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10月15日，傳化集團舉辦新30年發展報告暨傳化慈善基金會成立儀式。以新30年為起點，傳化集團首次對外發布了物流最新戰略規劃。

傳化集團董事長徐冠巨提出：再干一個三十年，以物流為引領，將旗下五大產業打造成開放、共享、共生、連接的服務平臺。

重磅！傳化首發物流新戰略，未來30年徐冠巨要這么干！

傳化集團董事長徐冠巨

傳化物流未來30年將怎么干？除了物流新戰略，此次活動還有哪些干貨？親歷活動全過程的第一物流全媒體·現代物流報（微信：cn156news）記者，現在就為您一一展現。

新30年戰略發布

智慧物流引領發展

傳化物流新戰略的核心是什么？

● 構建中國智能公路物流網絡運營系統，打造中國生產性服務業的基礎設施平臺。

● 打造連接全行業生態資源、全業務場景、全網智慧協作，整合商流、資金流、信息流、物流的完整兼容生態系統平臺——傳化網。

● 徐冠巨表示：“再干一個三十年，傳化將以物流為引領，將旗下化工、物流、農業、科技城、金融投資五大產業打造成開放、共享、共生、連接的服務平臺。”

這個新戰略，是在傳化物流發展16年積淀下，結合傳化自身多元化的產業生態，順應物流產業和國民經濟轉型發展趨勢的產物。

重磅！傳化首發物流新戰略，未來30年徐冠巨要這么干！

傳化物流新戰略發布

經過16年的發展，傳化物流業務已涵蓋，以物流基礎設施服務和專業物流服務為主的城市物流中心、以服務于干支和城配領域的線上線下一體化物聯網物流業務和金融及生態增值業務三大部分。

目前，傳化物流公路港已在全國80多個城市落地，并已整合服務了200萬貨車司機、30000多家物流企業和20萬家貨主企業。

① 未來發展目標。徐冠巨表示，傳化股份的目標是：

一是，中國公路網裝“軟件”，為中國170個城市建設“公路港城市物流中心”，打造“中國智能公路物流網絡運營系統”，發展物流大數據，形成“中國物流大腦”。

二是，應用互聯網、云計算等信息技術，供應鏈金融等手段，貫穿供應鏈全鏈條，成為中國物流行業新生態的締造企業，成為引領和提升中國物流行業的平臺型企業。

三是，通過物流的發展，引領傳化各產業板塊全面理解供應鏈、全面應用互聯網、物聯網等信息技術，全力創新、培育供應鏈金融等增值服務，改變過去站在產業鏈環節上找機會的戰略思維，形成“搭平臺、建生態、供服務”的服務思維，把化工、農業、科技城和金融投資也同樣打造成為開放、共享、共生、連接的服務平臺。

② 傳化網應勢而生。傳化物流新戰略不僅服務自身各大業務板塊，更是滿足了我國產業結構調整、供給側結構改革對生產性服務業的迫切需求。作為新戰略的核心——傳化網未來如何構建？如何服務國民經濟的發展？

傳化網的支點和核心生態圈，將連接整個中國物流網，撬動一個生態圈的升級。

一是，包羅萬象的鏈接平臺。傳化網是一個軟硬結合的立體網絡，連接實體世界和數字世界。

二是，承載服務的開放平臺。通過提供開放、共享的合作模式，聚集志同道合的伙伴共同打造傳化網，同時，傳化網又可供聯盟或行業合作伙伴使用；通過構建創客機制，開放接口，讓創客快速植入產品與服務，傳化網提供全面的創業孵化服務。

③ 傳化網將迸發出巨大能量。在以傳化網為核心構建的生態圈里，由區域網絡聯盟、經紀人聯盟、車隊聯盟、公路港聯盟組成的四大聯盟會進一步擴展生態圈，戰略投資和創客空間會進一步豐富生態圈物種。

最終，傳化網會形成一層有智慧能量的產業云，并成為中國公路物流的大腦，助力國家、行業、企業決策。

“傳化股份”擬更名

“傳化智聯”

“傳化股份”擬更名為“傳化智聯”！傳化股份的更名，既在意料之外，又在情理之中。

① 重心轉向智慧物流。傳化股份于2004年6月上市，是國內系列最全、品種最多、規模最大的功能化學品領軍企業。2015年11月，傳化股份通過定向增發的方式，置入控股股東傳化集團旗下作價200億元的物流資產。

此次重大資產重組，公司總資產、凈資產分別增長了244.01%、496.20%。此次交易完成后，傳化股份形成專用化學品研發、生產及銷售以及公路物流平臺運營雙主業協同發展的業務格局。

