研究:快遞業(yè)資本化動作頻繁 以發(fā)展求機(jī)遇
發(fā)布時間:2016-03-02 11:19:23 供應(yīng)鏈時代

2月28日,韻達(dá)速遞與復(fù)星集團(tuán)、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等金融和投資機(jī)構(gòu)共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略與資本合作。韻達(dá)方面表示,未來將涉足物流金融、物流地產(chǎn),并希望以韻達(dá)為平臺,構(gòu)建韻達(dá)生態(tài)圈。
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研究:快遞業(yè)資本化動作頻繁以發(fā)展求機(jī)遇觀察:外資試探性抄底 近期頻頻出手分析:注重長期投資養(yǎng)老金 券商開啟委托投資觀察:滬指再跌2.86% 港資再現(xiàn)大額抄底關(guān)注:降準(zhǔn)靴子終于落地央行降準(zhǔn)釋放7000億韻達(dá)方面并未透露具體融資額,不過查詢?nèi)珖髽I(yè)信用信息公示系統(tǒng)可見,韻達(dá)速遞股東上海韻達(dá)貨運有限公司已于2016年1月26日進(jìn)行了股東變更,除了老股東復(fù)星,平安、招行、東方富海、云暉投資均成為新股東。公司注冊資本也從6752.703萬元變更為7056.5746萬元。
早在2011年,復(fù)星就曾投資韻達(dá),韻達(dá)也成為最早與資本接觸的民營快遞企業(yè)。快遞企業(yè)近期不同程度開啟IPO進(jìn)程,韻達(dá)也在借助新股東的資本和資源為上市鋪路。
引入新股東
盡管韻達(dá)方面并未回復(fù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者關(guān)于上市計劃的問題,但韻達(dá)速遞董事長聶騰云在28日的合作啟動會上表示:“韻達(dá)積極擁抱資本市場,以發(fā)展求機(jī)遇。”韻達(dá)謀劃上市意圖不言而喻。
韻達(dá)目前的股東方也在上市方面有豐富的經(jīng)驗。企業(yè)信用信息顯示,韻達(dá)貨運新增股東包括上海太富祥川股權(quán)投資基金合伙企業(yè)等,而前四家分別為平安、招行、東方富海和云暉投資旗下企業(yè)。
韻達(dá)貨運董事會成員除了原有的唐斌、陳立英、周柏根、聶騰云、聶樟清5人,還新增了劉東、賴世強(qiáng)、王紅波、楊周龍4人。其中楊周龍是韻達(dá)副總裁兼CTO,賴世強(qiáng)是韻達(dá)高管,王紅波原為平安財智首席投資官。
“很歡迎韻達(dá)的新股東,希望今后大家一起為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”復(fù)星集團(tuán)合伙人、復(fù)星創(chuàng)富董事長唐斌對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示,復(fù)星在財務(wù)規(guī)范、風(fēng)控以及資本運作方面持續(xù)不斷地為韻達(dá)提供增值服務(wù),同時也花很多心思在企業(yè)家及管理團(tuán)隊培養(yǎng)方面。
聶騰云表示,韻達(dá)與多家金融投資機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略合作,進(jìn)一步推動全球快遞網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建、建立穩(wěn)定靈活和以滿足客戶需求為核心的時效體系與服務(wù)體系提供保障。未來,各方還將在物流地產(chǎn)、客戶支持、市場營銷等多個領(lǐng)域開展合作,同時還共同推動各方在物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資與創(chuàng)新項目的孵化。
此外,韻達(dá)方面表示,韻達(dá)將與各投資方在金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展更長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性合作,還會加快“走出去”步伐,發(fā)力跨境物流等領(lǐng)域。
快遞上市潮
近期快遞業(yè)屢有上市消息傳出。
2月20日,順豐發(fā)布《上市輔導(dǎo)公告》,擬在國內(nèi)證券市場首次公開發(fā)行股票并上市。此前中通快遞董事長助理莊偉也表示,中通快遞一直在準(zhǔn)備中,但尚未確定具體的上市地點和時間表。全峰集團(tuán)副總裁劉偉去年9月曾透露,打算于2016年登陸新三板,目前由興業(yè)證券代為準(zhǔn)備中。
而申通與圓通借殼上市已成定局。
中投顧問高級研究員申正遠(yuǎn)表示,快遞業(yè)隨著電商的興起而進(jìn)入高速發(fā)展階段,經(jīng)過5年左右的粗放式擴(kuò)張期,行業(yè)逐漸走向成熟,而且增速逐漸放緩,快遞企業(yè)必須實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,提高自動化、智能化水平,加快運送效率,增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量。
“出現(xiàn)上市潮,一方面快遞企業(yè)為了實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,亟需大量資金,另一方面,快遞行業(yè)當(dāng)前競爭非常激烈,而且同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,價格戰(zhàn)頻繁,為了進(jìn)一步提高自身核心競爭力,以及品牌影響力,上市成為較佳選擇。”申正遠(yuǎn)表示。
徐勇認(rèn)為,快遞企業(yè)正在布局國際快遞市場,發(fā)展航空運輸、購買飛機(jī),上市可以倒逼其規(guī)范公司治理,獲得資金,同時上市也可以“去家族化”,建立現(xiàn)代公司治理制度。
關(guān)于上市后快遞企業(yè)可能面臨的挑戰(zhàn),徐勇表示,雖然上市后規(guī)范管理成本提高會帶來一定壓力,但這種壓力是有限的,因為申通和圓通選擇的是總部上市而不是整體上市。
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