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蘭州新區(qū)地處蘭州、西寧、銀川3個省會城市共生帶的中間位置，是絲綢之路經濟帶和歐亞“大陸橋”的重要連接點。近年來，蘭州新區(qū)結合自己的特色，利用在“一帶一路”重要戰(zhàn)略布局上特殊的區(qū)位優(yōu)勢，傾力打造向西開放的物流、集散和鐵路編組樞紐，已初具規(guī)模。

“蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)充分利用‘一帶一路黃金樞紐港’的區(qū)位和戰(zhàn)略通道優(yōu)勢，自2015年12月24日正式封關運營以來，多家企業(yè)已順利開展業(yè)務。”5月24日，在蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)綜合服務大樓觀景平臺，管委會副主任楊財旺指著一排新建廠房告訴記者，截至目前，蘭州新區(qū)已經入駐的企業(yè)達121家，進出口總額達1.24億美元，發(fā)展態(tài)勢良好。

距蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)12公里的蘭州新區(qū)北站物流園，占地3200畝，總投資13億元，建設鐵路裝卸線8條，是蘭州新區(qū)“十三五”時期重點實施建設的公鐵聯(lián)運現(xiàn)代物流園。2015年7月5日，“蘭州號”中亞、中歐國際貨運班列在新區(qū)北站物流園實現(xiàn)首發(fā)運營，新區(qū)在“一帶一路”戰(zhàn)略和新絲綢之路經濟帶上的“黃金通道”與“鉆石節(jié)點”效應正在集聚凸顯，一個嶄新的西北地區(qū)國際物流中心正在形成，渝新歐、漢新歐、蓉新歐、鄭新歐、合新歐、義新歐等國際貨運班列均在北站物流園匯聚。

蘭州新區(qū)北站物流園運營方路港物流公司副總經理龍浩告訴記者，今后物流園將加大園區(qū)配套項目建設，打通歐亞國際通道，搭建綜合物流運營平臺，拓展物流產業(yè)鏈，整合新區(qū)物流資源，推動園區(qū)形成物流產業(yè)集群。

蘭州機場位于蘭州新區(qū)腹地，具有與新區(qū)聯(lián)動發(fā)展的巨大優(yōu)勢。2014年獲批更名“蘭州中川國際機場”后，已連續(xù)開通了蘭州至迪拜、圣彼得堡、法蘭克福、吉隆坡、新加坡、大阪、曼谷等16條國際或地區(qū)定期航線，結束了“蘭州機場無國際定期航班”的歷史。同時，新開蘭州至暹粒國際包機航班、恢復了蘭州至大邱、甲米和普吉等國際包機航線，拓展了東南亞國際航線網(wǎng)絡覆蓋范圍。2015年，蘭州機場又建成全國第二個公路、鐵路、航空綜合樞紐，今年將向年旅客吞吐量1000萬人次邁進，真正發(fā)揮甘肅連接陸上絲綢之路和海上絲綢之路的“黃金紐帶”作用。

蘭州市副市長、蘭州新區(qū)管委會副主任牛向東表示，蘭州新區(qū)鐵路口岸和北站海關臨時監(jiān)管場所的建設也在積極推進中，今后將通過綜合保稅區(qū)、鐵路口岸、空港的聯(lián)動，實施與國內其他口岸的大通關合作，通過人流、物流、資金流的聚集，帶來產業(yè)的聚集。

下一步，蘭州新區(qū)將依托中川機場的開放門戶功能以及立體綜合交通系統(tǒng)和蘭白經濟圈生產要素聚集優(yōu)勢，打造西部地區(qū)重要的臨空經濟示范區(qū)。以航空物流產業(yè)為主，發(fā)揮蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)優(yōu)勢，發(fā)展優(yōu)勢特色產業(yè)，輻射帶動周邊區(qū)域發(fā)展，成為民航業(yè)與區(qū)域經濟相互融合、相互促進、相互提升的重要載體，為甘肅省經濟社會發(fā)展提供有力支撐。(經濟日報記者 李琛奇)