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9月10日，由《北京商報》主辦的“互聯(lián)網(wǎng)+物流新格局論壇”在京隆重召開，來自中國物流與采購聯(lián)合會的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和蘇寧、韻達、全峰等知名物流企業(yè)的負責(zé)人，共聚一堂，共同分享了新時代物流的格局改變和解決之道，以及對于行業(yè)未來的展望。北京如風(fēng)達快遞有限公司副總裁賈加受邀出席論壇并做了講話，他指出，在”互聯(lián)網(wǎng)+“時代，B2C被020碎片化是當(dāng)前物流行業(yè)面臨的一大痛點，共享是解決這一問題的終極之道。
　　高速發(fā)展背后跨境融合成趨勢
　　談起物流這些年的發(fā)展歷程，用一個“快”字概括并不為過。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進在大會上公布了這樣一些數(shù)據(jù)：中國全社會物流總規(guī)模從十幾年前的90多萬億元(人民幣，下同)增至2014年的214萬億元；2000年以來，社會物流的總規(guī)模平均每年增長超20%，今年1至7月增速則超過30%。此外，而中國物流總收入也在去年達到了7.1萬億元，平均每年增10%以上。從以上這些數(shù)據(jù)，我們不難看出，中國物流的規(guī)模在爆發(fā)式膨脹中，服務(wù)區(qū)域也從覆蓋全國到聯(lián)通全球。
　　雖然收入持續(xù)攀升，但是我們同樣看到一組數(shù)字，2014年中國物流成本約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的16.6%，而歐美國家這一比例僅在8%左右。效率低、成本高成為目前物流行業(yè)的痛點所在。當(dāng)務(wù)之急需要用創(chuàng)新的方式，去解決物流企業(yè)“低”的問題。
　　在互聯(lián)網(wǎng)+的時代，融合成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)向標(biāo)。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進認為：“在物流行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)推動跨境融合，但不能簡單地把融合發(fā)展理解為互聯(lián)網(wǎng)與物流的融合，而是要通過“互聯(lián)網(wǎng)+”的平臺，實現(xiàn)物流業(yè)與其他行業(yè)融合發(fā)展，形成包容、開放、共享的物流新格局。“對此，如風(fēng)達一直走在前端。
　　打通痛點O2O需要資源共享
　　對于物流企業(yè)存在的短板，擁有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗的如風(fēng)達副總裁賈加感觸頗深，在大會上也談及：“互聯(lián)網(wǎng)+不是把傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡單相加。互聯(lián)網(wǎng)是技術(shù)手段，它本身不是商業(yè)模式，而是有利于新的商業(yè)模式的建立。我們需要借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，融入互聯(lián)網(wǎng)思維到業(yè)務(wù)本身當(dāng)中。”
　　他表示，物流是“互聯(lián)網(wǎng)+“時代企業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，是“最后一公里“的送達人，良好的送達，能增加客戶體驗，提升企業(yè)品牌價值。正因如此，隨著時代的發(fā)展，作為服務(wù)行業(yè)，物流企業(yè)最終也會通過市場的考驗，洗禮出行業(yè)的佼佼者。如風(fēng)達快遞與市場上其它的快遞、物流企業(yè)不同之處在于，它有著鮮明的互聯(lián)網(wǎng)特色，非常注重用戶體驗，如風(fēng)達快遞所有的服務(wù)都是圍繞提升客戶體驗，幫助客戶品牌的延伸而展開的。如在”小米“米粉節(jié)時，如風(fēng)達在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)外，策劃增加個性化增值服務(wù)：送貨人員把小米手機送到客戶手里時，必須笑容滿滿的送上一句“米粉節(jié)快樂”的問候，雖是如此簡單的一句問候，但對于提升小米品牌形象的贊譽度起到積極作用。而對于銀行客戶，信息安全保障要求是最嚴(yán)格的，如風(fēng)達在IT安全技術(shù)能力上，非常重視而且下大功夫，如處理信息的人員統(tǒng)一使用云桌面，只有一個顯示器，任何信息都不會被復(fù)制和泄露出去且任何操作都會置于監(jiān)控之下。
