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“順豐快遞員遭掌摑辱罵”事件持續發酵。素來低調的順豐集團總裁王衛事發當天(4月17日)即在朋友圈發聲稱，“如果這事不追究到底，我不再配做順豐總裁１隨后，順豐集團4月18日也通過官方微博明確表示，不同意對方調解訴求，將堅持依法維權。
　　“順豐快遞員遭掌摑辱罵”事件持續發酵。素來低調的順豐集團總裁王衛事發當天(4月17日)即在朋友圈發聲稱，“如果這事不追究到底，我不再配做順豐總裁１隨后，順豐集團4月18日也通過官方微博明確表示，不同意對方調解訴求，將堅持依法維權。
　　值得一提的是，該事件同時引發快遞業集體譴責，申通、圓通、中通、全峰等多家快遞公司人士紛紛發文、留言聲援“順豐小哥”。
　　記者注意到，這一事件之所以引起快遞業廣泛抗議，源于快遞從業者的職業尊嚴長期缺少社會各方關照。有業內人士坦言，快遞業很難得到社會應有的平等對待和尊重，快遞員遭遇冷眼、辱罵、甚至毆打的情況早已不是新鮮事。
　　值得注意的是，如今快遞業可謂是在沖突與矛盾中不斷前進。一方面，快遞業近些年實現了迅猛發展，業內眾多公司紛紛謀求上市；另一方面，近期全國多地的“禁摩限電”政策，則給快遞業尤其是一線員工帶來了諸多煩惱。
　　順豐堅持依法維權
　　根據網友上傳的視頻，4月17日，在北京一小區內，一名騎三輪送貨車的順豐快遞員，在派送過程中與一輛黑色京B牌照小轎車發生輕微碰撞。轎車車主下車后連抽快遞員數記耳光，并且辱罵該快遞員，雖然旁邊有人勸說但其仍然沒有停手。
　　而與轎車車主的不文明行為形成巨大反差的是，視頻顯示，順豐快遞員全程表現隱忍。有消息稱，事發后，該快遞員仍堅持送完車上所有快遞，這也引發網友紛紛點贊。
　　4月18日上午8點39分，順豐集團通過官方微博發布聲明，明確表示不同意對方調解訴求，并對于這種尋釁滋事現象，建議追究刑事責任，以后如發生類似事件，順豐仍將依法維權，對員工的合法權益保護到底。“對于責任，我們不會因憤怒而拋棄客觀公允；對于尊嚴，我們也不會因理解而放棄追回。”
　　截至記者發稿，該聲明在順豐官方微博上已經得到超過13萬次的點贊。
　　值得注意的是，順豐小哥的遭遇迅速得到全行業的聲援。“愿快遞人的每份心酸都有人心疼，冷漠都被溫柔替代。”全峰快遞集團在其官方微信上發文力挺順豐小哥，“這六個巴掌，帶來的痛楚是給所有快遞人的，是關于快遞人的尊重、關于快遞人的信仰。”
　　該事件也同時引發警方高度關注。4月17日，順豐北京分公司報警后，北京市公安局官方微博“平安北京”在當天晚間隨即發布消息征集相關線索。
　　4月18日晚，北京市公安局官網微博“平安北京”發布消息稱：肇事者已經被依法處以行政拘留10日處罰。
　　快遞公司安全規范承壓
　　“不可否認，快遞這個行業正在改變中國。國務院總理李克強多次點贊快遞業，認為它是中國經濟的一匹‘黑馬’。但在很多人眼中，快遞仍是一個底層行業，不是一份體面的工作，沒有優美的工作環境，沒有光鮮亮麗的外衣，認為他們的工作低人一等，不被大家所尊重。”一位快遞業內人士對記者直言。
　　快遞咨詢網首席顧問徐勇在接受記者采訪時舉例稱，現在部分城市因為快遞三輪車合法身份的困擾，快遞員在駕駛三輪車送貨時不得不躲避監管人員。諸如此類事件，和順豐快遞員被打，都側面反映出，快遞員和快遞行業需要社會給予更多的認知和關懷，提供各方面解決問題的合法渠道。
　　對于未來如何避免類似問題發生，業內人士表示，若在派送過程中出現不可避免的矛盾或糾紛，應視情況自行解決或尋求幫助，進行如下處理：調解、聯系公司相關負責人、撥打報警電話/急救電話。除此之外，徐勇建議，還需要提高快遞員待遇。
　　數據顯示，2015年中國快遞業派送的快件達到206億件，全球第一。而這數以百億計的包裹、文件，近90%都是快遞小哥們騎著電動三輪車逐件派送到用戶手中的。因此，如何盡快解決快遞三輪車合法地位、同時規范管理如此龐大的三輪車大軍，對于如今紛紛謀求上市的快遞公司來說是個巨大挑戰。
　　業內人士認為，快遞三輪車已經是快遞運輸最后一公里不可或缺的工具；而道路運輸安全事故也是快遞行業難以完全避免的重大風險之一。