發布時間:2015-10-15 09:32:26 銳特

傳統制造企業由于供應鏈上下游信息的不對等,以及企業間對接的困難,造成整個供應鏈信息流從最終客戶向供應端傳遞時,產生信息滯后和扭曲,需求和供應無法很好銜接,最終導致供應鏈失調。而互聯網的高速發展,進一步擴大了市場,也拉近了制造業與客戶的距離,從而推動制造業主動變革生產方式,以市場需求拉動生產,快速響應訂單,降低庫存成本,有效解決庫存積壓和缺貨等現象。
家電制造大佬美的集團,攜手銳特信息技術有限公司SinoServcies(以下簡稱“銳特”)打造深度協同供應鏈管理平臺,以先進的供應鏈協同方案和電子數據交換EDI技術提升供應鏈管理,實現制造業向更高層面的轉型。銳特幫助美的建立了統一的供應鏈管理體系和EDI數據交換標準,并在之前的項目中完成了美的與部分業務伙伴包括供應商、物流服務商、保險服務商等的對接。
作為美的集團的重要渠道商,京東表示,進行供應鏈深度協同可降低缺貨風險、降低庫存周轉、提高數據共享效率。對于美的而言,則可以實現生產計劃預測性加強、智能補貨的優化效果。
近日,美的與京東公布了雙方深度協同供應鏈合作的最新進展。在銳特提供的供應鏈協同方案和電子數據交換EDI技術服務的基礎上,實現從銷售計劃到訂單預測以及訂單補貨的深度對接。2015年1月29日,美的和京東系統直連項目上線,實現了基礎訂單數據及銷量庫存數據共享,4月底,雙方實現傳輸數據量500萬條,每天有數千個商品的數據共享;2015年5月18日,美的與京東深度協同項目(EDI對接二期方案)立項,2015年7月30日,美的和京東“協同計劃、預測及補貨”項目上線,8月15日京東完成了首次備貨計劃訂單下發美的。
雙方的目標是實現完全的以銷定產,達到零庫存銷售,即美的共享庫存數據給京東,當有客戶訂單時,系統自動驅動向美的采購,商品入庫后執行訂單配送,通過即時訂單拉動量產以及庫存同步前端銷售的雙向互動滿足更高的市場響應需求,實現生產與銷售的精確快速的匹配,顯著降低庫存周轉,提高現貨率和銷售額。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立