　　針對目前物流行業(yè)存在的痛點根源，賈加認為，現(xiàn)在B2C的購物行為被O2O引導(dǎo)得更加碎片化，本地生活類O2O服務(wù)的熱度一直延續(xù)著，這是一種機遇，也是一種挑戰(zhàn)，而資源共享是企業(yè)適應(yīng)碎片化物流的終極解決方案。在O2O中快遞成為關(guān)鍵角色，面對市場大環(huán)境的改變，企業(yè)必須通過低成本的投入，去滿足消費者碎片化的需求。自建物流是一種品質(zhì)的保證，但同時將大大提高運營成本。選擇有保障性的外包，與自建物流協(xié)同合作，是當(dāng)務(wù)之急的明智之選，也可以降低投入。如風(fēng)達從2014年末就開始嘗試O2O服務(wù)，在全國范圍內(nèi)收購落地配公司，推出“限時達”、“庫存前置”等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，通過打通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)前后端，形成O2O保障，為傳統(tǒng)實體經(jīng)營企業(yè)跨入電商降低門檻。
　　深具電商基因“風(fēng)速”發(fā)展助力企業(yè)轉(zhuǎn)型
　　誕生于電商行業(yè)，最早是凡客的自建物流，如風(fēng)達從一開始的血液里就充滿電商基因，最了解電商行業(yè)的需求。被中信產(chǎn)業(yè)基金全資收購后，如風(fēng)達從企業(yè)內(nèi)部的物流部門徹底轉(zhuǎn)型為社會化物流企業(yè)，成為獨立運營的快遞品牌。同時，率先提出了“互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略”的創(chuàng)新思維，將自身定位為“中國電商O2O最佳合作伙伴”，市場目標(biāo)放眼于品牌客戶市場。
　　“血液”上的傳承，讓如風(fēng)達的整個團隊具備了良好的互聯(lián)網(wǎng)“基因”，對于互聯(lián)網(wǎng)理解非常深，他們能了解商家想要給客戶什么樣的體驗，也很清楚客戶的需求，這也是如風(fēng)達與傳統(tǒng)的快遞之間的區(qū)別之一。
　　此外，強大的技術(shù)團隊是如風(fēng)達不容忽視的優(yōu)勢，其IT技術(shù)平臺完全是自主研發(fā)的，且擁有一支業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的IT技術(shù)團隊。目前如風(fēng)達已經(jīng)建立了一套完整的倉儲物流管理體系，包括高峰應(yīng)對、全程跟蹤、流程優(yōu)化、IT系統(tǒng)、設(shè)施設(shè)備、安全管理等多個層面。倉配一體化業(yè)務(wù)鏈的建設(shè)完成，使得如風(fēng)達的實力大大加強。在與小米的合作中，如風(fēng)達的WMS系統(tǒng)可以實現(xiàn)深入對接，小米客戶產(chǎn)生訂單后，訂單直接傳送到如風(fēng)達的系統(tǒng)，不需要再耗費時間和人力再將訂單錄入到如風(fēng)達快遞的系統(tǒng)，這樣的操作流程，省去了不必要的環(huán)節(jié)以及流程，節(jié)省大量時間和成本。
　　實力的軟硬件支持下，如風(fēng)達自獨立后在迅猛的擴增和發(fā)展中。短短一年的時間中，如風(fēng)達相繼快速收購湖南創(chuàng)一、山東海紅、陜西飛遠、河北建華等4家區(qū)域落地配快遞公司，成功覆蓋了全國15個省、3個直轄市，成為全國最大的落地配公司。為了提升自身倉配一體化實力，如風(fēng)達還在2015年1月低調(diào)宣布，完成對凡客北京、上海、廣州3個城市的倉儲業(yè)務(wù)的整體收購，總面積接近10萬平米。公司的員工也從創(chuàng)業(yè)初期的100多人，迅速增長至目前的逾6000人。整個公司的規(guī)模和發(fā)展速度都在令人驚嘆的快速穩(wěn)步飆升。
　　創(chuàng)造佳績的同時，如風(fēng)達并沒有停止創(chuàng)新與合作，兼顧電商和傳統(tǒng)企業(yè)領(lǐng)域。今年6月，如風(fēng)達先后與天貓、京東攜手提供O2O配送服務(wù)。在與傳統(tǒng)零售業(yè)的合作上，如風(fēng)達也在積極嘗試，包括與深圳天虹商場以及兩家全國性大型連鎖超市。另外，如風(fēng)達還與廣西中煙達成合作，為其定制O2O一站式系統(tǒng)解決方案，幫助其完成從零售商店到倉儲物流、網(wǎng)上零售訂購等一整套套O2O平臺的搭建，標(biāo)志著如風(fēng)達與客戶的合作范圍已從原有的配送領(lǐng)域，延伸至系統(tǒng)搭建、倉儲管理、數(shù)據(jù)分析等多個方面，并進一步為客戶提供個性化服務(wù)和價值增值，幫助其順利實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。