發布時間:2015-06-23 09:21:36 互聯網

近期關于跨境電商的利好不斷,跨境電商的蓬勃發展使物流行業成為最大的受益者。此外,在云計算、大數據、移動互聯網等新興技術蓬勃發展的大背景下,智慧物流概念優勢突顯。
跨境電商帶動物流行業崛起
6月10日,國務院常務會議專門針對跨境電商健康快速發展提出了四大舉措,政策明顯向“出口”傾斜,提出用“互聯網+外貿”實現優進優出。此外,舉措中還提出,落實跨境電子商務零售出口貨物退免稅政策,同時鼓勵跨境電子商務零售出口企業通過海外倉、體驗店等拓展營銷渠道,培育自有品牌和自建平臺。
實際上,今年以來,我國對跨境電商一直政策利好不斷。3月,國務院批復同意設立杭州跨境電子商務綜合試驗區;4月,國務院出臺的《關于改進口岸工作支持外貿發展的若干意見》明確提出要在6月底前開展部分進口商品降低關稅的試點,預計包括化妝品、服裝等熱門日用品的關稅都可能下降;5月7日,國務院發布《關于大力發展電子商務加快培育經濟新動力(310328,基金吧)的意見》,提出加強電子商務國際合作,推動電子商務走出去;5月13日發布《關于加快培育外貿競爭新優勢的若干意見》,強調要大力推動跨境電商,鼓勵企業布局海外倉,培養一批外貿綜合服務企業。此外,自貿區建設又成為跨境電商發展的重要催化劑。
相比于傳統外貿方式,跨境電商業務起步晚,但發展速度較快。艾瑞咨詢的報告顯示,在傳統外貿年均增長放緩至10%以下時,2014年中國跨境電商交易規模為4.2萬億元,仍維持著33.3%的高增長。
中信證券(600030,股吧)分析師表示,隨著電子商務進一步普及、網上消費模式的創新把越來越多的商品搬上網絡,物流行業也迎來新的機遇。特別是O2O模式的興起,徹底打破了線上和線下的溝通障礙,傳統消費習慣被徹底顛覆,這使得物流要求較高的商品也有機會“觸網”,物流企業迎來新一個增長點。
智慧物流緩解物流發展難題
高昂的運輸成本一直成為阻礙物流業發展的屏障。數據顯示,我國物流成本占GDP比重高達到18%,位于全球主要經濟體最高水平,是美國的2倍。這種現象與我國經濟結構、效率低下有直接關系。目前,這個問題正逐步解決,去年10月,國務院在《物流業發展中長期規劃(2014~2020年)》中,明確提出到2020年,全社會物流總費用與國內生產總值的比率,由2013年的18%下降到16%左右,打造高效物流運營系統。
多家券商認為,在互聯互通的大背景下,物流信息化有望成為提高物流運營系統的重要一環。例如,在“互聯網+”的應用下,通過信息技術系統處理大量的物流信息,統籌安排優化配送路線,可有效降低車輛空載率。同時,貨物倉儲由靜態管理變為動態管理,周轉率加快,倉儲設施使用率大大提高,使物流服務的成本降低。另外,前文提到的跨境電商和物流O2O的快速發展,也將直接帶動跨境物流的迅猛發展。因此,跨境物流(外運發展(600270,股吧))、物流O2O(三態電子)和物流信息化領域(華鵬飛(300350,股吧))將成為未來發展的新藍海。
另一方面,受經濟低迷影響,2015 年的物流倉儲業也風雨飄搖,由此引發一大批企業向智慧物流轉型。例如,公司以歐浦鋼網(002711,股吧)、瑞茂通(600180,股吧)、保稅科技(600794,股吧)為代表依托傳統物流業務和上下游客戶生態圈,建立B2B貿易平臺、實現O2O互動;依托原有業務模式,實行多元化產業鏈,如恒基達鑫(002492,股吧)切入LNG倉儲物流,象嶼股份(600057,股吧)切入至農業倉儲,且直屬廈門國資委,還受益于福建自貿區優勢;利用原先業務快速切入至跨境電商物流,例如外運發展、華貿物流(603128,股吧)、怡亞通(002183,股吧)和新寧物流(300013,股吧)。
關注“物流信息化“企業發展
分析機構指出,正在發展的智慧物流,可以解決由于信息不對稱、信息流動不暢造成的物流效率低下等問題,投資者也可重點挖掘此類上市公司。
智慧物流包含集裝箱物流信息系統、車貨匹配物流信息平臺和柔性物流信息系統這三大領域。具體而言,“集裝箱物流信息系統”指把貿易代理—物流公司—船公司—海外代理—進口商等一系列傳統流程整合到該平臺,提供集中報關、海上運輸、目的國清關和目的國配送服務,此系統極大優化了國際貿易服務流程。“車貨匹配物流信息平臺”指通過技術將車與貨源進行精準匹配,可有效解決物流業運力不均問題。“柔性物流信息系統“通過實現全供應鏈條信息化,通過品牌商供應鏈管理庫存(VMI)、制造商供應鏈管理庫存(VMI)、供應商配送中心(DC)以及三方系統的對接實現產品和原料等的一體化,以此達到多品種、小批量、客戶定制的彈性制造。
對于投資標的,飛力達(300240,股吧)在“集裝箱物流信息系統”領域有明顯優勢,公司專注于IT產業一體化供應鏈管理,主要從事IT產業相關硬件設備和零部件的進出口通關、貨運代理、運輸配送、倉儲服務等整體物流解決方案的設計與執行,倉儲網絡遍及全國。柔性供應鏈實現一體化供應鏈管理,消除供應鏈上各環節之間不必要的浪費、提高供應鏈運作效率和降低運作成本。新寧物流提供的一體化物流解決方案設計,可為客戶設計倉儲、物流、供應鏈管理、報關服務、境內外庫存管理、保稅和退稅服務在內的成套解決方案,重點打造的倉儲和庫存資源配置最優服務,提升倉儲使用效率,減少客戶庫存成本,增加存貨周轉率。通過IT系統,DC和VMI服務,在數據服務的基礎上,提出通過庫存的優化配置,減少客戶存貨成本的基礎上,實現資源優化配置。此外,公司2014年12月收購車輛衛星定位運營服務提供商億程信息,布局車聯網。
皖通科技(002331,股吧)收購華東電子布局港口信息化,全資子公司華東電子是國內最全面的港航企業信息系統解決方案提供商,擁有國內港口客戶超過100家,預計市場份額超過50%。華東電子旗下中國港口網擁有9萬家物流企業詳細信息、100余家主要船公司船舶期數據。公司已經與10個港口簽訂合作協議,可以直接獲得港口集裝箱數據使用授權。長期來看,公司未來有望轉型為第三方物流服務提供商。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立