上海物流進入“帶托運輸”時代 “沉睡的托盤”將被喚醒
發布時間：2016-04-18 10:19:50 全國物流信息網
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據了解，上海正積極推進物流業與相關產業融合互動，著力提升產業鏈上下游協同能力，加快形成標準化托盤循環共用體系，建立農產品全流程物流包裝標準化體系，逐步完善城市配送物流服務體系，增強上海與長三角地區的物流標準化綜合能力，推動物流業持續健康發展。
近日，市商務委劉敏副主任赴上海群峰物流奉賢物流基地調研，并組織群峰、1號店、中外運快捷、招商路凱等部分物流標準化試點企業召開座談會，聽取有關托盤標準化及循環共用情況，了解項目推進過程中存在的困難和問題。市商務委市場處、奉賢區經委參加。
上海市計劃到“十三五”末，標準化托盤的市場占有率達到50%，循環共用率接近10%。
此次標準化試點中，上海物流通過與托盤租賃服務商合作，采用1.2×1.0米標準托盤，對不規則、易碎、貴重、液體類商品用料箱進行包裝后，直接上托盤運輸，并采用RF槍掃碼出入庫方式，加快操作速度及準確率，提升帶托裝車效率和裝載率。通過這種方法公司干線帶托運輸的比例明顯提升，不良品產生率下降到0.3%以下、車輛裝載率提升了10%。同時通過推動合作商戶采用帶托運輸，客戶產品破損率下降近5成，群峰的裝卸效率提升近4成。
采用托盤循環共用模式發展綠色物流，不但具有極高的經濟價值，而且可操作性強;更重要的是，其所產生的經濟效益和社會效益相互之間又并不存在沖突——企業可以在不增加成本，甚至降低成本的情況下，就能夠實現綠色可持續發展，可以說是最經濟、最實用的綠色發展方式。
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