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2015年7月12日下午，玲瓏輪胎2015中國卡車公開賽年度新聞發布會在北京舉行。中國機械工業聯合會執行副會長兼秘書長 趙馳、中國汽車工業協會常務副理事長兼秘書長 董揚，中國汽車運動聯合會副秘書長 羨桐春，北京汽車摩托車運動協會主席 鄧少輝，中國卡車公開賽組委會常務副主席 李上雄，山東玲瓏輪胎股份有限公司董事會副總 于洪發，東風柳汽CV銷售公司副總經理 劉志剛， Ryss & Lynx L.L.C.公司董事長 MARTIN KOLOC(瓦努阿圖共和國王子)，湖南廣播電視臺經視頻道總監 朱皓峰，上汽依維柯紅巖商用車有限公司銷售事業部總監 曾可斌，福田戴姆勒汽車 研發總監 張紅松，一汽解放汽車銷售有限公司北京商務代表處經理 付偉等，還有賽車界、汽車界、投資界、娛樂文化界近百名嘉賓親臨助陣，知名演員姜夢茹傾情加盟，擔任現場主持。

“全國卡車大賽”由國家體育總局正式批準、中國汽車運動聯合會主辦，旨在弘揚卡車文化與賽車文化，是中國唯一列入年度全國體育競賽計劃的卡車類賽事。于2003年首次在中國舉辦，至今已成功舉辦十二屆。在培育了眾多車技精湛的平民冠軍的同時，卡車大賽在央視等媒體的直播收視率屢創新高，產生了良好的社會影響力，并成功打通了與歐洲卡車大賽溝通合作的通道。

在繼續秉承平民化、娛樂化、國際化思路的同時，今年的卡車大賽首次以公開賽的形式舉行，首次采用多品牌賽車，首次走進專業賽道，首次實現多車同時發車的競速賽，首次引進歐洲職業賽手全程參賽，首次出現俱樂部組隊參賽，呈現出許多全新亮點。

轉型升級——多品牌同臺競技

2009年，中國卡車大賽成功從初創時期的“場地技巧賽”轉型為“場地越野賽”，開創了卡賽的2.0時代。6年以后的今天，賽事再次華麗升級為“多品牌場地競速賽”，開啟了中國卡車大賽的3.0時代。

據大賽組委會介紹，今年8月至11月，中國卡車公開賽將分別在廣州、上海、北京國際賽車場舉行，參賽車輛預計14-18輛，參賽車隊7支、車手21名。屆時，多品牌的重卡拖頭經過專業改裝以后將在專業賽道上同場競技、同時發車，競爭將更加激烈，對賽車手的考驗更加殘酷。其比賽形式和歐洲卡車大賽一樣，真正實現了卡賽與國際接軌的發展目標。

中國汽車零部件的優秀代表玲瓏輪胎將以主冠名商的身份全程加入，一汽解放、福田戴姆勒汽車、柳汽乘龍汽車、紅巖汽車等廠商車隊以及零公里潤滑油、汽車觀察雜志、翰之龍傳媒、湖南經視、愛奇藝汽車等眾多優秀企業和媒體也將鼎力相助，共同迎接新的挑戰。其中湖南經視將作為獨家省級地面頻道電視制作合作方，將攜帶全國9+2電視組合聯盟對本屆公開賽全程跟蹤報道。

跨國而戰——中歐合作在即

本屆大賽組委會邀請到了赫赫有名的歐冠團隊前來參賽。發布會上，中國卡車公開賽組委會與Ryss & Lynx L.L.C.隊就中國卡車公開賽未來發展方向及兩者間戰略合作達成共識。Ryss & Lynx L.L.C公司旗下的Buggyra Racing Team是一支來自捷克的歐洲卡車大賽冠軍車隊，曾獲得8個歐洲冠軍，并5次打破世界速度記錄，是歐洲卡車大賽平臺中最成功最優秀的團隊之一。2015年起，車隊將派歐洲最知名的車手全程參與中國卡車公開賽，并派技術人員對中國賽車的改裝進行支持。此外還將派出教官對中國賽手進行培訓，同時他們在捷克的千畝賽車培訓中心也將向中國車手全面開放。而報名參加此次卡車大賽的優秀學員，將是該培訓項目的首批受益者。屆時，在捷克共和國的首都布拉格，來自中國卡車公開賽的賽車手們將與歐洲卡賽冠軍團隊進行深度的交流學習。

中歐之間的精彩碰撞，將不斷促進全國卡車大賽與國際的接軌的步伐，讓本土品牌賽事走向國際賽場，促進外資品牌對中國賽車運動的關注。

推陳出新——首個賽事俱樂部誕生

發布會當天，中國第一支卡車賽事俱樂部——神州第一領航隊誕生，這支隊伍將作為“玲瓏輪胎2015中國卡車公開賽”的首支參賽隊，接受來自國內外卡賽車手的挑戰。而神州第一領航隊的加入，在中國卡車大賽發展史上具有劃時代的意義，車隊自己帶卡車來參加比賽，這將打破卡車大賽以往提供賽車的保姆式服務模式。

根據組委會數據，卡車大賽國內報名人數已經超過200人，歐洲卡車大賽組委會也表示了極大興趣，將派出4名歐洲卡車大賽實力賽手參與本年度中國卡車公開賽。中國卡車公開賽已經受到越來越多國內外社會各界人士的關注和支持。

賽事創始人、組委會常務副主席李上雄先生表示：“未來中國卡車公開賽將是世界卡車大賽中最重要的部分之一，我們愿意敞開中國卡車公開賽的更多平臺，歡迎更多熱愛賽車、熱愛卡車大賽的個人、車隊、俱樂部和企業加入，與世界頂級的卡車賽手一決高下。”

李上雄還透露，在不遠的將來，中國卡車公開賽將以舉辦“亞洲杯卡車錦標賽”作為短期目標，以創辦“世界杯卡車錦標賽”作為長期發展方向。以本屆“玲瓏輪胎2015中國卡車公開賽”為起點，中國卡車運動將走向一個新的階段。