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2016年第六屆中國物流產業博覽會——西部國際物流產業博覽會將于9月23日在西安綠地筆克國際會展中心舉行。此次展會將以聚焦“一帶一路”戰略、助推物流交通大發展為主題，通過論壇講座、技術交流、專家研討等形式整合物流產業鏈資源，依托國內外先進技術，進一步提升我國電子商務及物流交通平臺發展。

近年來，隨著我國電子商務與網絡購物的高速發展，用戶對于產品的時效性要求越來越高，逐步成為眾多企業獲得客戶資源的關鍵指標。數據顯示，去年我國電子商務市場交易規模達16.2萬億元，同比增長23%。其中，對于時效性要求較高的網絡購物類占據了23.6%的份額。另外，今年上半年我國網絡零售市場交易規模達2.3萬億元，同比增長43.4%，跨境電商、農村電商、移動電商成為拉動網絡零售快速增長的重要動力。同時由于企業的人力和資金有限，為降低運作成本，企業需要通過外包業務來緩解運營壓力，對于提供倉干配一體化供應鏈服務的企業將迎來快速發展機遇。

服務供應鏈是一種服務的商業模式，主要幫助企業以較低的運作成本達到較高的客戶服務水平，從而顯著提升客戶滿意度，最終增加企業的利潤率。目前服務供應鏈已成為眾多企業提高競爭優勢的利器。同傳統的供應鏈管理一樣，服務供應鏈的績效管理成為衡量供應鏈效率的重要手段。

數據顯示，去年我國供應鏈管理市場規模超過1.5萬億美元，到2020年市場規模將達到3.1萬億美元。隨著第三方物流企業的高速發展以及相關政策的支持，供應鏈服務企業將迎來快速擴容機遇。國際咨詢機構Armstrong&Associates,Inc統計顯示，2014年我國第三方物流規模達到1491億美元，占到整個物流市場份額的8%左右，物流服務占據了國內供應鏈服務提供商較高的比例，而第三方物流的大部分服務都是供應鏈服務提供商的服務范疇。

目前，我國服務供應鏈主要分為倉干配一體化服務、前端采購執行服務、后端渠道分銷服務，以及供應鏈解決方案的綜合咨詢服務。其中，倉干配一體化服務企業核心競爭力在于完善的物流網絡，企業的物流網絡主要分為運輸網絡、倉儲網絡和基于運輸倉儲的配送網絡。對于提供倉干配一體化服務的企業來說，由于其面對的客戶種類較多，不同的客戶對于業務的要求也不同，導致了企業的物流解決方案很難進行標準化復制，因此企業只有擁有完善的物流網絡，才能夠滿足客戶的個性化需求，提供個性化的定制服務。