發布時間:2016-03-10 09:14:07 經濟學人

近日,韻達速遞攜手復星集團、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資五大財團完成了新一輪的資金融通。并表示,未來將全面涉足物流金融、物流地產等領域,打造韻達生態圈。
其實,在此之前,韻達速遞就已經進行了多番融資。但是本次融資卻與以往的有所不同,其更加傾向于效仿申通、順豐等快遞一級企業的融資上市風。
隨著我國的經濟的不斷發展和網上購物消費的日益流行,快遞行業成為了當今時代發展最為迅速的行業。根據前瞻產業研究院提供的《2016-2021年中國快遞企業市場競爭分析及企業競爭策略研究報告》數據顯示,2015年,全國快遞服務企業業務量累計達到了2016.7億件,同比增長48%;業務收入累計達到2769.6億元,同比增長35.4%,整體呈現出高速發展的勢態。
但是,就在近來來,快遞行業飛速的發展,行業規模的不斷擴大,競爭壓力異常上漲,進而引發了不少隱性問題的顯現,成為了快遞行業未來發展的絆腳石。
其中,最為顯著的問題就是資金不足。快遞行業本身的行業特性就是需要大量的資金投入加以運作,同時在運作的過程中還需要不斷地投入資金用以擴大消費市場和完善技術、設備與服務。也就是說,資金投入對于快遞行業來說是至關重要的一環,是影響著一個企業的生存問題和整個行業的發展問題的關鍵,進而引發了一輪又一輪的融資。
快遞行業的融資,一方面能夠緩解資金不足帶來的矛盾,另一方面也能夠幫助企業轉型升級發展,打造自主品牌,提高自身競爭優勢,最后實現企業的上市。并且,快遞行業的上市也是面對目前快遞行業競爭壓力巨大、同質化現象嚴重的最佳出路,成為眾多快遞企業紛紛效仿的風潮。
前瞻產業研究院表示,目前,快遞行業正是迎合了國家提出了“一帶一路”的發展戰略,再借助國家提供的助推快遞行業發展的優惠政策,積極把握住了經濟全球化帶來的機遇和挑戰。預計,在未來,隨著我國快遞行業走向海外的步伐加快,全球快遞網絡的日益完善,進一步將中國快遞服務布局到全球各地,逐步實現我國“快遞航母”之夢。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立