更名后，傳化股份的經營范圍則在原有基礎上增加了物流信息服務、物流信息軟件開發與銷售，公路港物流基地及其配套涉及投資、建設、開發等。

由“股份”到“智聯”，變化的不僅僅是一個詞，還透露出傳化股份未來發展重心的改變——智慧物流作為未來傳化股份重點發展方向。

② 與集團戰略契合。無論是名稱還是發展重心，傳化股份的這些變化，與傳化集團未來30年的發展戰略是一脈相承的。

因為，傳化集團意識到，生產性服務業的滯后已嚴重制約了經濟的轉型升級。

徐冠巨表示，傳化將推動中國生產性服務業的發展，致力于營造生產制造與生產性服務業協同發展的新生態。其中最重要的戰略就是傳化物流的發展將致力于構建中國智能公路物流網絡運營系統，打造中國生產性服務業的基礎設施平臺。

說了這么多，記者現在來回答大家更為關心的問題——

③ 傳化股份更名有何深意？記者認為，此次更名能夠較好詮釋傳化股份未來的發展戰略， 體現其核心業務。即彰顯其發展智慧物流戰略的決心。

回饋社會，傳化集團成立

“傳化慈善基金會”

逐利是企業的天性，這是企業生存發展的基礎。

在追求經濟效益的同時，責任感也是決定企業發展的關鍵因素。

傳化集團董事長徐冠巨就深諳此理，“企業不僅僅是賺錢的工具，是推動社會進步的載體。”

正是在這一理念的引領下，傳化集團成長的30載，也是投身社傳動公益的30年。

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傳化慈善基金會成立

今天，傳化集團正式對外宣布，成立“傳化慈善基金會”。

① 用多少錢做公益？傳化集團宣布捐出總價值30億的現金和有價證券。

② 主要用于哪些方面？該基金主要用于精準扶貧、醫療與健康、教育與科技、綠色與生態、農業與農村以及員工發展與保障工作，以更好地回報社會和企業員工。

③ 之前就捐贈了1.8億。正如前面所說，傳化集團一直公益慈善。

1995年，傳化集團創始人徐傳化親手創辦了傳化藝術團。

2016年，傳化藝術團與杭州蕭山區總工會合作，成立傳化慈善藝術團。

2002年，傳化青少年教育基地成立。

此外，傳化集團還持續開展扶貧項目，從出資改善農村基礎設施，到與30多個村“聯鄉結村”幫扶；從扶貧濟困，到捐資助學；從“春風行動”，到“幫扶基金”“養老基金”；從突發事件，到自然災害……截至目前，傳化集團公益慈善捐贈累計達1.8億元。

補點料

傳化物流都干了哪些大事

“傳化的成長壯大，是杭州企業順應時代潮流，秉持務實精神，追求卓越品質的精彩縮影。” 浙江省委常委、杭州市委書記趙一德在給傳化的賀信中，如此評價其30年的發展歷程和成就。

過去年30年的發展歷程，傳化物流標志性的事件有哪些？記者為你作一簡單的梳理。

① 1986年，傳化從一個小作坊開始創業。起初接觸物流是為了解決自己的產品銷售和原料運輸。從最開始的肩擔、車推，到購置第一輛汽車，再到1995年成立車隊。運輸問題不斷解決的同時，也讓傳化深刻體會到了運輸車空載、物流成本高企等物流難題。

② 1997年，傳化將車隊改組為杭州傳化儲運有限公司，使得車輛運營效率得到大幅上升，降低運輸成本25%左右。

③1998年，傳化開始尋求與眾多的貨代企業合作，將長距離運輸業務統包出去，從而初步實現了對車源、貨源這兩大物流資源的整合。由此，實現了從第一方到第三方物流的跨越。

④ 2000年，傳化開始關注、調查分析，積極謀劃物流平臺的建設。2002年，首個傳化公路港開建；2003年，杭州傳化公路港平臺全面啟運。

⑤ 2007年起，基于單個平臺的成功運營，傳化物流開始實施全國連鎖復制戰略，以構建全國性物流平臺網絡。

⑥ 2012年前后，隨著實體平臺的網絡化運營，傳化開始深化互聯網、云計算等技術在網絡構建中的運用，從線下往線上，二者逐漸融合，構建一體化的公路物流網絡運營系統。

⑦ 截止目前，“智能公路物流網絡運營系統”已在全國80多個城市落地。到2022年，傳化計劃在全國170個城市完成“智能公路物流網絡運營系統” 建設布局。