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7月1日，天圖物流宣布已經(jīng)完成對(duì)冷鏈物流敏捷和的收購(gòu)，并且投資千萬(wàn)興建冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)，希望借此完成對(duì)全國(guó)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的布局。
　　據(jù)悉，敏捷和在冷鏈物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)中排名第40位，是中國(guó)首家開(kāi)通冷鏈零擔(dān)班車(chē)、進(jìn)行集約化管理的冷鏈物流企業(yè)。天圖物流方面透露，完成對(duì)敏捷和的收購(gòu)之后，會(huì)將自身的管理體系及電商物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)入其中，將敏捷和的冷鏈物流帶入到TOC的新發(fā)展階段。
　　天圖物流董事長(zhǎng)吳澤友表示，收購(gòu)敏捷和的一個(gè)重要原因是希望能將冷鏈零擔(dān)班車(chē)的模式復(fù)制到全國(guó)，布局全國(guó)的冷鏈零擔(dān)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。“冷鏈零擔(dān)班車(chē)改變了此前冷鏈物流只能整車(chē)運(yùn)輸?shù)哪Ｊ剑⑶夷鼙ＷC時(shí)效性，是對(duì)現(xiàn)有運(yùn)輸模式的一種顛覆。”
　　此外，吳澤友透露，收購(gòu)敏捷和的另一個(gè)重要原因是希望借此完成對(duì)全國(guó)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的布局。他指出，天圖的優(yōu)勢(shì)在于倉(cāng)儲(chǔ)的布局和管理，目前已經(jīng)在北上廣、武漢、成都等重要節(jié)點(diǎn)城市建立冷鏈倉(cāng)庫(kù)，收購(gòu)敏捷和后，將完善此前在冷鏈運(yùn)輸方面的短板，打造從運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)儲(chǔ)的冷鏈閉環(huán)。
　　據(jù)了解，在宣布收購(gòu)敏捷和之前，天圖物流已經(jīng)與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)生鮮達(dá)成合作。今年六月份，菜鳥(niǎo)首次宣布在全國(guó)三地推出生鮮倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，其中兩地倉(cāng)內(nèi)運(yùn)行交給天圖運(yùn)作。
　　天圖物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，冷鏈物流是電商物流最后一塊未被開(kāi)墾的沃地，近兩年快速發(fā)展的生鮮電商刺激冷鏈物流隨之高速增長(zhǎng)，但市面上除順豐冷運(yùn)之外，在B2C冷鏈這一端還未出現(xiàn)真正的強(qiáng)者，天圖物流看準(zhǔn)市場(chǎng)機(jī)會(huì)搶先是計(jì)劃之中的事情。“這就好比10年前的快遞業(yè)，四通一達(dá)都還很小，行業(yè)中還難以分清誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱。中國(guó)市場(chǎng)如此之大，順豐冷運(yùn)一家根本不可能滿足所有人需求。站在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，誰(shuí)的動(dòng)作又快又狠又準(zhǔn)，誰(shuí)就有可能是下一個(gè)大贏家。”
　　對(duì)此，物流資深從業(yè)者分析，目前冷鏈物流分為四大陣營(yíng)，一是一家獨(dú)大的順豐冷運(yùn)，二是生鮮電商自建冷鏈公司，三是傳統(tǒng)冷鏈企業(yè)進(jìn)入C端，四是電商物流商往冷鏈擴(kuò)張。而天圖物流屬于第四種，希望借天貓生鮮來(lái)切入，抓住主要節(jié)點(diǎn)建倉(cāng)，末端配送網(wǎng)絡(luò)或采用社會(huì)化手段，以最快的速度搶占行業(yè)資源和客戶(hù)口碑。
　　據(jù)了解，天圖物流2010年在廣州成立，起家于B2B物流，后來(lái)通過(guò)與唯品會(huì)達(dá)成戰(zhàn)略合作進(jìn)入電商物流，且將電商物流業(yè)務(wù)拓展至天貓、京東、蘇寧等主流電商平臺(tái)，主要是為商家提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。