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近日，筆者了解到東風柳汽又推出一款重磅產品—乘龍M7創富版，這款6×2牽引車型應用全新輕量化、免維護底盤設計，標配濰柴WP12藍擎2代400馬力發動機、進口EATON拉式離合器、法士特12檔鋁合金變速箱、3.58速比500后橋、800升鋁合金雙油箱，這些技術配置有望讓其成為國內重卡市場的又一爆款。下面我們一起來揭開這款全新車型的神秘面紗。

這款6×2車型采用當前國內外最先進技術，使其“高效、可靠、節油、舒適、安全”的特性都更加強悍，東風柳汽以乘龍M7創富版命名這款新車，旨在為幫助用戶創造最大的財富。

乘龍M7創富版采用濰柴WP12藍擎2代400馬力發動機，最大扭矩達1920N·m，動力渾厚，起步、爬坡加速更快。看到如此強勁的馬力，可能不少卡車用戶首先想到就是油耗大。但是一直以節油著稱的東風柳汽很好的解決這一問題，這款發動機匹配Bosch電控系統、智能多功率省油開關以及電磁離合器風扇等技術，使其車輛的燃油效率更高，燃燒得更充分，大大降低了車輛的油耗。

整車搭配進口EATON拉式離合器+法士特12檔帶超速檔鋁合金變速箱+3.58小速比后橋，經濟轉速范圍1000~1400轉時，動力輸出更穩定。在車輛重載情況，保持車輛經濟轉速在1100轉時最大速度可達80km/h。

新款乘龍M7創富版標配800升鋁合金雙油箱，用戶無需再私自加裝油箱，續航里程最高可達2500km，減少了車輛運行途中進站加油的次數，既避免了途中高價劣質油的風險，又節省排隊等候加油的時間。

免維護懸架，減少12個黃油加注點，單次保養節省30分鐘，年節省材料及人工費用近500元。

整車在安全可靠性方面也相當突顯。德國進口詩蘭姆波紋管和美國進口AMP插接件，強化了車輛電路的耐磨性；亞洲最大、中國唯一的6300T壓力機一次沖壓成型的大梁、轎車級涂裝工藝，車輛使用壽命更加長，安全可靠性更高；國內首創龍骨框架結構駕駛室、整體式車門加裝鋼梁防撞車門以及WABCO制動系統，最大限度保障駕駛員安全……

駕駛室采用平地板設計，底部至頂部距離達1.92米，保證了整車的空間性；三段折疊式臥鋪、折疊式茶幾板以及仿真皮面料的臥鋪和座椅，時尚大氣又方便；全浮懸置駕駛室、豪華氣囊減震座椅以及全球著名的三電貝洱大功率空調，駕乘更加舒適。

“目前我們正在進行上市前的最后準備工作，預計新車將在近期上市。”據東風柳汽銷售公司負責人透露。針對用戶普遍關心的服務問題，他表示“乘龍M7創富版將享受國內最長的36個月保修期。”

乘龍M7創富版主要適用于配貨物流及資源類運輸，車如其名，乘龍M7“創富版”將以其超級性能最大程度提升運輸效率，為用戶創造最多的財富。無論是產品性能還是市場售價，乘龍M7創富版都非常值得期待！