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靴子終于落地了。
　　傳聞已久的浙江主要港口整合，終于有了確切進展。
　　寧波港于昨日晚間發布公告稱，“公司近日接到公司控股股東寧波港集團有限公司的通知，寧波港集團有限公司已完成和舟山港集團有限公司的合并事項，并已完成了相關工商變更登記手續。”
　　根據公告，合并后，寧波港集團有限公司名稱變更為寧波舟山港集團有限公司；股東及股東持股比例由原來的寧波市國有資產監督管理委員會100%持股，變更為由寧波市國有資產監督管理委員會和舟山市國有資產監督管理委員會分別持股94.47%和5.53%。
　　上述變更完成后，寧波舟山港集團有限公司持有公司75.46%的股份，為公司控股股東。
　　在今年年初的省政府工作報告會議上，浙江省省長李強指出，2015年，浙江將大力推進寧波—舟山港一體化，積極推進全省沿海港口、義烏國際陸港的整合與建設，積極謀劃和推進港口經濟圈建設，積極參與“一帶一路”國家戰略的實施。
　　緊接著，在《寧波—舟山港總體規劃(2012～2030年)》審查會議上也提出，寧波—舟山港港區將重新調整：合并泗礁、綠華山兩個港區，新增白泉港區，但整個港區總體上仍然保持“一港、四核、十九區”的空間格局。其中，“一港”即寧波—舟山港。
　　據了解，8月21日，浙江省海港集團成立，并將以該集團為平臺，將省內的寧波港、舟山港、嘉興港、臺州港和溫州港等五大港口的港口公司進行大整合，統一運營。
　　寧波—舟山港的吞吐量長期位居全國各大港口首位。據交通運輸部數據，今年前7月，寧波—舟山港吞吐量為53252萬噸，遠遠領先于第二名上海港的37834萬噸。
　　在“一帶一路”、“國資整合”等宏觀戰略背景下，此次“寧波—舟山港”的重組整合，預計也將為全國其他地區港口資源整合拉開嶄新序幕。