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央廣網北京6月29日消息 據經濟之聲《交易實況》報道，傳化股份昨天（28日）公告，旗下易貨嘀獲得道路運輸經營許可證。這也是行業內第一家獲合法身份的城市網約貨車平臺。公司股票今天小幅高開，目前逐級回落，已經翻綠，現在跌幅0.21%，最新價報19.38元。傳化股份002010主營是化工業務和公路物流。這個許可證對公司來說作用非同一般。

中國證券報報道說：易貨嘀是傳化股份物流生態系統中重要一環，作為直接接觸終端用戶的“入口級應用”，易貨嘀類似“貨運版”的滴滴平臺，貨主或物流企業都可以通過易貨嘀在線下單，易貨嘀通過大數據應用實現智能派單。杭州市道路運輸管理局副局長李宏偉表示，將會把易貨嘀作為本地貨車網絡預約工作試點，共同開啟網約貨車‘杭州模式’的探索與創新。CEO秦愉表示，未來將圍繞人、車、貨三大商圈，形成整體解決方案，加快拓展萬億級物流市場。分析人士指出，這將為全國城市網約貨車合法、合規、安全運營和管理帶來新的思路。

此外，傳化股份在融資和服務外延上也在拓展。浙商證券發表研究報告說，公司旗下的傳化物流設立天津傳化租賃有限公司,為司機和物流企業提供卡車租賃等金融服務。傳化股份還與國開發展基金合作，為公司在貴陽和遵義傳化公路港5000萬元專項建設資金。傳化股份獲得城市網約貨車平臺牌照以后，業績發展將會如何？公司的投資價值是不是要重新估量？西部證券研發中心資深投資顧問方全安就此做出分析解讀。

經濟之聲：傳化股份002010旗下的易貨嘀類似“貨運版”的滴滴平臺，獲得運營許可證后，杭州市道路運輸管理局還計劃以易貨嘀杭州區域運營數據為基礎，打造“杭州市城市配送信息服務中心”。這樣杭州城市貨運車源、貨源實時位置、貨源類型、運輸里程等數據會實時監控。這樣的照牌會給傳化股份帶來多少增量效益？

方全安：傳化股份旗下的易貨嘀獲得運營許可證將會給傳化股份帶來非常顯著的增量效益。從目前杭州的整個配送市場估算上來看，每年的貨運的規模大約在100億，從市場物流發展的速度上來看，未來每年將會以10%的速度增長。易貨嘀獲得道路交通運輸許可以后，傳化股份將會將杭州模式在全國其他城市進一步拓展。目前從全國市場的客戶需求角度上來看，全國萬億物流市場將會對傳化股份在收益方面提供很強的發展的空間。從這點來看，傳化股份在整個物流市場將會有一個非常樂觀的發展前景。

經濟之聲：如果從業績來看，公司2016年1季度營業收入9.80億元，同比下滑17.61%，主要由化工業務量下滑導致。根據公司規劃，公路港建設將持續到2022年。因此，在未來5年內，政府補助將成為公司穩定的收入來源。公司預計2016年上半年歸屬母公司股東凈利潤變動幅度為165%-195%，也就是2.00億元-2.37億元。這樣的財務業績你怎么分析？

方全安：從公司整個業績結構分析上來看，營業利潤大幅降低，整個凈利潤卻出現了提高，主要是物流板塊帶動了整個公司凈利潤的增長，政府補貼，即營業外收入對公司凈利潤推升的作用非常明顯。從整個業績發展空間上來看，化工業務的占比將會進一步縮小，未來公司主要的看點運輸物流，物流板塊對整個公司未來業績的貢獻將會成為一個新的發力點。從公司業績增長的時間來看，明年可能會成為公司業績顯著提升的發力時間段。從短期來看，公司估值有一定壓力，但從未來發展看，隨著業績的進一步提升，在估值上將會促進股價進一步向上發展。

經濟之聲：另外，傳化股份正在打造覆蓋全國的地面公路港運輸網絡，再加上旗下公司有貨運版的滴滴平臺，因此，有分析認為，傳化股份的估值會再上一個臺階，公司的股價從今年3月份的14塊錢漲到了現在的19塊錢左右，未來還能夠繼續上行嗎？

方全安：從二級市場股價的表現來看，傳化股份從3月初的14元到目前的19到20元之間波動，短期累計升幅超過30%，綜合去年二級市場籌碼整個分布情況來看，這個公司股價上漲的難度進一步增加，從整個股價籌碼的分布區間來看，23元到24元將會成為傳化股份二級市場股價上行的重大阻力區域。因此，短期來看，可能上漲空間有較大限制，但從中期發展來看，還是值得持續關注。