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3月25日，中集集團旗下深圳中集電商物流科技有限公司，在官方微信公號上稱其已成功完成 A 輪 3 億元融資，據記者了解投資方為遠致富海，該機構投資過遠大住宅工業有限公司、深圳市特力（集團）股份有限公司（主營物業管理），存在上下游契合點。

自提快遞箱已經不是新鮮事了，眾所周知，當用戶因各種原因不方便收取快遞時，只需讓快遞小哥將包裹放進小區的快遞箱內即可隨時去取。它省去了雙方互相拉扯的時間，讓用戶不必糾結到底要擔著風險放在家門口還是另尋時間收貨，也讓快遞員省出更多時間去做更賺錢的攬件工作。一般的盈利方式是廣告和向快遞公司、快遞員收費。

中集電商物流科技有限公司（簡稱 “中集電商”）是中集集團旗下控股子公司，該公司于 2014年 底成立，依托中集集團物流裝備制造優勢以及 “CIMC 中集” 品牌效應，研發并運營 e 棧智能交付系統。官方稱，截至 2016年3月 中集電商已在廣深地區鋪設 4000 臺 e 棧設備，入駐超過 4000 個小區，覆蓋 400 萬戶家庭。

據了解，e 棧目前并未向快遞員和社區用戶端收費，除廣告外，設想的盈利模式是 “供應鏈整合方案”，可以大致理解為社區 O2O 服務。此前 36 氪曾有介紹，快遞箱企業普遍希望靠線下設備成為各種生活服務的入口，但至今尚未聽聞有斐然的成績。

由于設備生產門檻不高、地域分散度高，該行業玩家眾多，比如背靠三泰控股的速遞易、順豐與三通一達合作成立的豐巢、京東、菜鳥驛站、全日通、格格貨棧、1號柜等等，還沒有出現巨頭壟斷市場的局面。

另外，這個行業出現大融資額已經不是第一次了，三泰電子曾 7.5 億元增資速遞易，去年夏天，豐巢、順豐投資、普洛斯與三泰控股達成協議，接受豐巢 30%到 40%比例按照速遞易（成都我來啦）實際投入來入股，隨后不久三泰控股與菜鳥網絡領銜，協調圓通、申通、中通、百世網絡、韻達、天簽署業務深度合作協議。這一事件曾帶動了快遞柜的熱潮，但近期似乎有所平息，不知中集此次造勢能否帶來新的變化？