發布時間:2016-01-13 10:03:22 甘肅省物流與采購聯合會

2015年以來,隨著甘肅武威保稅物流中心首票進口保稅貨物順利通關,一批批國外知名商品陸續登陸武威市,許多企業借助保稅物流中心這一平臺,進口國外商品,發展外貿經濟。
甘肅陸港實業股份公司董事長方紅明說,“武威保稅物流中心具有進口保稅倉儲功能,存入中心的貨物,可享受暫免繳納進口稅款、暫免領取進口許可證件等一系列優惠便利政策,幫助企業有效緩解資金周轉壓力,規避經營風險。”據了解,現在物流中心已累計發運33列貨物,貨運總量4.62萬噸,貨運總值1.16億美元。
以武威保稅物流中心為依托的甘肅國際陸港,目前已在國內設立海安、青島、寧波、岳陽、安陽、石嘴山6個物流基地,從企業供應鏈購銷全方位著手,減少企業國際貿易的風險,為企業有效降低生產、運營、物流、倉儲、配送等各項成本,切實做好各項服務。甘肅國際陸港首創中歐班列網上訂艙、查詢、支付系統,中歐班列“天馬號”將實現與各地中歐班列“代碼共享”,有效節約運力,提高物流實效,充分發揮絲綢之路經濟帶物流大通道的作用。
武威,作為一個內陸城市,建起了甘肅第一個保稅物流中心,搭起了發展外向型經濟的平臺。這是武威對外開放的重要里程碑,也是全省進一步擴大開放特別是向西開放的一個重要標志。
2015年1月,武威市依托武威保稅物流中心,全力建設甘肅國際陸港,帶動發展外向型經濟。武威保稅物流中心圍繞“一港兩中心七口岸”的整體部署,在全國選擇交通節點設立6個物流基地,傾力培育“造血”功能,保障甘肅國際陸港建設順利開展。
2015年7月22日,甘肅國際陸港華東物流基地中亞班列從江蘇海安商貿物流園順利首發,將華東地區銷售到中亞、俄羅斯、歐洲的貨物集結到武威保稅物流中心報關報檢,在武威進行國際貨運專列的重新編組,真正將班列變成國際專列,通過公、鐵、水路聯運方式,方便快捷地把貨物出口到世界各地,標志著國際貨運班列已正式進入國際點到點貨運專列時代。
為緊跟國家戰略發展方向,全力推進國際陸港建設,武威保稅物流中心用時兩年多,研發了結合互聯網+、跨境電商業務及國際貿易、國際物流、國際金融服務為一體的4E綜合外貿服務平臺,即E+人、E關通、E流通、E港通。
方紅明董事長說:“4E綜合外貿服務平臺的建立,對于推進商品物流具有重要意義,將更加突出武威的區位優勢,降低貨物運輸的時間,保障在運輸中的安全,節省客商的運輸成本,吸引更多國內外企業入駐,更好地推動甘肅國際陸港建設,促進國際貿易的健康發展。”
目前,武威保稅物流中心正在圍繞創建具有國際競爭力的農業品牌,打造農牧產品深加工基地和全球營銷中心;發揮信息化平臺優勢,著力建設中歐國際貨運中轉專列;響應國家關于加快融資租賃業發展的指導意見,建立基于保稅物流中心的融資租賃實體平臺;利用互聯網+4E綜合外貿服務平臺,建立西大門跨境電子商務保稅商品展銷中心,不斷促進甘肅外向型經濟的發展,著力把甘肅國際陸港打造成絲綢之路經濟帶的西大門。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立