陳威君表示。

“全國布局和全球化發(fā)展，這是互聯(lián)網(wǎng)平臺與普通制造業(yè)企業(yè)最大的不同。寧波的物流電商平臺一開始就站在這一高度上，一方面是自身發(fā)展的需要，另一方面也體現(xiàn)了物流業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)"萬物互聯(lián)"的特征。”胡紅認為，“互聯(lián)網(wǎng)平臺要抓住其中最為核心的環(huán)節(jié)，做好資源整合和商業(yè)模式設(shè)計，這樣才能云集各方資源，真正讓合作各方感受到便捷、實效。”

謀求話語權(quán)值得期待

“寧波的外貿(mào)和物流，現(xiàn)在整體來說是處于全球供應(yīng)鏈的低端環(huán)節(jié)，缺乏話語權(quán)。不過互聯(lián)網(wǎng)給了我們一次提升話語權(quán)的機會，一個追趕領(lǐng)先者的窗口。”大贏家CEO賀舟艦認為，“假以時日，如果寧波能夠在國際貿(mào)易、國際物流領(lǐng)域涌現(xiàn)幾個大型平臺，能夠整合全國的資源，做大規(guī)模，并且開展上下游的合作，或許可以爭奪國際貿(mào)易和物流領(lǐng)域的話語權(quán)。”

實際上，目前寧波在國際貿(mào)易領(lǐng)域也出現(xiàn)了一些公共服務(wù)平臺如世貿(mào)通、大道商誠網(wǎng)、中基惠通、小樹通、全球貿(mào)易通等互聯(lián)網(wǎng)平臺。這些企業(yè)主要為出口企業(yè)提供在線推廣、訂單服務(wù)、出口代理以及后續(xù)的金融、信用擔(dān)保等服務(wù)，所涉及的國際貿(mào)易額也在迅速提升。一旦這些外貿(mào)平臺能夠整合更多資源，能夠與物流電商平臺開展交流合作，將提高外貿(mào)業(yè)務(wù)的集中度，從而增加談判籌碼。基于這一思路，世貿(mào)通與大贏家已簽訂了合作協(xié)議，雙方將探索合作領(lǐng)域和合作項目，達到互利共贏。

大道商誠網(wǎng)也在這方面展開探索，該平臺依據(jù)“反向保理”這一業(yè)務(wù)原理，為海外買家提供授信額度，為其賒銷中國商品提供金融支持。在這個背景下，只要是優(yōu)秀的中國供應(yīng)商，適當提高產(chǎn)品報價，也是海外買家可以接受的。“我們從信用和資金端切入，保障商品的品質(zhì)和貿(mào)易的真實有效，讓買賣雙方降低貿(mào)易成本，提高資金周轉(zhuǎn)效率，這對于提升中國供應(yīng)商的議價能力是很有幫助的。”大道商誠網(wǎng)副總經(jīng)理陳威君也對此充滿期待。據(jù)悉，目前已有意大利買家發(fā)來了最新的需求訂單，近期將通過大道商誠網(wǎng)進行發(fā)布。