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為備戰今年“雙11”，眼下不少快遞企業都在招兵買馬，提前應對屆時人員不足難題。為吸引更多青年，尤其是外地青年入職，不少快遞公司都紛紛提高應聘者待遇，其中許諾月最高工資8000元，但從市場反饋看，求職者對快遞企業伸出的橄欖枝并不熱情。
　　連日來，記者在多家分類信息網站查詢發現，招聘快遞員的公司有很多，每家公司按照規模不同，最少的招聘6人，一般招聘10多人，最高的一次招聘50多人。他們要求入職者條件都不高：高中或中專以上學歷，吃苦耐勞,人品端正，做事仔細認真，有其他大型快遞公司工作經驗者優先錄用。
　　記者電話咨詢一家招聘企業，對方介紹，此次他們招聘6人，推出了高工資、高待遇，轉正后綜合工資約5000-8000元。每月休息6—8天。入職滿一年，享有5天帶薪年假，春節放假15天左右，法定節假日上班3倍工資。給新入職者一律上“五險一金”，解除后顧之憂。由于公司規模比較大，待遇確實好于其他公司，所以吸引了不少應聘者求職。
　　記者采訪發現，還有一些中小型快遞公司盡管也提高了待遇，但少人應聘，有的竟然無人應聘。一家快遞公司此次招聘20人，但是竟然沒有一人聯系應聘。其原因是員工每月任務量太大，而且還需要求職者自帶快遞交通運輸工具，所以招聘遇冷。
　　據多位快遞員反映，該行業流動性很大，離職的不少。原因是有不少公司制定的每月派送快件任務量太大，員工很難完成，員工基礎保底工資太少。為此，有些公司許諾的最高8000元的月收入很難達到，一般平均收入僅在5000元左右，里面還要去除每月500元左右的電話費，實際收入并不高。還有一些快遞小哥認為，該行業發生交通事故的概率相對較大，人身安全有一定隱患。為此，業內專家建議，快遞公司應該適當提高員工基礎工資待遇，科學合理地安排員工月工作量，增加人性化關懷措施，確保公司快遞人員數量保持穩定。